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通过分析各种不同的异辛烷反应机理的概况，发现由于反应机理构造的目的和方法的不同，各反应机理适用的范围有所限制。为了评价反应机理对HCCI发动机燃烧过程的适用性，必须将它们的计算结果与HCCI燃烧相关的实验进行综合比较。采用零维单区模型，通过5种不同反应机理的计算与速压机、激波管和HCCI发动机等实验数据的比较发现，各反应机理在不同实验状况下性能各异，在此基础上提出了构造适用于HCCI燃烧过程的异辛烷简化机理的必要性。