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近年来,受航运业持续低迷对船舶市场的冲击,外部市场环境急剧变化,船舶制造业的发展面临不利局势,船东弃船或提出苛刻要求的现象屡有发生.特别是近期欧洲希腊等国的债权危机加剧了船东弃船事件的发生,从单个船东个性化的弃船演变为以国家为主体的大批量、集中性的弃船,对周内船舶制造企业造成了较大的冲击和影响.