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高速柴油机在超出磨合期后，各运动部件之间的间隙合理，处于良好的工作状态，但是有时汽缸套外表面出现密集的凹坑，形成典型的气蚀现象。针对这一现象进行了深入的探讨，提出了建议。
对柴油机汽缸套气蚀的探讨
【摘 要】
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高速柴油机在超出磨合期后，各运动部件之间的间隙合理，处于良好的工作状态，但是有时汽缸套外表面出现密集的凹坑，形成典型的气蚀现象。针对这一现象进行了深入的探讨，提出了建议。
【机 构】
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天津市地方海事局
【出 处】
：
天津科技
【发表日期】
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2009年6期
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