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为验证数值模拟结果的正确性，建立了氯碱工业离子膜电解槽冷模实验装置，对电解槽内液体速度和气含率进行了实验测量，实验数据验证了模拟结果。利用实验和数值模拟方法对不同工况下气含率和气体体积分布进行了研究；对循环板上开口处膜侧瞬时压力进行了监测，分析了该处压力波动特性。结果表明，随着气液流量增大，电解槽内气含率增大，顶部气体滞留层增厚。当电流密度为10kA.m.2时，槽内气含率达到9.08%，为4.5kA.m.2时的近3倍。气体体积分数沿电解槽竖直方向逐渐增大，在膜与槽板夹角处最大。循环板上开口处膜侧压力信号波