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接触网恒张力放线车是电气化铁路接触网施工所需的大型设备，用于接触网、承力索的架设和回收。FX-5 型恒张力放线车设计有两套制动装置：一套为 104 型分配阀，通过牵引车列车管压力的变化来控制放线车的制动和缓解；另一套为旁路制动装置，用于换线施工时本车的制动和缓解。该车无制动操作装置，单独使用时，需人为排除工作风缸的压力才能缓解，作业过程中存在急停急缓等缺陷问题。根据制动机部件的结构原理，加装一套制动操作装置，解决FX-5 型恒张力放线车制动装置运用中存在的问题。