【摘 要】
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本文是一项系统研究工作成果的综述。首先比较全面和深入地揭示了在油润滑条件下材料滑动磨损的规律与机理,从而导出了边界润滑膜的特殊作用。然后着重研究了氧化膜(涂层)及
【机 构】
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清华大学摩擦学研究所,中国科学院兰州固体润滑实验室
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本文是一项系统研究工作成果的综述。首先比较全面和深入地揭示了在油润滑条件下材料滑动磨损的规律与机理,从而导出了边界润滑膜的特殊作用。然后着重研究了氧化膜(涂层)及固体润滑镀层的摩擦磨损特性,并通过建立物理与数学模型及其实验验证,进一步证明研究成果的合理性与有效性。全文共分五个部分:(1)油润滑条件下的材料滑动磨损机理,(2)氧化膜(涂层)的摩擦学特性,(3)Pb,Sn系软金属镀层的摩擦学特性,(4)Ni/MoS_2复合电刷镀层的摩擦学特性,(5)Ni-P基复合电刷镀层的摩擦学特性。
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