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摘 要：针对桥梁工程而言，在具体的施工管理过程中要采取各类施工技术和方法，使整体工程的质量和性能得到显著提升，在根本上增强其安全性，耐久性，这样才能使整体节能工程的使用寿命进一步延长，所以要高度关注桥梁工程的耐久性和安全性等相关内容，除了加强施工管理，提升施工质量之外，还要有效应用全新的设计理念，从根本上在设计源头真正意义上提升桥梁工程的安全性和耐久性。结合这样的情况，本文首先着重分析安全性与耐久性新设计理念的内容，然后着重针对该设计理念的应用情况和研究进展等方面内容进行分析和探讨。
关键词：安全性;耐久性;桥梁工程;设计理念
当前，我国科学技术实现了突飞猛进的发展，由此使得我国的基础设施建设数量和规模日益扩大，特别是各类桥梁工程建设不断兴起，为我国交通事业良性发展奠定基础。然而，在实践中也要充分看到，很多桥梁工程存在着一定的安全隐患，其安全性，耐久性并没有得到充分保障。同时也要看到，我国桥梁工程的安全性和耐久性等方面的研究也不够全面系统，这对于桥梁工程的质量和使用寿命都会造成严重影响。结合这样情况，本文以设计理念的相关内容为切入点，重点探讨和分析桥梁工程安全性与耐久性等相关情况。
1 新的设计理念提出的背景分析
针对桥梁工程安全性与耐久性的新设计理念而言，所提出的背景主要包括以下几方面内容：
第一，从世界范围内，特别是从西方发达国家的桥梁发展历程来看，如果桥梁欠缺应有的安全性和耐久性，在这样的情况下就会使得桥梁后期的运维管理和养护环节中付出极大的代价，使工程成本进一步提升，由此导致整体工程的效益大打折扣。
第二，从国外的研究中能够进一步看出，对于桥梁工程造成破坏的最直接原因，通常情况下是钢筋的锈蚀以及冻融破坏等相关因素，特别是针对在除冰盐环境之下的桥梁工程而言，所呈现出的破坏程度更加严重，在这样的情况下，就需要着重针对破损的桥梁工程进行及时有效的修复或者更新，由此所产生的支出费用会更加惊人，而且通常情况下处理和修复的效果并不是十分理想，存在着巨大的安全隐患。
第三，在我国从整体上来看，有很多因为安全性、耐久性不够理想而使桥梁过早报废的情况，此类问题对我国造成极大的经济损失，所以必须高度关注。
第四，针对桥梁工程遭受损坏的原因而言，从实践调查中能够充分看出，施工质量不高，控制管理水平不够是其中十分重要的因素。对此，要着重做好工程监理工作，这样才能为整体桥梁工程质量的提升和安全性耐久性的增强提供重要保障。因此，从桥梁工程的实际运行中能够充分看出，桥梁工程安全性与耐久性不足导致桥梁遭受破坏，其中一项根本的原因就是设计理念比较落后，不够科学合理，这是源头的问题，由此就需要提出全新的设计理念，使其在桥梁工程的设计和施工过程中得到有效应用，这样才能确保桥梁工程的效益得到充分的提升。图1是针对桥梁工程进行例行检查图片。
2 提高桥梁工程安全性和耐久性的新设计理念分析
具体而言，要确保桥梁工程安全性和耐久性得到显著提升，所涉及的新设计理念主要内容包括以下几方面内容：
第一，在实际的运行过程中采用全新的设计理念，不仅要着重关注整体桥梁工程结构设计的安全性，同时要在工程建造过程中有针对性的采取相对应的可行性措施，以此充分确保桥梁工程的安全性，耐久性和整体牢固性的要求得到充分的满足。在这个过程中，需要着重做好整体桥梁结构使用过程中的检测维修和加固等相关工作。与此同时，也要着重针对桥梁工程整体结构的可接受程度，结构物可能面临的灾害等相关情况进行切实有效的评估和分析，对其展开深入细致的研究，把握各类因素，从而有的放矢，采取切实有效的设计方法和应对措施。
第二，新设计理念要充分体现出桥梁工程整体结构的安全性，耐久性等相关方面的问题，并着重做好有效设计，充分考虑到经济性、合理性以及桥梁工程使用年限的问题，以此在最大程度上提升整体工程的使用寿命和质量安全性能。
第三，结构安全性，耐久性设计要扎实推进。在这个过程中，要确保桥梁的整体设计，施工，运营和维护等各个阶段都要扎实落实，有序推进，并且通过相关方面的共同努力，这样才能使其呈现出应有的效果，使其安全性和耐久性得到充分的体现。
第四，设计师要对整体桥梁工程的相关因素，例如，地质条件、气候、施工材料等相关内容，都要全面掌握，从而结合实际情况做好结构物的设计，确保各个部件能够可检查，可更换，可修复，能控制，可以有效应用并且具备持续性，这样才能为后期的使用和维护保养奠定基础，同时也可以对局部进行加固处理，这样才能真正意义上提升整体工程的安全性和耐久性，确保桥梁整体使用寿命。
第五，橋梁设计阶段，要有效结合桥梁的全寿命成本和结构特性要求，进行科学合理的设计，这也是桥梁耐久性的基础所在。除此之外，在桥梁运营、维护阶段，要着重针对桥梁进行定期的评估和决策，着重做好桥梁的加固和维修工作，以此使其安全性和耐久性得到充分保证。同时也要注意，在整体桥梁结构的使用寿命期限内，相关部件有着不同的安全性、耐久性、机械性，针对这样的情况，就需要及时有效的更换和加固处理，这样才能使其使用功能进一步增强。除此之外，要定期针对桥梁工程进行科学合理的检测、评价、鉴定，以实际的检测和评价结果为基准，对其做好相对应的养护、修理、更换、加固等操作，这样才能使其质量得到充分的保障，需要桥梁设计、施工、运营和维护等不同方面要共同努力，相互衔接，这样才能充分发挥合力的作用，使其呈现出良好的效果。同时在实际的设计过程中，在充分确保桥梁工程的安全性和耐久性的同时，也要充分考虑到投资成本的问题，确保整体工程能够取得应有的经济效益和社会效益。
3 在设计理念中强调对桥梁全寿命进行风险评估
在新设计理念的运用过程中，要着重考虑到桥梁全寿命周期的风险评估工作，具体而言，要充分认识到桥梁工程所面临的风险隐患，主要体现在以下几个方面：第一，可行性研究阶段极有可能面临着比较严重的投资成本风险。第二，设计阶段在整体的施工建设全过程中，往往是技术含量最高，难度最大且最为关键的环节，其设计质量、设计方法和设计理论的选择，对于整体工程的施工质量和建设质量所体现出的安全性和耐久性等都有着至关重要的直接影响。特别是针对大跨径桥梁来说，要充分考虑到一般性工程经验建立的桥梁设计规范是否仍然适用。第三，在桥梁工程的整体施工阶段存在很多方面的不可确定因素，而此类因素也需要在设计过程中着重考虑。同时要结合实际情况，选择相对应的施工方法，设计好相对应的施工工艺和流程，对于可能存在的技术风险展开全面深入的分析，针对施工过程中可能出现的人工失误，发展规律和对策等进行全面的研究，并提出切实可行的对策。第四，在桥梁运营阶段，极有可能面临各类自然灾害的侵袭，有着自然方面的风险因素，例如，地震、台风等自然灾害导致风险隐患存在，与此同时也涉及超载、交通事故等人为风险。为了从根本上有效规避此类风险，在新设计理念的运用过程中，就需要针对此类风险进行科学合理的评估，充分认识到此类风险可能造成的严重后果，着重做好平衡和考虑，针对影响测量质量和正常运行的相关损失和破坏等要做好完全的准备，然后施工方要结合自身的接受能力，选择相对应的风险应对措施，结合自身的投资水平，进一步明确相对应的设计标准要求和施工技术。
4 设计理念的注意事项
首先，要充分认识到，桥梁工程相关结构的各个部件所呈现出的使用寿命并不是完全相同的，所以，要想从根本上有效确保结构质量和使用寿命，就需要针对整个过程进行切实有效的考虑，其中包括设计、施工、材料、检测、维修、加固等一系列相关内容。同时要针对桥梁结构进行严格的审查，具备审查的概念，也要做好构造设计的把关，使相关结构能够在使用周期内具备更加良好的性能，确保其安全性，可靠性和耐久性。
其次，要确保桥梁工程的安全性与耐久性融入在全新的设计理念中，并通过科学合理的决策和关键技术的有效应用，来着重针对桥梁工程进行切实有效的风险评估，以风险评估结果为基准，在更大程度上加强相关加固技术的有效性和针对性，以此使其质量得到充分的保障，在更大程度上提升其安全性和耐久性。如图2桥梁工程实景图。
5 结语
总而言之，通过上文的分析和探讨，我们能够充分看出，在桥梁的安全性、耐久性等方面，要从设计理念出发，从源头上进行科学合理的把控，以此保证桥梁工程的安全性与耐久性，以创新设计理念为前提，对于各个方面做好科学合理的处理，采取更有效的措施，为桥梁工程的安全性和耐久性有更大程度的增强奠定基础。
参考文献：
[1]穆俊伟.关于道路桥梁设计中的安全性和耐久性研究[J].山西建筑，2014，40（7）：174-175.
[2]王丹文.关于道路桥梁设计中的安全性和耐久性探析[J].科技创新与应用，2014（16）：207.
作者简介：张书林（1986—），男，汉族，安徽合肥人，硕士学位，研究生，中级工程师（路桥），研究方向：结构工程。
关键词：安全性;耐久性;桥梁工程;设计理念
当前，我国科学技术实现了突飞猛进的发展，由此使得我国的基础设施建设数量和规模日益扩大，特别是各类桥梁工程建设不断兴起，为我国交通事业良性发展奠定基础。然而，在实践中也要充分看到，很多桥梁工程存在着一定的安全隐患，其安全性，耐久性并没有得到充分保障。同时也要看到，我国桥梁工程的安全性和耐久性等方面的研究也不够全面系统，这对于桥梁工程的质量和使用寿命都会造成严重影响。结合这样情况，本文以设计理念的相关内容为切入点，重点探讨和分析桥梁工程安全性与耐久性等相关情况。
1 新的设计理念提出的背景分析
针对桥梁工程安全性与耐久性的新设计理念而言，所提出的背景主要包括以下几方面内容：
第一，从世界范围内，特别是从西方发达国家的桥梁发展历程来看，如果桥梁欠缺应有的安全性和耐久性，在这样的情况下就会使得桥梁后期的运维管理和养护环节中付出极大的代价，使工程成本进一步提升，由此导致整体工程的效益大打折扣。
第二，从国外的研究中能够进一步看出，对于桥梁工程造成破坏的最直接原因，通常情况下是钢筋的锈蚀以及冻融破坏等相关因素，特别是针对在除冰盐环境之下的桥梁工程而言，所呈现出的破坏程度更加严重，在这样的情况下，就需要着重针对破损的桥梁工程进行及时有效的修复或者更新，由此所产生的支出费用会更加惊人，而且通常情况下处理和修复的效果并不是十分理想，存在着巨大的安全隐患。
第三，在我国从整体上来看，有很多因为安全性、耐久性不够理想而使桥梁过早报废的情况，此类问题对我国造成极大的经济损失，所以必须高度关注。
第四，针对桥梁工程遭受损坏的原因而言，从实践调查中能够充分看出，施工质量不高，控制管理水平不够是其中十分重要的因素。对此，要着重做好工程监理工作，这样才能为整体桥梁工程质量的提升和安全性耐久性的增强提供重要保障。因此，从桥梁工程的实际运行中能够充分看出，桥梁工程安全性与耐久性不足导致桥梁遭受破坏，其中一项根本的原因就是设计理念比较落后，不够科学合理，这是源头的问题，由此就需要提出全新的设计理念，使其在桥梁工程的设计和施工过程中得到有效应用，这样才能确保桥梁工程的效益得到充分的提升。图1是针对桥梁工程进行例行检查图片。
2 提高桥梁工程安全性和耐久性的新设计理念分析
具体而言，要确保桥梁工程安全性和耐久性得到显著提升，所涉及的新设计理念主要内容包括以下几方面内容：
第一，在实际的运行过程中采用全新的设计理念，不仅要着重关注整体桥梁工程结构设计的安全性，同时要在工程建造过程中有针对性的采取相对应的可行性措施，以此充分确保桥梁工程的安全性，耐久性和整体牢固性的要求得到充分的满足。在这个过程中，需要着重做好整体桥梁结构使用过程中的检测维修和加固等相关工作。与此同时，也要着重针对桥梁工程整体结构的可接受程度，结构物可能面临的灾害等相关情况进行切实有效的评估和分析，对其展开深入细致的研究，把握各类因素，从而有的放矢，采取切实有效的设计方法和应对措施。
第二，新设计理念要充分体现出桥梁工程整体结构的安全性，耐久性等相关方面的问题，并着重做好有效设计，充分考虑到经济性、合理性以及桥梁工程使用年限的问题，以此在最大程度上提升整体工程的使用寿命和质量安全性能。
第三，结构安全性，耐久性设计要扎实推进。在这个过程中，要确保桥梁的整体设计，施工，运营和维护等各个阶段都要扎实落实，有序推进，并且通过相关方面的共同努力，这样才能使其呈现出应有的效果，使其安全性和耐久性得到充分的体现。
第四，设计师要对整体桥梁工程的相关因素，例如，地质条件、气候、施工材料等相关内容，都要全面掌握，从而结合实际情况做好结构物的设计，确保各个部件能够可检查，可更换，可修复，能控制，可以有效应用并且具备持续性，这样才能为后期的使用和维护保养奠定基础，同时也可以对局部进行加固处理，这样才能真正意义上提升整体工程的安全性和耐久性，确保桥梁整体使用寿命。
第五，橋梁设计阶段，要有效结合桥梁的全寿命成本和结构特性要求，进行科学合理的设计，这也是桥梁耐久性的基础所在。除此之外，在桥梁运营、维护阶段，要着重针对桥梁进行定期的评估和决策，着重做好桥梁的加固和维修工作，以此使其安全性和耐久性得到充分保证。同时也要注意，在整体桥梁结构的使用寿命期限内，相关部件有着不同的安全性、耐久性、机械性，针对这样的情况，就需要及时有效的更换和加固处理，这样才能使其使用功能进一步增强。除此之外，要定期针对桥梁工程进行科学合理的检测、评价、鉴定，以实际的检测和评价结果为基准，对其做好相对应的养护、修理、更换、加固等操作，这样才能使其质量得到充分的保障，需要桥梁设计、施工、运营和维护等不同方面要共同努力，相互衔接，这样才能充分发挥合力的作用，使其呈现出良好的效果。同时在实际的设计过程中，在充分确保桥梁工程的安全性和耐久性的同时，也要充分考虑到投资成本的问题，确保整体工程能够取得应有的经济效益和社会效益。
3 在设计理念中强调对桥梁全寿命进行风险评估
在新设计理念的运用过程中，要着重考虑到桥梁全寿命周期的风险评估工作，具体而言，要充分认识到桥梁工程所面临的风险隐患，主要体现在以下几个方面：第一，可行性研究阶段极有可能面临着比较严重的投资成本风险。第二，设计阶段在整体的施工建设全过程中，往往是技术含量最高，难度最大且最为关键的环节，其设计质量、设计方法和设计理论的选择，对于整体工程的施工质量和建设质量所体现出的安全性和耐久性等都有着至关重要的直接影响。特别是针对大跨径桥梁来说，要充分考虑到一般性工程经验建立的桥梁设计规范是否仍然适用。第三，在桥梁工程的整体施工阶段存在很多方面的不可确定因素，而此类因素也需要在设计过程中着重考虑。同时要结合实际情况，选择相对应的施工方法，设计好相对应的施工工艺和流程，对于可能存在的技术风险展开全面深入的分析，针对施工过程中可能出现的人工失误，发展规律和对策等进行全面的研究，并提出切实可行的对策。第四，在桥梁运营阶段，极有可能面临各类自然灾害的侵袭，有着自然方面的风险因素，例如，地震、台风等自然灾害导致风险隐患存在，与此同时也涉及超载、交通事故等人为风险。为了从根本上有效规避此类风险，在新设计理念的运用过程中，就需要针对此类风险进行科学合理的评估，充分认识到此类风险可能造成的严重后果，着重做好平衡和考虑，针对影响测量质量和正常运行的相关损失和破坏等要做好完全的准备，然后施工方要结合自身的接受能力，选择相对应的风险应对措施，结合自身的投资水平，进一步明确相对应的设计标准要求和施工技术。
4 设计理念的注意事项
首先，要充分认识到，桥梁工程相关结构的各个部件所呈现出的使用寿命并不是完全相同的，所以，要想从根本上有效确保结构质量和使用寿命，就需要针对整个过程进行切实有效的考虑，其中包括设计、施工、材料、检测、维修、加固等一系列相关内容。同时要针对桥梁结构进行严格的审查，具备审查的概念，也要做好构造设计的把关，使相关结构能够在使用周期内具备更加良好的性能，确保其安全性，可靠性和耐久性。
其次，要确保桥梁工程的安全性与耐久性融入在全新的设计理念中，并通过科学合理的决策和关键技术的有效应用，来着重针对桥梁工程进行切实有效的风险评估，以风险评估结果为基准，在更大程度上加强相关加固技术的有效性和针对性，以此使其质量得到充分的保障，在更大程度上提升其安全性和耐久性。如图2桥梁工程实景图。
5 结语
总而言之，通过上文的分析和探讨，我们能够充分看出，在桥梁的安全性、耐久性等方面，要从设计理念出发，从源头上进行科学合理的把控，以此保证桥梁工程的安全性与耐久性，以创新设计理念为前提，对于各个方面做好科学合理的处理，采取更有效的措施，为桥梁工程的安全性和耐久性有更大程度的增强奠定基础。
参考文献：
[1]穆俊伟.关于道路桥梁设计中的安全性和耐久性研究[J].山西建筑，2014，40（7）：174-175.
[2]王丹文.关于道路桥梁设计中的安全性和耐久性探析[J].科技创新与应用，2014（16）：207.
作者简介：张书林（1986—），男，汉族，安徽合肥人，硕士学位，研究生，中级工程师（路桥），研究方向：结构工程。