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高（河埠）界（子墩）高速公路改建工程全长110km，桥梁及支线上跨结构物较多。如果均加铺18cm，会导致桥梁静载增加过多、上跨桥净高不足等问题。文章针对起终点、净高不足的上跨桥及部分桥梁前后段采取10cm厚沥青混凝土面层过渡段进行特殊处理设计，以减少对原水泥面板的开挖量。
改建工程中的路面过渡段处理设计
【摘 要】
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高（河埠）界（子墩）高速公路改建工程全长110km，桥梁及支线上跨结构物较多。如果均加铺18cm，会导致桥梁静载增加过多、上跨桥净高不足等问题。文章针对起终点、净高不足的上跨桥及部
【机 构】
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安徽省交通规划设计研究院
【出 处】
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安徽建筑
【发表日期】
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2009年4期
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