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【摘 要】职业教育长期收传统教育观、普通学校观的影响，课程模式理论化倾向相当严重，课程的实施按照“理实分离”方式进行，课程体系按照文化基础课、专业理论课、专业实践课的“三段式”依次循规蹈矩地展开。这种课程模式不符合了职业院校学生心理认知特点和他们的认知规律，更不利于他们职业能力的塑造形成，改变理实分离的传统教学模式，推行“工作过程导向、理实一体、行知合一”的职业教育新课程理念势在必行。
【关键词】新课程 理实一体 行知合一
中图分类号：G4 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2015.04.185
一、在教学中构建主动学习的模式
传统教学理论认为“师者，传道、授业、解惑也”，传统的教学理念，教师是主体，学生处于被动受支配的地位。现在我们应该树立一个新课程理念，学习者不是被动地接受新的信息和简单地传递，复制知识，而是主动地建构。我们应致力于学生学科素养的形成和发展。
1.抓住学生的注意力，激发他们学习积极性。
教师在导入新课时要使学生对学习的内容产生兴趣，这时可以利用学生的无意识注意让他们了解这门学科的教学目的，教学方法，这门学科的重要性，实践性。为了达到良好的教学效果，教师应对讲授的主要内容进行合理巧妙的安排，突出教学重点和难点，并将所教内容作繁简处理，详略配置。根据教学目标，确定在哪些环节设置学生独立思考的问题，发展学生自主学习的能力。
2.为学生创造疑问空间，把想象的余地留给学生。
针对学生年纪小、自制力差的特点在整个教学过程中力求有张有弛 ，使课堂教学成为一个既张弛相间有环环相扣的生动整体。在上课间隙给他们一段“活动”时间，让他们想想，看看，问问，思想放松放松。这时刻运用多媒体课件、提供背景资料等多种方式吸引他们的注意力，真正对教学内容产生共鸣。这样既解放了他们，避免了填鸭式教学，同时加深学生对教材内容的理解。使学生充分发挥自己的积极主动性，消除传统教学中等待教师讲授，被动接受的惰性心理，积极主动寻求知识，探索知识，才能真正深入地参与到学习过程中。
在授课过程中，培养学生提问能力，创造良好民主的教学气氛。让学生勇于提问，深入思考，需采用新颖的教学策略，构建自主的学习方式，为学生营造提问的空间，逐步唤醒学生的提问意识，学生真正成为学习的主人，促进师生间的感情交流和信息传递。作为知识经济时代的教师，我们应解放思想，打破传统思想桎梏，完全摒弃“一言堂”。学生对教材有了完整的认识后，引导学生以困惑、疑点为突破口进行提问。陶行知先生说过：“兴趣是教育的革命。”学生带着问题相互讨论并与老师交流，这样的教学会使学生乐此不疲。学生以问题为中心，讨论式的教学最受欢迎。教学实际是“教”与“学”的活动，只有教师的教，没有学生积极参与是的学，教学活动就不存在了。
二、职业导向、分类培养
“职业导向、分类培养”人才培养模式是根据不同专业学生的就业需要、采用实践为主，理论服务于实践，边做边学、教学做一体化的教学模式，这种教学模式有效的把将课堂上学到的理论知识和技能延伸为实际就业岗位的职业能力。作为一种教学模式，强调四阶段层层递进的理论教学与实践训练有机结合，实现教与学的统一；作为一种学习模式，强调知识技能与职业素质的有机结合，提倡教中学、学中做、做中学，边做边学、教学做一体，实现教、学、做的统一。作为培养技术型人才的职业院校，必须在教学模式上做到学生、企业和学校三方的统一合作，我们培养的学生应该能迅速进入角色适应企业需求，避免企业在学生上岗后还得二次培训，可以为企业省下培训的时间和环节，作为学生和企业之间的连接纽带从自身改变，最大限度地缩小用人单位所需人才与职业技术院校培养人才的差距。
我校电专业分为“机电一体化”专业、“汽车电子技术”专业、“电工电子技术”专业等，就“机电一体化”专业、“汽车电子技术”这两个专业来说，“机电一体化”专业培养具有机械、电子、液（气）压一体化技术基本理论，掌握机电一体化设备的操作、维护、调试和维修，掌握应用机电一体化设备加工的工艺设计和加工工艺的基本方法和基本技能的中级工程技术人才。学生毕业后主要可从事数控设备的维护、调试、操作、制造、安装和营销等技术与管理工作。“汽车电子技术”专业汽车制造、汽车维修和汽车电子控制部件制造部门，毕业后从事汽车电子技术的检测、实验、维修与技术服务工作。“机电一体化”专业课程应涵盖：机械工程设计基础、液压与气压传动、机械创新设计、电路与电机、电子技术、单片机原理与接口技术、电气控制与PLC应用、传感器应用“汽车电子技术”专业学生除了学习必要的基本理论知识外，着重电控系统和电子电器设备模拟和数字电路等职业技能的实践、实训和创新能力的培养，突出电子技术的实用性和先进性，汽车电子技术在汽车上作用越来越大，从一开始的转向闪光器、电子发电机调节器到电子仪表以及ECU电子燃油喷射系统无处不在。在安全方面ABS刹车系统和安全气囊也离不开电子技术，辅助驾驶方面，倒车雷 达、海拔测量、电子指南针、GPS卫星定位都离不开电子。
三、学做一体、分段递进
传统的教学方式学生在学校的前两年都是以教室为活动中心，教师们借助教材面授，多媒体演示等方式进行专业教学，在毕业前一年然后再到实习单位进行集中实习，理论学习和实践技能学习完全脱节，学生不知道到所学的知识在走向工作岗位如何运用，很容易产生厌学心理，学生在实习单位中，理论知识已经忘了大半，用人单位还得重新进行理论知识培训，造成有限教学时间的浪费，用人单位也会产生很多不满。 按照理实一体、行知合一新课程理念教师编写教学计划时，首先要掌握课堂教学内容的逻辑结构，每节课要求学生掌握的技能要考虑实际工作岗位需求，从实训场地、情境创设、组织管理、保护帮助、教学手段等各个方面，尽量按照教、学、做一体的模式进行教学场景布局。上课前把教学任务书发给学生，让学生分组进行研讨，了解学习目的与要求。每个学习小组大约由5名同学组成，便于相互切磋或，并合作完成学习任务。学生通过任务书了解了完成任务必须掌握的学习目标，分组学习研探各自的工作方案，最后按照每个小组一个工位的要求，在设备上进行操作加工，小组成员轮流进行操作，当一人操作时，其余成员从旁观摩，并对操作者参数输入和操作动作进行及时纠正，实现学习交流的目的。
“工作过程导向、理实一体、行知合一”的教学模式使学生在完成一些具体的工作任务的过程中完成知识和技能的掌握，既提高了学习效率，又提高了学生学习兴趣，同时培养了学生责任感。把教学与生产活动结合在一起，使学生在生产实践中验证知识，掌握技能。
美国著名教育学家杜威先生说过：“最好的一种教学，牢牢记住学校教材和实际经验二者相互联系的必要性，使学生养成一种态度，习惯于寻找这两方面的接触点和相互的关系。”新的教程理念强调，教和学是师生共建新知识的过程，“一切为了学生的发展”，“以育人为中心”，充分考虑学生认知、情感、意志、观念以至整个个性的培养。新课程理念倡导学生主动参与，勤于思考的学习方式，拉近了学生与社会、生活的距离。它使学生成为教学的主题，因为学生是涌动着无限活力的生命体，是教学的起点和归宿。新的教学理念让我们的教育真正走进学生的心灵。
参考文献
[1] 姜志理实一体化教学模式探析.《职业技术教育》2013年第4期，
[2]王东.项目教学法在理实一体化教学模式中的应用 《辽宁高职学报》.2011年12期
[3]吴光成.软件技术专业理实一体化教学模式初探. 《教育教学论坛》.2012年第4期
【关键词】新课程 理实一体 行知合一
中图分类号：G4 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2015.04.185
一、在教学中构建主动学习的模式
传统教学理论认为“师者，传道、授业、解惑也”，传统的教学理念，教师是主体，学生处于被动受支配的地位。现在我们应该树立一个新课程理念，学习者不是被动地接受新的信息和简单地传递，复制知识，而是主动地建构。我们应致力于学生学科素养的形成和发展。
1.抓住学生的注意力，激发他们学习积极性。
教师在导入新课时要使学生对学习的内容产生兴趣，这时可以利用学生的无意识注意让他们了解这门学科的教学目的，教学方法，这门学科的重要性，实践性。为了达到良好的教学效果，教师应对讲授的主要内容进行合理巧妙的安排，突出教学重点和难点，并将所教内容作繁简处理，详略配置。根据教学目标，确定在哪些环节设置学生独立思考的问题，发展学生自主学习的能力。
2.为学生创造疑问空间，把想象的余地留给学生。
针对学生年纪小、自制力差的特点在整个教学过程中力求有张有弛 ，使课堂教学成为一个既张弛相间有环环相扣的生动整体。在上课间隙给他们一段“活动”时间，让他们想想，看看，问问，思想放松放松。这时刻运用多媒体课件、提供背景资料等多种方式吸引他们的注意力，真正对教学内容产生共鸣。这样既解放了他们，避免了填鸭式教学，同时加深学生对教材内容的理解。使学生充分发挥自己的积极主动性，消除传统教学中等待教师讲授，被动接受的惰性心理，积极主动寻求知识，探索知识，才能真正深入地参与到学习过程中。
在授课过程中，培养学生提问能力，创造良好民主的教学气氛。让学生勇于提问，深入思考，需采用新颖的教学策略，构建自主的学习方式，为学生营造提问的空间，逐步唤醒学生的提问意识，学生真正成为学习的主人，促进师生间的感情交流和信息传递。作为知识经济时代的教师，我们应解放思想，打破传统思想桎梏，完全摒弃“一言堂”。学生对教材有了完整的认识后，引导学生以困惑、疑点为突破口进行提问。陶行知先生说过：“兴趣是教育的革命。”学生带着问题相互讨论并与老师交流，这样的教学会使学生乐此不疲。学生以问题为中心，讨论式的教学最受欢迎。教学实际是“教”与“学”的活动，只有教师的教，没有学生积极参与是的学，教学活动就不存在了。
二、职业导向、分类培养
“职业导向、分类培养”人才培养模式是根据不同专业学生的就业需要、采用实践为主，理论服务于实践，边做边学、教学做一体化的教学模式，这种教学模式有效的把将课堂上学到的理论知识和技能延伸为实际就业岗位的职业能力。作为一种教学模式，强调四阶段层层递进的理论教学与实践训练有机结合，实现教与学的统一；作为一种学习模式，强调知识技能与职业素质的有机结合，提倡教中学、学中做、做中学，边做边学、教学做一体，实现教、学、做的统一。作为培养技术型人才的职业院校，必须在教学模式上做到学生、企业和学校三方的统一合作，我们培养的学生应该能迅速进入角色适应企业需求，避免企业在学生上岗后还得二次培训，可以为企业省下培训的时间和环节，作为学生和企业之间的连接纽带从自身改变，最大限度地缩小用人单位所需人才与职业技术院校培养人才的差距。
我校电专业分为“机电一体化”专业、“汽车电子技术”专业、“电工电子技术”专业等，就“机电一体化”专业、“汽车电子技术”这两个专业来说，“机电一体化”专业培养具有机械、电子、液（气）压一体化技术基本理论，掌握机电一体化设备的操作、维护、调试和维修，掌握应用机电一体化设备加工的工艺设计和加工工艺的基本方法和基本技能的中级工程技术人才。学生毕业后主要可从事数控设备的维护、调试、操作、制造、安装和营销等技术与管理工作。“汽车电子技术”专业汽车制造、汽车维修和汽车电子控制部件制造部门，毕业后从事汽车电子技术的检测、实验、维修与技术服务工作。“机电一体化”专业课程应涵盖：机械工程设计基础、液压与气压传动、机械创新设计、电路与电机、电子技术、单片机原理与接口技术、电气控制与PLC应用、传感器应用“汽车电子技术”专业学生除了学习必要的基本理论知识外，着重电控系统和电子电器设备模拟和数字电路等职业技能的实践、实训和创新能力的培养，突出电子技术的实用性和先进性，汽车电子技术在汽车上作用越来越大，从一开始的转向闪光器、电子发电机调节器到电子仪表以及ECU电子燃油喷射系统无处不在。在安全方面ABS刹车系统和安全气囊也离不开电子技术，辅助驾驶方面，倒车雷 达、海拔测量、电子指南针、GPS卫星定位都离不开电子。
三、学做一体、分段递进
传统的教学方式学生在学校的前两年都是以教室为活动中心，教师们借助教材面授，多媒体演示等方式进行专业教学，在毕业前一年然后再到实习单位进行集中实习，理论学习和实践技能学习完全脱节，学生不知道到所学的知识在走向工作岗位如何运用，很容易产生厌学心理，学生在实习单位中，理论知识已经忘了大半，用人单位还得重新进行理论知识培训，造成有限教学时间的浪费，用人单位也会产生很多不满。 按照理实一体、行知合一新课程理念教师编写教学计划时，首先要掌握课堂教学内容的逻辑结构，每节课要求学生掌握的技能要考虑实际工作岗位需求，从实训场地、情境创设、组织管理、保护帮助、教学手段等各个方面，尽量按照教、学、做一体的模式进行教学场景布局。上课前把教学任务书发给学生，让学生分组进行研讨，了解学习目的与要求。每个学习小组大约由5名同学组成，便于相互切磋或，并合作完成学习任务。学生通过任务书了解了完成任务必须掌握的学习目标，分组学习研探各自的工作方案，最后按照每个小组一个工位的要求，在设备上进行操作加工，小组成员轮流进行操作，当一人操作时，其余成员从旁观摩，并对操作者参数输入和操作动作进行及时纠正，实现学习交流的目的。
“工作过程导向、理实一体、行知合一”的教学模式使学生在完成一些具体的工作任务的过程中完成知识和技能的掌握，既提高了学习效率，又提高了学生学习兴趣，同时培养了学生责任感。把教学与生产活动结合在一起，使学生在生产实践中验证知识，掌握技能。
美国著名教育学家杜威先生说过：“最好的一种教学，牢牢记住学校教材和实际经验二者相互联系的必要性，使学生养成一种态度，习惯于寻找这两方面的接触点和相互的关系。”新的教程理念强调，教和学是师生共建新知识的过程，“一切为了学生的发展”，“以育人为中心”，充分考虑学生认知、情感、意志、观念以至整个个性的培养。新课程理念倡导学生主动参与，勤于思考的学习方式，拉近了学生与社会、生活的距离。它使学生成为教学的主题，因为学生是涌动着无限活力的生命体，是教学的起点和归宿。新的教学理念让我们的教育真正走进学生的心灵。
参考文献
[1] 姜志理实一体化教学模式探析.《职业技术教育》2013年第4期，
[2]王东.项目教学法在理实一体化教学模式中的应用 《辽宁高职学报》.2011年12期
[3]吴光成.软件技术专业理实一体化教学模式初探. 《教育教学论坛》.2012年第4期