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梅河口机务段于1991年开始配属大连机车车辆厂生产的DF4C型机车，现有DF4C型机车93台，分别担当梅河口至沈阳、四平、杉松岗、白河、临江、集安间的货物列车和部分客运列车牵引任务。各牵引区段均为单线铁路，曲线多、曲线半径小、坡度大（如临江至浑江间几乎全部是曲线，62h线路中有21座隧道，最大坡度29‰）。司机操纵手柄频繁变化，造成柴油机负荷变化多。同时冬季最低气温在零下30℃左右，温差变化对柴油机的燃烧、磨损、保养都带来一系列的问题，柴油机的惯性故障表现更为突出，柴油机故障造成的平均机破率占总数的六成以