【摘 要】
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在中国航空博物馆洞库展厅的东洞口处,停放着一架非常引人注目的飞机——康维尔-240运输机,机号为 XT-610,出厂号229。1949年11月9日,它参加了“两航起义”的壮举,从香港飞
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在中国航空博物馆洞库展厅的东洞口处,停放着一架非常引人注目的飞机——康维尔-240运输机,机号为 XT-610,出厂号229。1949年11月9日,它参加了“两航起义”的壮举,从香港飞回北京,毛主席亲自为其命名为“北京”号。现在,该机为国家一级文物,经常可以看到在这架飞机前挤满了人群,听讲解员讲关于它的故事。
At the Dong Dong Mouth of the China Aviation Museum's Cave Gallery, there was a very compelling aircraft, the Convil-240 transport aircraft, code XT-610, ex-works 229, November 9, 1949. It participated The feat of “the rise of the two air routes” flew back to Beijing from Hong Kong, and Chairman Mao personally named him “Beijing”. Now, the aircraft is a national heritage, you can often see in front of the plane packed with people, listen to the speaker about it.
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