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从影响车门关门能量的可能因素入手,找到可控以及主要影响因素,并从车门密封条系统入手,建立CAE分析模型,通过DFSS设计手段优化车门密封条系统,从而实现优化车门关门能量的目的,并实现车门系统关门能量的稳定性。
基于车门密封条系统的车门关门能量的优化
【摘 要】
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从影响车门关门能量的可能因素入手,找到可控以及主要影响因素,并从车门密封条系统入手,建立CAE分析模型,通过DFSS设计手段优化车门密封条系统,从而实现优化车门关门能量的目
【机 构】
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泛亚汽车技术中心有限公司
【出 处】
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上海汽车
【发表日期】
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2010年10期
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