【摘 要】
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通常船舶靠泊后需要开启辅机发电，为船舶提供日常的电力。大型船舶特别是油船和集装箱船使用燃油发电，燃油燃烧过程中产生大量硫化物和氮氧化物，对周边环境造成污染。国际海事组
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通常船舶靠泊后需要开启辅机发电，为船舶提供日常的电力。大型船舶特别是油船和集装箱船使用燃油发电，燃油燃烧过程中产生大量硫化物和氮氧化物，对周边环境造成污染。国际海事组织(IMO)数据表明：全球以柴油为动力的船舶每年向大气排放1000万吨NOx，850万吨SOx。此外，船舶使用燃油发电机产生的噪声也会对环境造成污染。因此，为减少污染物排放量以降低污染的船舶岸基供电技术应运而生。
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