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当大学与地域特色邂逅
纵观中国近代大学的诞生，无不呈现出一个特点，即萌芽并诞生于清朝末年。“洋务运动”期间，许多开明的官员认识到当时中国最缺乏懂技术、懂外语、懂管理的新式人才，而只会读经史、写八股的学究，在洋务事业中根本没有多大用处，传统的教育非革新不可，因此便下决心着手培养新式人才，开办新式学堂。从19世纪60年代到90年代中，是洋务运动产生和发展时期，也是中国新式学堂开始创办的时期。新式学堂是洋务运动的产物，因此都是从事专业技术教育。譬如京师同文馆（今北京大学前身）、山海关北洋铁路官学堂（今西南交通大学前身）、焦作路矿学堂（今中国矿业大学前身）、三江师范学堂（南京大学、江南大学等多所高校前身）、杭州蚕学馆（今浙江理工大学前身）、浙江中等工业学堂（今浙江工业大学前身）等等。当历史车轮行进到二十世纪上半叶时，更多的近代高等学校创办，比如德文医学堂（今同济大学前身）、河海工程专门学校（今河海大学前身）、哈尔滨中俄工业学校（今哈尔滨工业大学前身）、私立上海纺织工业专科学校（今东华大学前身之一）等等。更为重要的是，我们发现这些学校的诞生往往与其所在地的区域经济发展有着千丝万缕的联系，而这种联系，历经百年的时间，依然清晰可见。
追溯其原因，我们发现自清末，后历经抗日战争、解放战争时期，由于矿产资源的丰富，东北三省，尤其是辽中南地区的重工业得到了很好、很大的发展：广东的发展受益于鸦片战争的影响，对外开放口岸，改革开放后毗邻港澳的独特地域优势；由于地理位置的优势和历史发展的较好积累，江南地区的轻、重工业都很发达；历史最悠久、规模最大、结构最完整、技术水平和经济效益最高的综合性工业基地。工业要持续长期健康发展，相关的行业人才培养就显得十分有必要，于是培养这些专门人才的大学（学堂）也就应运而生了。
目前，大学办学特色与地域特色的紧密结合，在全国范围内，其特征体现得尤为明显的有四大区域，分别是位于东北地区的我国最大的重工业基地——辽中南工业基地，住于华北地区的中国第二大综合性工业基地——京津唐工业基地（以重工业闻名），位于江南地区的中国第一大的综合性工业基地——沪宁杭工业基地（长三角工业基地），以及位于华南地区的中国第三大综合性工业基地——珠三角工业基地（以轻工业为主）。
为了便于大家通过区域特色锁定、认识、选择这些极具行业特色的大学，我们将逐个分析这些区域的各种优势、大学的创办背景、环境，进而解读该地区所辖的大学特色。由于涉及的大学数量较多，加之篇幅有限，我们将通过上下两期为大家呈现。本期为大家解读江南和东北两大地区的高校。
江南地区
区域优势：坐拥中国第一大的综合性工业基地——沪宁杭工业基地（长三角工业基地）。
区域特点：长江三角洲地区是以上海、南京、杭州为顶点的三角地带，还包括苏州、无锡、常州、嘉兴、宁波等城市，也称长江三角洲。本区域是我国经济较为发达的区域之一，比如上海市正朝着国际资本集散中心、国际国内的投融资中心、金融活动的交易中心、金融信息中介服务中心的目标迈进。江苏省则以吸引外资居国内前列而著称，浙江省以民间资本充裕和民营经济发达而闻名。不仅如此，长三角是中国的城市群，世界上最有活力的城市群之一，集吸引外资、对外投资、贸易、物流、金融等多项功能为一体，是最重要的重化工业和机械装备制造工业基地，最大的外向型经济综合体，也是重要的科研、教育和高新技术研发及产业基地。
代表性支柱产业：纺织、化纤、机械、化学、交通运输设备制造、食品、服装加工等多种行业，在全国总产量中占很大比重。
与支柱产业相契合的特色院校名单：东华大学（纺织、服装为主打特色）、同济大学（交通、车辆、机械、土木为主打特色）、江南大学（食品、轻化工程为主打特色）、浙江工业大学（轻化工等为主打特色）、浙江理工大学（纺织、服装为主打特色）、华东理工大学（化学工程为主打特色）、南京工业大学（化工、机械为主打特色）、南京理工大学（化工、机械为主打特色）、苏州大学（纺织、医学为主打特色）、江苏大学（轻化工程为主打特色）、江苏科技大学（船舶、机械为主打特色）等。
代表性特色院校解读：
东华大学
东华大学始建于1951年，地处东方明珠——上海，其前身是华东纺织工学院，后更名为中国纺织大学，1999年更名为东华大学。现为国家教育部直属的“211工程”“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。
东华大学在纺织领域的学科最有特色，也最具实力，在学校拥有的7个国家级重点学科中有6个为纺织类，如纺织科学与工程、纺织工程等，另外1个学科是材料工程。值得一提的是，纺织科学与工程学科在全国81个一级学科评估中，两度名列全国第一，同时纺织类三大检索论文收录总数超过世界其他9所著名纺织院校的总和。
东华大学在纺织工程、轻化工程、机械工程及其自动化、软件工程等8个本科专业中实施“卓越工程师教育培养计划”，从该计划中走出来的学生都称得上是这些行业中的佼佼者。服装设计与工程是该校的老牌强势专业，学的都是大学物理这些理科性很强的课程，录取分数相当高。高分子材料与工程也是该校的优势专业，学的是宇航服的研制，总体科研教学力量很有实力。另外。如果想去德国、日本留学，可选择轻化工程、艺术设计（服装艺术设计）专业，如果擅长化学，可选择应用化学、轻化工程、生物工程等专业，如果擅长数学，可选择电气信息类等专业。
如今，毕业生依托于强大的发展平台，已遍布国内外的研究院所、高校、银行证券、外资企业及著名IT专业公司，薪资水平亦是在同级毕业生中名列前茅。学校近年来成功举办了第83届世界纺织大会、第25届国际数据工程大会等诸多高档次的国际学术会议，并且依托于上海这一广阔平台积极实施其国际化合作与交流战略。同时，东华大学有大批科研成果应用于航天、军事、建筑、环保等领域。2011年，学校的“半刚性电池基板玻璃纤维网格材料研究成果在“天宫一号”上得到应用，在国家的“神五”“神六”“神七”载人航天事业发展过程中功绩显著。 同济大学
有人认为同济大学首屈一指的专业应该是土木类、建筑类，这本身没错。事实上，汽车类专业同样是同济大学赫赫有名的王牌。同济的汽车类专业虽然起步较晚，但是起点很高，在大众集团的支持下取得了飞速发展。汽车类专业的教授大都是德国留学回采的，现任科技部长、前同济大学校长万钢。就是其中杰出的代表，他曾在德国奥迪公司工作过10年的时间。
与此同时，同济大学跟梅赛德斯——奔驰的交情，或许多少与它们同出德国的血统有关。奔驰公司在同济中德学院投资设立了汽车电子基金教席，通过这一基金教席资助同济汽车电子领域的科研和教学工作，比如汽车电子测试、网络技术、新能源汽车电子技术等等。
有媒体称，德国著名政治家只要去上海，肯定都会去同济大学。之所以如此众多的德国政界人士逢来上海必参观同济大学，其主要原因是同济大学还与德国有着深厚的历史渊源。100多年前，一名德国医生在上海创办了德文医学堂，1912年增设工学堂，1923年被批准改名为同济医工大学，1927年正式定为国立同济大学（即今同济大学前身）。
同济大学的车辆工程专业享誉全国，这要归功于它的一项重要课题——环保汽车发动机的研发。前德国环境部长、联合国环境规划署执行主任克劳斯-特普费尔每年都作为客座教授来上海同济大学授课两个月。他说：“我不是到这里做演讲的。上一次我指导了一个研究生班，不仅有中国学生参加，还有来自亚洲其他国家的学生。因此需要我们负起责任，并尽可能建立各种联系，我也从中学到不少东西。”
同济大学已成为国内国际具有一流水平的汽车产品研究和开发基地，通用公司也为其慷慨解囊，捐赠了总价值超过4.7亿美元的软硬件设施用于教学科研。
江南大学
一个半世纪以前，列强用炮火轰开中国大门时，或许从来没有预料到未采之中国会成为全球最大的奶粉消费市场。中国人对于奶粉的疯狂需求甚至令全球各国忧心忡忡，纷纷限购。这是当代中国食品安全问题严重的一个显性反映。现代人对食品的要求越来越高，技术含量在提高食品附加值的同时也引发诸多隐患，与食品相关的行业正愈发吃香。
位于小城——无锡市的江南大学就是以培养食品科学、轻化工人才为鲜明特色的学府。她源于1902年创建的三江师范学堂，1952年全国高校院系调整时，由南京大学、复旦大学、武汉大学、浙江大学、江南大学的有关科系组建南京工学院（现东南大学）食品工业系；1958年该系整建制东迁无锡，建立无锡轻工业学院；1995年更名为无锡轻工大学，原为中国轻工业部唯一的直属大学，1998年国务院部委改革后，划归教育部直属。在生物工程、食品科学和工业设计等学科领域享誉业界，享有。轻工高等教育明珠”的美誉，该校的食品科学与工程本科专业是中国唯一一个通过美国IFT国际认证。2001年1月，由无锡轻工大学、江南学院、无锡教育学院合并组建而成，是全国"211工程”重点建设高校之一，也是国家“985优势学科创新平台高校”。
该校的食品科学与工程、发酵工程等2个国家重点学科在国内处于领先地位，在国际上具有较大影响。该校建有教育部“工业发酵及生物催化”创新团队、“食品精细加工关键技术的研究”创新团队及江苏省“重要微生物代谢产物的发酵过程优化技术”创新团队。国内唯一的“食品科学与技术”国家重点实验室已经科技部批准并开始建设。在逾半个世纪的办学历史里，该校充分发挥轻工、食品、纺织、环境、化工、生物医药、物联网等方面科技优势，积极参与国家、地区科技创新和服务体系建设，推进科技成果的产业化。该校十分注重与企业、社会之间的联系，成立了由海尔集团、国酒茅台集团、青岛啤酒集团、无锡国联等100多家企事业单位加盟的董事会，促进了产学研的结合。各学院也建有400余家企事业单位参加的二级董事会。中粮集团、嘉里粮油、希捷公司、中国电信等一批著名企业和荣智权等一批社会名流都在学校设立奖学金、奖教金。
浙江理工大学是一所办学历史悠久的浙江省属重点建设大学，坐落在历史文化名城——杭州市，占地面积2100余亩。浙江理工大学的前身——蚕学馆，是杭州知府林启为实现其实业救国、教育救国的宏愿于1897年创办的，她是我国最早创办的新学教育机构之一。
服装学院是浙江理工大学办学特色鲜明和社会影响最为广泛的学院。该校于1979年创办丝绸美术与品种设计专业，1982年创办服装设计专业，1985年成立服装系，1993年成立服装分院，1999年更名为服装与艺术设计学院，2004年调整为服装学院。
该学院现拥有服装设计与工程、设计艺术学及纺织工程工程硕士（服装设计与工程方向）等四个硕士点，服装设计与工程为浙江省重点学科，设计艺术学为浙江省重点扶植学科，共有服装设计、服装设计与工程、服装设计与营销、时装表演与营销、染织、服饰品设计、人物造型设计等专业。其中服装设计与工程专业为浙江省重点建设专业。学院积极开展国际交流合作，先后与美国纽约州立大学时装技术学院、香港理工大学、日本杉野服饰大学、韩国水原女子大学等建立了密切的交流与合作关系，互派教师与学生访问。
在培养的学生中，先后有四位毕业生获全国十佳时装设计师，每年都有学生获中国服装设计师协会颁布的“新人奖”，学院因此每年获得院校“育人奖”，名列全国时装院校第二位。另外，时装表演与营销专业的学生也经常在国内外的大赛中获奖。学院培养的毕业生历年来受到社会相关行业的欢迎，服装艺术设计、服装工程和染织艺术设计、时装表演与营销等专业毕业生的一次就业率非常高。在杭州服装行业的几百个品牌中，有近50%是服装学院学生自主创立的，许多毕业生在企业已成为首席设计师或设计总监，做出了不俗的成绩。
华东理工大学位于国际大都市上海，原名华东化工学院，办学历史可追溯到1130多年前的南洋公学和震旦学院，她是1952年由交通大学（上海）、震旦大学（上海）、大同大学（上海）、东吴大学（苏州）、江南大学（无锡）等校化工系合并组建而成的新中国第一所以化工特色闻名的高等学府。该校现为教育部直属重点高校，国家“211工程”“985优势学科创新平台”（承担煤的清洁高效利用与石油化工关键技术优势学科创新平台建设）重点建设学校。 值得一提的是，该校在技术转移与产学研合作方面特色鲜明，处于全国领先地位。入选首批国家技术转移示范机构，加盟“新一代煤（能源）化工”等六个国家级技术创新战略联盟，特别是向美国最大的炼油企业Valero公司进行的“石油焦气化技术”实施许可，标志着中国大型化工成套技术首次向美国等发达国家实施技术转移，也是中国高校迄今为止获得的最高海外技术许可费用项目。
华东理工大学化学工程学科是国家首批重点学科之一、上海市重中之重学科之一。该校也是国内最早成立化学工程、化学工艺专业的院校，该校更是拥有我国首批批准的化学工程、化学工艺博士、硕士点，首批博士后流动站，首批工程硕士招生点的院校。1997年美国权威的斯坦福研究院推荐中国五所著名研究院所作为美国公司在华开展合作研究对象，华东理工大学为唯一入选的化学工程研究单位。华东理工大学化工学院由化学工程系、石油加工系、产品工程系、化学工程国家重点实验室、联合化学反应工程研究所、化学工程研究所、石油加工研究所、大型工业反应器工程教育部工程研究中心、超细粉末国家工程研究中心组成。
江苏科技大学源自1933年的上海大公职业学校，经历了上海市机电工业学校、上海船舶工业学校等时期，1993年更名为华东船舶工业学院，一年后学校由原中国船舶工业总公司划转江苏省管理。2000年中国农科院蚕业研究所与学校合并。2004年更名为江苏科技大学。办学70余年来，学校始终坚持为船舶工业、国防工业和蚕业服务，形成了船舶、国防、蚕业三大特色，2012年，江苏省人民政府、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司决定共建江苏科技大学。随后举行了共建江苏科技大学协议签字仪式，此举不仅彰显了江苏科技大学与船舶行业的密切联系，也体现出上级部门对该校办学水平和服务船舶工业发展能力的高度认可。
江苏科大船舶与海洋工程学院成立于2002年，其前身是该校最早设置的船舶工程系，拥有该校最具优势的传统学科和特色学科。经过70余年的建设与发展，该学院已形成了鲜明的办学特色。在江苏以及全国造船界均享有声誉。
学院现拥有“江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室”、行业公共技术服务平台“江苏省船舶先进制造技术中心”和科技公共服务平台。江苏省船舶数字化设计制造技术中心”。拥有MTS系统公司生产的结构疲劳试验系统、大型结构试验平台、船模拖曳水池、风浪流综合试验池、波浪水槽等重型实验设施和目前国内外先进的FD/CAE/CAD/CAM软件系统，高性能工作站等。
与此同时，该校不断拓宽办学途径，积极开展教育、科技交流与合作。先后与海军政治部、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国舰船研究院等单位建立了全面合作关系；与俄罗斯、乌克兰、美国、英国、法国、澳大利亚、印度、日本等国积极开展合作科研和合作办学。与江南造船集团公司等一批著名企业建立了长期合作关系。英国劳氏船级社、中国船舶重工集团公司、广州厂船国际股份有限公司、熔盛重工集团、美特科技（苏州）有限公司等多家企业在学校设立各类奖助学金20多项，年奖助学金总额近1700万元。
东北地区
区位优势：拥有我国最大的重工业基地——辽中南工业基地。同时，东北老工业基地（以沈阳、长春、哈尔滨为中心）也位于此区域。
区域特点：中国东北三省的工业已有近百年的发展历史，该区集中了中国主要的重化工业、加工工业，工业门类比较齐全，基础比较雄厚。东北地区是中国重型机械、钢铁、化工、成套设备、交通设备、船舶、飞机、机电设备的主要产区，并且在医药、食品加工等行业处于国内领先地位。
代表性支柱产业：钢铁、冶金、机械制造、石油化工等。
与支柱产业相契合的特色院校名单：东北大学（钢铁、冶金、机械为主打特色）、大连理工大学（钢铁、机械、船舶工程为主打特色）、沈阳工业大学（机械为主打特色）、辽宁石油化工大学（石化为主打特色）、东北石油大学（石化为主打特色）、辽宁科技大学（钢铁、冶金为主打特色）、沈阳化工大学（化学、材料为主打特色）、辽宁工业大学（计算机、机械为主打特色）、沈阳航空航天大学（飞行器，机械为主打特色）、吉林大学（车辆工程、计算机、材料、测控为主打特色）、长春理工大学（机械、光电、计算机为主打特色）、长春工业大学（机械、化学、材料为主打特色）、哈尔滨工业大学（机械、电气、通信、计算机、材料为主打特色）等。
代表性特色院校解读：
东北大学
东北大学始建于1923年，坐落于东北中心城市沈阳，是国家首批“211工程”和“985工程”重点建设的大学。东北大学在发展史上留下了许多个中国“第一”，如中国的第一个建筑系是梁思成和林徽因教授在东北大学设立的，中国的第一台模拟电子计算机和第一台医用CT机诞生在东北大学，中国奥运第一人刘长春是东北大学的学生，中国第一个大学科学园在东北大学，等等。
东北大学是以工科为主的高校，目前已形成了面向基础产业的特色优势学科（冶金、材料、机械、矿业等）、面向战略性新兴产业的优势学科（自动化、计算机、生物医学工程）和人文社会科学学科（科技哲学、管理、行政学等）协调发展的格局。
东北大学冶金工程实力很强，名列全国前三。东北大学钢铁冶金学科是我国最早建立的钢铁冶金学科，在原国家重点学科、博士学位授予权（包括一级学科博士学位授权点）、博士后流动站、“211工程”和“985工程”重点建设学科以及特聘教授岗位等方面均为首批获准。经过半个世纪的建设，本学科已经发展成为国内一流、国际知名的学科。在钢铁冶金学科的绝大部分研究领域内，尤其是在研究生培养能力方面，本学科不仅在省内占有无可替代的地位，而且在全国也具有明显的优势。
目前，该校的大部分工科专业都是学校就业率比较高的专业。自动化专业在全国学科排名第二，与排名第一的清华差距不大，是学校录取分数最高、学校最重视、各种科技大赛得奖最多的专业。冶金工程专业是东北大学传统的强势专业，在全国排名第二，就业率高，毕业季全国大型矿企都会来招聘，中国两大航母级的钢企宝钢、鞍钢现董事长都是东北大学毕业的。矿物加工工程在全国学科排名第一，在北方的影响力还不错。计算机科学与技术、自动化等专业也走在全国的前列。另外，材料科学与工程、机械设计及理论、采矿工程、软件工程等专业也很强，是学生报考的热门。 大连理工大学于1960年确定为教育部直属全国重点大学，现为国家“211工程”“985工程”和“111计划”首批重点建设大学，也是自主选拔录取“卓越联盟”成员高校。该校科研工作具有较强实力。有3个国家重点实验室（海岸和近海工程国家重点实验室、精细化工国家重点实验室、工业装备结构分析国家重点实验室），2个国家工程研究中心（船舶制造国家工程研究中心、电子政务模拟仿真国家地方联合工程研究中心），1个国家工程实验室（工业装备节能控制技术国家地方联合工程实验室）等。2001年以来，学校共获国家级科技奖励33项，省部级科技奖励302项。
大连理工大学机械工程学院成立于1999年，由原机械工程系、模具研究所和工程训练中心整合而成。机械工程系成立于1949年，是该校最早设立的8个系之一。2010年，该校的机械工程学院、材料科学与工程学院、能源与动力学院共同组建机械工程与材料能源学部。学院拥有。机械制造及其自动化“国家二级重点学科，机械工程”和“仪器科学与技术”是辽宁省一级重点学科，是国家“211工程”重点建设学科和“985工程”重点建设的科技创新平台。拥有精密与特种加工教育部重点实验室、微纳米技术及系统辽宁省重点实验室、精密，特种加工及微制造技术教育部（B）类重点实验室、模塑制品教育部工程研究中心、辽宁省起重机械工程技术研究中心等科研基地。
大连理工大学船舶工程学院的前身是原大连大学工学院的造船系，成立于1949年4月，是该校成立最早的院系之一。船舶工程学院设置船舶与海洋工程专业。该学科是国家“九五”“十五”“211工程”重点建设学科、国家“985”重点建设学科，具有船舶与海洋结构物设计制造国家重点学科和船舶与海洋工程博士后流动站，具有船舶与海洋工程一级博士点授予权，下设“船舶与海洋结构物设计制造”“轮机工程”和“水声工程”博士点与硕士点。
吉林大学始建于1946年，有着悠久的历史、厚重的文化底蕴和鲜明的办学特色，这是学校努力创建高水平研究型大学的重要“软实力”。目前，在本科专业方面，该校的哲学、法学、经济学、历史学、数学与应用数学、物理学、化学、微电子学、车辆工程、材料科学与工程、应用地球物理学等一批优势专业在国内居于领先地位，形成了在国内具有影响力的名牌特色专业群。
提到中国汽车行业的专业人才教育，吉林大学绝对是一处令人膜拜的圣地。吉林大学在行业里的地位是公认的，不但拥有国内汽车类专业领域最早且唯一的国家级重点学科——车辆工程，而且拥有国内唯一的汽车领域中国工程院院士——汽车工程学院郭孔辉院长。该校的汽车学院也是中国目前实力最完备的两个汽车学院（系）之一，另一个是清华大学汽车工程系。吉林大学的汽车学院被称为是中国汽车制造业的摇篮，也是长春一汽集团的后备军，目前拥有三所国家重点实验室，其中动态模拟实验室为亚洲第一，世界第二。
吉林大学车辆工程专业的优秀毕业生散布在天南海北，遍布国内汽车行业。无论是汽车企业、研究机构、行业管理机构，或者是国内各个拥有汽车专业的高等院校里，都能够看到他们的身影。他们可能是生产教学一线员工，可能是中层管理人员，甚至是行业风云人物。吉林大学汽车类专业如此厉害，还因为吉林大学完善的相关学科设置，比如交通学院、机械学院、材料学院等，都与汽车行业有着科研和人才培养关系，给汽车人才的培养提供了有力支持。在不久前吉林大学汽车学院院庆五十周年时，香港大学亚洲汽车之父及北京航空航天大学两位院士也加盟该院，整体实力进一步增强。看来，吉林大学汽车学院享有“中国汽车工业人才之摇篮”的美誉，真是实至名归。
哈尔滨工业大学创建于1920年，隶属于国家工业和信息化部，坐落在素有东方莫斯科之称的北国名城哈尔滨市，是第一家学习苏联先进教育制度的样板学校，是国家首批“985”工程、首批“2011计划”牵头高校之一，也是国家“珠峰计划”“111计划”和中国顶尖学府“常青藤联盟”的重要成员。
哈工大是东北地区的最高学府之一，其在国防、航天领域的实力不容小觑。2012年教育部全国高校学科评估结果发布，哈工大的力学类专业排名全国第一，土木工程、环境科学与工程、控制科学与工程、材料科学与工程等18个学科排名全国前十。飞行器动力工程是国防特色专业，核反应堆工程是国防紧缺专业，这两个专业在哈工大均具备很好的软硬件条件，就业率很高。文科类专业中的社会学（省重点专业）、俄语、日语等专业也有不错的口碑，在东北地区有一定影响力。
该校的机械工程学科是我国最早建立的机械工程一级学科之一，在全国一级学科评估中始终名列前茅。机器人理论与技术、超精密加工与纳米加工、特种制造、自动化与数字化制造等特色研究方向在全国居领先地位。其中，机械制造及自动化是全国重点学科。
不仅如此，哈工大始终保持航天、国防特色，攻克了大批航天、国防关键技术，科研实力始终位居全国高校前列。先后成功研制并发射“试验卫星一号”和“试验卫星三号”，创下了国内高校两度研发小卫星、连战连捷的纪录。为“神舟”号研制以及“天宫一号”目标飞行器与“神舟八号”飞船交会对接提供多项技术支撑，是全国唯一荣获。中国载人航天工程突出贡献集体。荣誉称号的高校单位。此外，该校在机器人、装备制造、新能源、新材料等领域取得了一批重大标志性成果。
辽宁石油化工大学坐落在辽宁省抚顺市。1950年始建于大连，是新中国第一所石油工业学校，1953年迁至抚顺办学，1958年升格为抚顺石油学院，2000年2月由中国石化总公司划转为辽宁省人民政府领导，实行“中央与地方共建，以地方为主”，同年更为现名。
该校紧紧围绕辽宁省做大做强石化产业和抚顺市建设中国北方石化城等发展战略，在原有石化、机械、信息等工科学院的基础上，新组建增加石油工程、化材、环境、计算机等工科学院，形成了以重点学科为先导的石油化工、石油工程、材料科学、环境生物、化工机械、控制工程、信息工程、经济管理等体现行业和地区经济特色、适应行业和地区经济社会发展需要的学科群。学校还注重培育新兴、交叉和应用学科，发展人文和社会学科，先后建立了一批适应地方经济社会发展的新专业。
该校石油化工学院的前身是1950年建校时成立的石油炼制专业。始终保持鲜明的石油化工学科特色。学院设有化学工程与工艺和应用化学2个本科专业和化学工艺、应用化学、化学工程3个硕士点。学院积极开展产学研合作，科研工作一直走在学校的前列，形成了重质油加工、清洁燃料生产、非常规石油资源与生物资源利用、石油加工助剂与添加剂、新型能源材料化学、石油化学品、精细化学品、石油物性与化学、分析测试新技术、新型反应与分离技术、石油化工节能技术等特色研究方向。
辽宁科技大学始建于1948年，坐落于钢铁名城鞍山。1958年成立本科学院——鞍山钢铁学院，隶属于原冶金工业部，是我国较早组建的冶金高校之一。2006年更名为辽宁科技大学。该校培养出以冶金工业部常务副部长、宝钢集团创始人黎明，中国钢铁工业协会会长、顾问、冶金工业部副部长吴溪淳等为代表的一大批杰出人才，为新中国工业化建设，特别是冶金工业的建立、发展和壮大做出历史性贡献，享有“钢铁摇篮”之美誉。
该校突出重点优势学科建设，强化冶金特色，以优势创品牌。以品牌提升竞争力。学校是全国冶金高校中较早形成具有从采矿、选矿到炼铁、炼钢再到轧钢、成材等完整学科专业链的高校，首创的焦化、耐火材料学科不仅填补了中国冶金教育史上的空白，而且支援了其他冶金类高校的学科建设，并为焦化、耐火材料的研究与生产提供了智力支持和人才支撑。
如今，该校在进一步加强冶金、化工、材料等重点学科建设的基础上，全面推进具有特色优势的金融自动化研究、镁质材料研究等，目前已建成国家工程中心——国家金融机具工程技术研究中心，建立了产业化基地——科大聚龙集团，为当前国内规模最大、产品品种最全的金融设备制造龙头企业之一。该校还相继建成省部级重点学科5个、省级重点实验室6个、省级工程中心3个。
纵观中国近代大学的诞生，无不呈现出一个特点，即萌芽并诞生于清朝末年。“洋务运动”期间，许多开明的官员认识到当时中国最缺乏懂技术、懂外语、懂管理的新式人才，而只会读经史、写八股的学究，在洋务事业中根本没有多大用处，传统的教育非革新不可，因此便下决心着手培养新式人才，开办新式学堂。从19世纪60年代到90年代中，是洋务运动产生和发展时期，也是中国新式学堂开始创办的时期。新式学堂是洋务运动的产物，因此都是从事专业技术教育。譬如京师同文馆（今北京大学前身）、山海关北洋铁路官学堂（今西南交通大学前身）、焦作路矿学堂（今中国矿业大学前身）、三江师范学堂（南京大学、江南大学等多所高校前身）、杭州蚕学馆（今浙江理工大学前身）、浙江中等工业学堂（今浙江工业大学前身）等等。当历史车轮行进到二十世纪上半叶时，更多的近代高等学校创办，比如德文医学堂（今同济大学前身）、河海工程专门学校（今河海大学前身）、哈尔滨中俄工业学校（今哈尔滨工业大学前身）、私立上海纺织工业专科学校（今东华大学前身之一）等等。更为重要的是，我们发现这些学校的诞生往往与其所在地的区域经济发展有着千丝万缕的联系，而这种联系，历经百年的时间，依然清晰可见。
追溯其原因，我们发现自清末，后历经抗日战争、解放战争时期，由于矿产资源的丰富，东北三省，尤其是辽中南地区的重工业得到了很好、很大的发展：广东的发展受益于鸦片战争的影响，对外开放口岸，改革开放后毗邻港澳的独特地域优势；由于地理位置的优势和历史发展的较好积累，江南地区的轻、重工业都很发达；历史最悠久、规模最大、结构最完整、技术水平和经济效益最高的综合性工业基地。工业要持续长期健康发展，相关的行业人才培养就显得十分有必要，于是培养这些专门人才的大学（学堂）也就应运而生了。
目前，大学办学特色与地域特色的紧密结合，在全国范围内，其特征体现得尤为明显的有四大区域，分别是位于东北地区的我国最大的重工业基地——辽中南工业基地，住于华北地区的中国第二大综合性工业基地——京津唐工业基地（以重工业闻名），位于江南地区的中国第一大的综合性工业基地——沪宁杭工业基地（长三角工业基地），以及位于华南地区的中国第三大综合性工业基地——珠三角工业基地（以轻工业为主）。
为了便于大家通过区域特色锁定、认识、选择这些极具行业特色的大学，我们将逐个分析这些区域的各种优势、大学的创办背景、环境，进而解读该地区所辖的大学特色。由于涉及的大学数量较多，加之篇幅有限，我们将通过上下两期为大家呈现。本期为大家解读江南和东北两大地区的高校。
江南地区
区域优势：坐拥中国第一大的综合性工业基地——沪宁杭工业基地（长三角工业基地）。
区域特点：长江三角洲地区是以上海、南京、杭州为顶点的三角地带，还包括苏州、无锡、常州、嘉兴、宁波等城市，也称长江三角洲。本区域是我国经济较为发达的区域之一，比如上海市正朝着国际资本集散中心、国际国内的投融资中心、金融活动的交易中心、金融信息中介服务中心的目标迈进。江苏省则以吸引外资居国内前列而著称，浙江省以民间资本充裕和民营经济发达而闻名。不仅如此，长三角是中国的城市群，世界上最有活力的城市群之一，集吸引外资、对外投资、贸易、物流、金融等多项功能为一体，是最重要的重化工业和机械装备制造工业基地，最大的外向型经济综合体，也是重要的科研、教育和高新技术研发及产业基地。
代表性支柱产业：纺织、化纤、机械、化学、交通运输设备制造、食品、服装加工等多种行业，在全国总产量中占很大比重。
与支柱产业相契合的特色院校名单：东华大学（纺织、服装为主打特色）、同济大学（交通、车辆、机械、土木为主打特色）、江南大学（食品、轻化工程为主打特色）、浙江工业大学（轻化工等为主打特色）、浙江理工大学（纺织、服装为主打特色）、华东理工大学（化学工程为主打特色）、南京工业大学（化工、机械为主打特色）、南京理工大学（化工、机械为主打特色）、苏州大学（纺织、医学为主打特色）、江苏大学（轻化工程为主打特色）、江苏科技大学（船舶、机械为主打特色）等。
代表性特色院校解读：
东华大学
东华大学始建于1951年，地处东方明珠——上海，其前身是华东纺织工学院，后更名为中国纺织大学，1999年更名为东华大学。现为国家教育部直属的“211工程”“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。
东华大学在纺织领域的学科最有特色，也最具实力，在学校拥有的7个国家级重点学科中有6个为纺织类，如纺织科学与工程、纺织工程等，另外1个学科是材料工程。值得一提的是，纺织科学与工程学科在全国81个一级学科评估中，两度名列全国第一，同时纺织类三大检索论文收录总数超过世界其他9所著名纺织院校的总和。
东华大学在纺织工程、轻化工程、机械工程及其自动化、软件工程等8个本科专业中实施“卓越工程师教育培养计划”，从该计划中走出来的学生都称得上是这些行业中的佼佼者。服装设计与工程是该校的老牌强势专业，学的都是大学物理这些理科性很强的课程，录取分数相当高。高分子材料与工程也是该校的优势专业，学的是宇航服的研制，总体科研教学力量很有实力。另外。如果想去德国、日本留学，可选择轻化工程、艺术设计（服装艺术设计）专业，如果擅长化学，可选择应用化学、轻化工程、生物工程等专业，如果擅长数学，可选择电气信息类等专业。
如今，毕业生依托于强大的发展平台，已遍布国内外的研究院所、高校、银行证券、外资企业及著名IT专业公司，薪资水平亦是在同级毕业生中名列前茅。学校近年来成功举办了第83届世界纺织大会、第25届国际数据工程大会等诸多高档次的国际学术会议，并且依托于上海这一广阔平台积极实施其国际化合作与交流战略。同时，东华大学有大批科研成果应用于航天、军事、建筑、环保等领域。2011年，学校的“半刚性电池基板玻璃纤维网格材料研究成果在“天宫一号”上得到应用，在国家的“神五”“神六”“神七”载人航天事业发展过程中功绩显著。 同济大学
有人认为同济大学首屈一指的专业应该是土木类、建筑类，这本身没错。事实上，汽车类专业同样是同济大学赫赫有名的王牌。同济的汽车类专业虽然起步较晚，但是起点很高，在大众集团的支持下取得了飞速发展。汽车类专业的教授大都是德国留学回采的，现任科技部长、前同济大学校长万钢。就是其中杰出的代表，他曾在德国奥迪公司工作过10年的时间。
与此同时，同济大学跟梅赛德斯——奔驰的交情，或许多少与它们同出德国的血统有关。奔驰公司在同济中德学院投资设立了汽车电子基金教席，通过这一基金教席资助同济汽车电子领域的科研和教学工作，比如汽车电子测试、网络技术、新能源汽车电子技术等等。
有媒体称，德国著名政治家只要去上海，肯定都会去同济大学。之所以如此众多的德国政界人士逢来上海必参观同济大学，其主要原因是同济大学还与德国有着深厚的历史渊源。100多年前，一名德国医生在上海创办了德文医学堂，1912年增设工学堂，1923年被批准改名为同济医工大学，1927年正式定为国立同济大学（即今同济大学前身）。
同济大学的车辆工程专业享誉全国，这要归功于它的一项重要课题——环保汽车发动机的研发。前德国环境部长、联合国环境规划署执行主任克劳斯-特普费尔每年都作为客座教授来上海同济大学授课两个月。他说：“我不是到这里做演讲的。上一次我指导了一个研究生班，不仅有中国学生参加，还有来自亚洲其他国家的学生。因此需要我们负起责任，并尽可能建立各种联系，我也从中学到不少东西。”
同济大学已成为国内国际具有一流水平的汽车产品研究和开发基地，通用公司也为其慷慨解囊，捐赠了总价值超过4.7亿美元的软硬件设施用于教学科研。
江南大学
一个半世纪以前，列强用炮火轰开中国大门时，或许从来没有预料到未采之中国会成为全球最大的奶粉消费市场。中国人对于奶粉的疯狂需求甚至令全球各国忧心忡忡，纷纷限购。这是当代中国食品安全问题严重的一个显性反映。现代人对食品的要求越来越高，技术含量在提高食品附加值的同时也引发诸多隐患，与食品相关的行业正愈发吃香。
位于小城——无锡市的江南大学就是以培养食品科学、轻化工人才为鲜明特色的学府。她源于1902年创建的三江师范学堂，1952年全国高校院系调整时，由南京大学、复旦大学、武汉大学、浙江大学、江南大学的有关科系组建南京工学院（现东南大学）食品工业系；1958年该系整建制东迁无锡，建立无锡轻工业学院；1995年更名为无锡轻工大学，原为中国轻工业部唯一的直属大学，1998年国务院部委改革后，划归教育部直属。在生物工程、食品科学和工业设计等学科领域享誉业界，享有。轻工高等教育明珠”的美誉，该校的食品科学与工程本科专业是中国唯一一个通过美国IFT国际认证。2001年1月，由无锡轻工大学、江南学院、无锡教育学院合并组建而成，是全国"211工程”重点建设高校之一，也是国家“985优势学科创新平台高校”。
该校的食品科学与工程、发酵工程等2个国家重点学科在国内处于领先地位，在国际上具有较大影响。该校建有教育部“工业发酵及生物催化”创新团队、“食品精细加工关键技术的研究”创新团队及江苏省“重要微生物代谢产物的发酵过程优化技术”创新团队。国内唯一的“食品科学与技术”国家重点实验室已经科技部批准并开始建设。在逾半个世纪的办学历史里，该校充分发挥轻工、食品、纺织、环境、化工、生物医药、物联网等方面科技优势，积极参与国家、地区科技创新和服务体系建设，推进科技成果的产业化。该校十分注重与企业、社会之间的联系，成立了由海尔集团、国酒茅台集团、青岛啤酒集团、无锡国联等100多家企事业单位加盟的董事会，促进了产学研的结合。各学院也建有400余家企事业单位参加的二级董事会。中粮集团、嘉里粮油、希捷公司、中国电信等一批著名企业和荣智权等一批社会名流都在学校设立奖学金、奖教金。
浙江理工大学是一所办学历史悠久的浙江省属重点建设大学，坐落在历史文化名城——杭州市，占地面积2100余亩。浙江理工大学的前身——蚕学馆，是杭州知府林启为实现其实业救国、教育救国的宏愿于1897年创办的，她是我国最早创办的新学教育机构之一。
服装学院是浙江理工大学办学特色鲜明和社会影响最为广泛的学院。该校于1979年创办丝绸美术与品种设计专业，1982年创办服装设计专业，1985年成立服装系，1993年成立服装分院，1999年更名为服装与艺术设计学院，2004年调整为服装学院。
该学院现拥有服装设计与工程、设计艺术学及纺织工程工程硕士（服装设计与工程方向）等四个硕士点，服装设计与工程为浙江省重点学科，设计艺术学为浙江省重点扶植学科，共有服装设计、服装设计与工程、服装设计与营销、时装表演与营销、染织、服饰品设计、人物造型设计等专业。其中服装设计与工程专业为浙江省重点建设专业。学院积极开展国际交流合作，先后与美国纽约州立大学时装技术学院、香港理工大学、日本杉野服饰大学、韩国水原女子大学等建立了密切的交流与合作关系，互派教师与学生访问。
在培养的学生中，先后有四位毕业生获全国十佳时装设计师，每年都有学生获中国服装设计师协会颁布的“新人奖”，学院因此每年获得院校“育人奖”，名列全国时装院校第二位。另外，时装表演与营销专业的学生也经常在国内外的大赛中获奖。学院培养的毕业生历年来受到社会相关行业的欢迎，服装艺术设计、服装工程和染织艺术设计、时装表演与营销等专业毕业生的一次就业率非常高。在杭州服装行业的几百个品牌中，有近50%是服装学院学生自主创立的，许多毕业生在企业已成为首席设计师或设计总监，做出了不俗的成绩。
华东理工大学位于国际大都市上海，原名华东化工学院，办学历史可追溯到1130多年前的南洋公学和震旦学院，她是1952年由交通大学（上海）、震旦大学（上海）、大同大学（上海）、东吴大学（苏州）、江南大学（无锡）等校化工系合并组建而成的新中国第一所以化工特色闻名的高等学府。该校现为教育部直属重点高校，国家“211工程”“985优势学科创新平台”（承担煤的清洁高效利用与石油化工关键技术优势学科创新平台建设）重点建设学校。 值得一提的是，该校在技术转移与产学研合作方面特色鲜明，处于全国领先地位。入选首批国家技术转移示范机构，加盟“新一代煤（能源）化工”等六个国家级技术创新战略联盟，特别是向美国最大的炼油企业Valero公司进行的“石油焦气化技术”实施许可，标志着中国大型化工成套技术首次向美国等发达国家实施技术转移，也是中国高校迄今为止获得的最高海外技术许可费用项目。
华东理工大学化学工程学科是国家首批重点学科之一、上海市重中之重学科之一。该校也是国内最早成立化学工程、化学工艺专业的院校，该校更是拥有我国首批批准的化学工程、化学工艺博士、硕士点，首批博士后流动站，首批工程硕士招生点的院校。1997年美国权威的斯坦福研究院推荐中国五所著名研究院所作为美国公司在华开展合作研究对象，华东理工大学为唯一入选的化学工程研究单位。华东理工大学化工学院由化学工程系、石油加工系、产品工程系、化学工程国家重点实验室、联合化学反应工程研究所、化学工程研究所、石油加工研究所、大型工业反应器工程教育部工程研究中心、超细粉末国家工程研究中心组成。
江苏科技大学源自1933年的上海大公职业学校，经历了上海市机电工业学校、上海船舶工业学校等时期，1993年更名为华东船舶工业学院，一年后学校由原中国船舶工业总公司划转江苏省管理。2000年中国农科院蚕业研究所与学校合并。2004年更名为江苏科技大学。办学70余年来，学校始终坚持为船舶工业、国防工业和蚕业服务，形成了船舶、国防、蚕业三大特色，2012年，江苏省人民政府、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司决定共建江苏科技大学。随后举行了共建江苏科技大学协议签字仪式，此举不仅彰显了江苏科技大学与船舶行业的密切联系，也体现出上级部门对该校办学水平和服务船舶工业发展能力的高度认可。
江苏科大船舶与海洋工程学院成立于2002年，其前身是该校最早设置的船舶工程系，拥有该校最具优势的传统学科和特色学科。经过70余年的建设与发展，该学院已形成了鲜明的办学特色。在江苏以及全国造船界均享有声誉。
学院现拥有“江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室”、行业公共技术服务平台“江苏省船舶先进制造技术中心”和科技公共服务平台。江苏省船舶数字化设计制造技术中心”。拥有MTS系统公司生产的结构疲劳试验系统、大型结构试验平台、船模拖曳水池、风浪流综合试验池、波浪水槽等重型实验设施和目前国内外先进的FD/CAE/CAD/CAM软件系统，高性能工作站等。
与此同时，该校不断拓宽办学途径，积极开展教育、科技交流与合作。先后与海军政治部、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国舰船研究院等单位建立了全面合作关系；与俄罗斯、乌克兰、美国、英国、法国、澳大利亚、印度、日本等国积极开展合作科研和合作办学。与江南造船集团公司等一批著名企业建立了长期合作关系。英国劳氏船级社、中国船舶重工集团公司、广州厂船国际股份有限公司、熔盛重工集团、美特科技（苏州）有限公司等多家企业在学校设立各类奖助学金20多项，年奖助学金总额近1700万元。
东北地区
区位优势：拥有我国最大的重工业基地——辽中南工业基地。同时，东北老工业基地（以沈阳、长春、哈尔滨为中心）也位于此区域。
区域特点：中国东北三省的工业已有近百年的发展历史，该区集中了中国主要的重化工业、加工工业，工业门类比较齐全，基础比较雄厚。东北地区是中国重型机械、钢铁、化工、成套设备、交通设备、船舶、飞机、机电设备的主要产区，并且在医药、食品加工等行业处于国内领先地位。
代表性支柱产业：钢铁、冶金、机械制造、石油化工等。
与支柱产业相契合的特色院校名单：东北大学（钢铁、冶金、机械为主打特色）、大连理工大学（钢铁、机械、船舶工程为主打特色）、沈阳工业大学（机械为主打特色）、辽宁石油化工大学（石化为主打特色）、东北石油大学（石化为主打特色）、辽宁科技大学（钢铁、冶金为主打特色）、沈阳化工大学（化学、材料为主打特色）、辽宁工业大学（计算机、机械为主打特色）、沈阳航空航天大学（飞行器，机械为主打特色）、吉林大学（车辆工程、计算机、材料、测控为主打特色）、长春理工大学（机械、光电、计算机为主打特色）、长春工业大学（机械、化学、材料为主打特色）、哈尔滨工业大学（机械、电气、通信、计算机、材料为主打特色）等。
代表性特色院校解读：
东北大学
东北大学始建于1923年，坐落于东北中心城市沈阳，是国家首批“211工程”和“985工程”重点建设的大学。东北大学在发展史上留下了许多个中国“第一”，如中国的第一个建筑系是梁思成和林徽因教授在东北大学设立的，中国的第一台模拟电子计算机和第一台医用CT机诞生在东北大学，中国奥运第一人刘长春是东北大学的学生，中国第一个大学科学园在东北大学，等等。
东北大学是以工科为主的高校，目前已形成了面向基础产业的特色优势学科（冶金、材料、机械、矿业等）、面向战略性新兴产业的优势学科（自动化、计算机、生物医学工程）和人文社会科学学科（科技哲学、管理、行政学等）协调发展的格局。
东北大学冶金工程实力很强，名列全国前三。东北大学钢铁冶金学科是我国最早建立的钢铁冶金学科，在原国家重点学科、博士学位授予权（包括一级学科博士学位授权点）、博士后流动站、“211工程”和“985工程”重点建设学科以及特聘教授岗位等方面均为首批获准。经过半个世纪的建设，本学科已经发展成为国内一流、国际知名的学科。在钢铁冶金学科的绝大部分研究领域内，尤其是在研究生培养能力方面，本学科不仅在省内占有无可替代的地位，而且在全国也具有明显的优势。
目前，该校的大部分工科专业都是学校就业率比较高的专业。自动化专业在全国学科排名第二，与排名第一的清华差距不大，是学校录取分数最高、学校最重视、各种科技大赛得奖最多的专业。冶金工程专业是东北大学传统的强势专业，在全国排名第二，就业率高，毕业季全国大型矿企都会来招聘，中国两大航母级的钢企宝钢、鞍钢现董事长都是东北大学毕业的。矿物加工工程在全国学科排名第一，在北方的影响力还不错。计算机科学与技术、自动化等专业也走在全国的前列。另外，材料科学与工程、机械设计及理论、采矿工程、软件工程等专业也很强，是学生报考的热门。 大连理工大学于1960年确定为教育部直属全国重点大学，现为国家“211工程”“985工程”和“111计划”首批重点建设大学，也是自主选拔录取“卓越联盟”成员高校。该校科研工作具有较强实力。有3个国家重点实验室（海岸和近海工程国家重点实验室、精细化工国家重点实验室、工业装备结构分析国家重点实验室），2个国家工程研究中心（船舶制造国家工程研究中心、电子政务模拟仿真国家地方联合工程研究中心），1个国家工程实验室（工业装备节能控制技术国家地方联合工程实验室）等。2001年以来，学校共获国家级科技奖励33项，省部级科技奖励302项。
大连理工大学机械工程学院成立于1999年，由原机械工程系、模具研究所和工程训练中心整合而成。机械工程系成立于1949年，是该校最早设立的8个系之一。2010年，该校的机械工程学院、材料科学与工程学院、能源与动力学院共同组建机械工程与材料能源学部。学院拥有。机械制造及其自动化“国家二级重点学科，机械工程”和“仪器科学与技术”是辽宁省一级重点学科，是国家“211工程”重点建设学科和“985工程”重点建设的科技创新平台。拥有精密与特种加工教育部重点实验室、微纳米技术及系统辽宁省重点实验室、精密，特种加工及微制造技术教育部（B）类重点实验室、模塑制品教育部工程研究中心、辽宁省起重机械工程技术研究中心等科研基地。
大连理工大学船舶工程学院的前身是原大连大学工学院的造船系，成立于1949年4月，是该校成立最早的院系之一。船舶工程学院设置船舶与海洋工程专业。该学科是国家“九五”“十五”“211工程”重点建设学科、国家“985”重点建设学科，具有船舶与海洋结构物设计制造国家重点学科和船舶与海洋工程博士后流动站，具有船舶与海洋工程一级博士点授予权，下设“船舶与海洋结构物设计制造”“轮机工程”和“水声工程”博士点与硕士点。
吉林大学始建于1946年，有着悠久的历史、厚重的文化底蕴和鲜明的办学特色，这是学校努力创建高水平研究型大学的重要“软实力”。目前，在本科专业方面，该校的哲学、法学、经济学、历史学、数学与应用数学、物理学、化学、微电子学、车辆工程、材料科学与工程、应用地球物理学等一批优势专业在国内居于领先地位，形成了在国内具有影响力的名牌特色专业群。
提到中国汽车行业的专业人才教育，吉林大学绝对是一处令人膜拜的圣地。吉林大学在行业里的地位是公认的，不但拥有国内汽车类专业领域最早且唯一的国家级重点学科——车辆工程，而且拥有国内唯一的汽车领域中国工程院院士——汽车工程学院郭孔辉院长。该校的汽车学院也是中国目前实力最完备的两个汽车学院（系）之一，另一个是清华大学汽车工程系。吉林大学的汽车学院被称为是中国汽车制造业的摇篮，也是长春一汽集团的后备军，目前拥有三所国家重点实验室，其中动态模拟实验室为亚洲第一，世界第二。
吉林大学车辆工程专业的优秀毕业生散布在天南海北，遍布国内汽车行业。无论是汽车企业、研究机构、行业管理机构，或者是国内各个拥有汽车专业的高等院校里，都能够看到他们的身影。他们可能是生产教学一线员工，可能是中层管理人员，甚至是行业风云人物。吉林大学汽车类专业如此厉害，还因为吉林大学完善的相关学科设置，比如交通学院、机械学院、材料学院等，都与汽车行业有着科研和人才培养关系，给汽车人才的培养提供了有力支持。在不久前吉林大学汽车学院院庆五十周年时，香港大学亚洲汽车之父及北京航空航天大学两位院士也加盟该院，整体实力进一步增强。看来，吉林大学汽车学院享有“中国汽车工业人才之摇篮”的美誉，真是实至名归。
哈尔滨工业大学创建于1920年，隶属于国家工业和信息化部，坐落在素有东方莫斯科之称的北国名城哈尔滨市，是第一家学习苏联先进教育制度的样板学校，是国家首批“985”工程、首批“2011计划”牵头高校之一，也是国家“珠峰计划”“111计划”和中国顶尖学府“常青藤联盟”的重要成员。
哈工大是东北地区的最高学府之一，其在国防、航天领域的实力不容小觑。2012年教育部全国高校学科评估结果发布，哈工大的力学类专业排名全国第一，土木工程、环境科学与工程、控制科学与工程、材料科学与工程等18个学科排名全国前十。飞行器动力工程是国防特色专业，核反应堆工程是国防紧缺专业，这两个专业在哈工大均具备很好的软硬件条件，就业率很高。文科类专业中的社会学（省重点专业）、俄语、日语等专业也有不错的口碑，在东北地区有一定影响力。
该校的机械工程学科是我国最早建立的机械工程一级学科之一，在全国一级学科评估中始终名列前茅。机器人理论与技术、超精密加工与纳米加工、特种制造、自动化与数字化制造等特色研究方向在全国居领先地位。其中，机械制造及自动化是全国重点学科。
不仅如此，哈工大始终保持航天、国防特色，攻克了大批航天、国防关键技术，科研实力始终位居全国高校前列。先后成功研制并发射“试验卫星一号”和“试验卫星三号”，创下了国内高校两度研发小卫星、连战连捷的纪录。为“神舟”号研制以及“天宫一号”目标飞行器与“神舟八号”飞船交会对接提供多项技术支撑，是全国唯一荣获。中国载人航天工程突出贡献集体。荣誉称号的高校单位。此外，该校在机器人、装备制造、新能源、新材料等领域取得了一批重大标志性成果。
辽宁石油化工大学坐落在辽宁省抚顺市。1950年始建于大连，是新中国第一所石油工业学校，1953年迁至抚顺办学，1958年升格为抚顺石油学院，2000年2月由中国石化总公司划转为辽宁省人民政府领导，实行“中央与地方共建，以地方为主”，同年更为现名。
该校紧紧围绕辽宁省做大做强石化产业和抚顺市建设中国北方石化城等发展战略，在原有石化、机械、信息等工科学院的基础上，新组建增加石油工程、化材、环境、计算机等工科学院，形成了以重点学科为先导的石油化工、石油工程、材料科学、环境生物、化工机械、控制工程、信息工程、经济管理等体现行业和地区经济特色、适应行业和地区经济社会发展需要的学科群。学校还注重培育新兴、交叉和应用学科，发展人文和社会学科，先后建立了一批适应地方经济社会发展的新专业。
该校石油化工学院的前身是1950年建校时成立的石油炼制专业。始终保持鲜明的石油化工学科特色。学院设有化学工程与工艺和应用化学2个本科专业和化学工艺、应用化学、化学工程3个硕士点。学院积极开展产学研合作，科研工作一直走在学校的前列，形成了重质油加工、清洁燃料生产、非常规石油资源与生物资源利用、石油加工助剂与添加剂、新型能源材料化学、石油化学品、精细化学品、石油物性与化学、分析测试新技术、新型反应与分离技术、石油化工节能技术等特色研究方向。
辽宁科技大学始建于1948年，坐落于钢铁名城鞍山。1958年成立本科学院——鞍山钢铁学院，隶属于原冶金工业部，是我国较早组建的冶金高校之一。2006年更名为辽宁科技大学。该校培养出以冶金工业部常务副部长、宝钢集团创始人黎明，中国钢铁工业协会会长、顾问、冶金工业部副部长吴溪淳等为代表的一大批杰出人才，为新中国工业化建设，特别是冶金工业的建立、发展和壮大做出历史性贡献，享有“钢铁摇篮”之美誉。
该校突出重点优势学科建设，强化冶金特色，以优势创品牌。以品牌提升竞争力。学校是全国冶金高校中较早形成具有从采矿、选矿到炼铁、炼钢再到轧钢、成材等完整学科专业链的高校，首创的焦化、耐火材料学科不仅填补了中国冶金教育史上的空白，而且支援了其他冶金类高校的学科建设，并为焦化、耐火材料的研究与生产提供了智力支持和人才支撑。
如今，该校在进一步加强冶金、化工、材料等重点学科建设的基础上，全面推进具有特色优势的金融自动化研究、镁质材料研究等，目前已建成国家工程中心——国家金融机具工程技术研究中心，建立了产业化基地——科大聚龙集团，为当前国内规模最大、产品品种最全的金融设备制造龙头企业之一。该校还相继建成省部级重点学科5个、省级重点实验室6个、省级工程中心3个。