实行“车机”联控确保矿区铁路机车进入国铁交接站作业安全

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矿区铁路专用线均与国铁交接站接轨,矿区铁路机车需频繁进入国铁交接站进行取送车辆等行车作业。由于国铁车站运输任务繁忙,信号经常是分段办理。再加上矿方机车乘务人员对国铁交接站线路、信号机、道岔、股道有效长、容车数等技术设备和作业方式不熟悉,稍有不慎误闯信号,极易发生大的行车安全事故。在现有铁路信号设备的基础上,制定双方车机联控作业办法,实现了作业前联系彻底,作业中心中有数,对确保矿区铁路机车在国铁交接站行车安全起到了良好的保障作用。
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