【摘 要】
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水翼艇运行的阻力特性尤其是起飞过程中的阻力特性不同于排水量船和滑行艇;对采用现有的发动机作为水翼艇的推进主机,其工况是很不理想的。本文论述水翼艇起飞过程中主机的工
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水翼艇运行的阻力特性尤其是起飞过程中的阻力特性不同于排水量船和滑行艇;对采用现有的发动机作为水翼艇的推进主机,其工况是很不理想的。本文论述水翼艇起飞过程中主机的工况并提出求算方法。 水翼艇的航行特性见图1中的曲线7,OA段为排水状态航行,BC段为翼航状态,AB段为起飞段,即从排水状态起飞到翼航状态的过渡阶段。在这一起飞过程中须要越过一个阻力峰。经历这个过程时柴油机油门加大,艇体加速,由于艇体惯量及附连水的惯量,加大了阻力,并且水翼
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