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青龙山—阜阳铁路K2+997道口改为立交桥工程,通过方案设计、科学比选,确定了一个切实可行的施工方案,克服了自然条件差的施工困难,合理利用了现场材料,使施工成本大大降低。主要介绍施工方案的设计与确定。
黄桥立交桥顶进法施工中后背墙的施工方案设计
【摘 要】
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青龙山—阜阳铁路K2+997道口改为立交桥工程,通过方案设计、科学比选,确定了一个切实可行的施工方案,克服了自然条件差的施工困难,合理利用了现场材料,使施工成本大大降低。
【机 构】
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中铁二十四局集团安徽公司安徽蚌埠233000
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2008年S1期
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