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2008年10月，武汉市在《“两型”社会建设综合配套改革试验实施方案》及《三年行动规划》中明确将“实施公共自行车租赁服务”列入日程，自此公共自行车系统开始在青山区试点并向全市推广。武汉市作为全国第一个在全市范围内布设免费公共自行车系统的城市，截止到目前为止，武汉市政总共投入3亿元、建立上千个站点、10万辆自行车以及100万人办卡。然而曾广受关注的武汉公共自行车项目，如今却陷入“车辆少、租车难”，部分站点瘫痪荒废的地步。文章将根据武汉市公共自行车的发展现状，找出发展过程中存在的问题及原因，再结合武汉市的实际