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我们主要的目的是把台湾那一套经营理念搬过来，并希望经由我们的引导，对提升大陆汽修界有所助益。”当被问及为何在厦门投资一家大型汽修汽贸公司时，台商张誉钟如是说。
由他出任总经理的厦门锋展汽车服务有限公司，于2007年正式投资兴建，是厦门地区首家引进台湾维修技术、台湾正统管理团队的汽修汽贸公司。其母体锋展汽修则在台湾拥有两个大型综合维修厂，分别位于台中和彰化，在台湾汽车维修界拥有一定的地位和良好的口碑。
张誉钟告诉记者，他做这行很久了，从父亲辈的算起，至少有30年以上，因此比较了解这行的生态，“目前，大陆这一块是代理商独大，形成垄断，也就造成消费者没有别的选择。如果没有贸易市场进来的话，就不会平衡。而台湾就不一样了，那边的市场比较成熟。眼下大陆这边的技术比台湾落后15年左右。”
子承父业的台商张誉钟，在父亲生平累积的汽车维修经验上不断探索吸收，及至形成自己独特的技术体系，然后，把大型综合汽车维修厂开到了厦门。他说，这是把台湾先进的维修技术和管理理念带入大陆——要做的是一个“加速器”。
考察：发现维修店排长龙
近年来，大陆汽车市场飞速发展，世界各大汽车品牌争相进驻，汽车品牌质量不断提升。在有车一族拥有更多比较、选择的同时，专业汽修人员的需求量也随之不断增加。“锋展汽修选择在去年4月进驻厦门，正是顺应大陆市场的这一发展趋势，当然，大陆汽车市场，尤其是高档车市场的条件已经成熟，我们才敢‘登陆’。” 张誉钟说。
而做出“登陆”决策的10年前，张誉钟就开始关注大陆市场。
“那个时候，台商主要在广州设厂。我发现，当时的整个消费形态是制造产业可以过来，而像汽车维修这样的服务业就没有这么快了。”张誉钟说，“2006年时，有一次我来厦门拜访正新轮胎陈秀光总经理，发现这里有很多一站式的快修快补的维修店，而像我们这样专业型的维修店并没有，因此就开始考察这边的市场。当时，厦门这边的消费水平等已经跟台湾差不多了。”
张誉钟考察市场的过程中有很深的感慨，“我去看这边的4S维修店，都是大排长龙。一天要排一两百号，保养一次车就得等三四天。于是，我就问一个排队的，他说没有办法，外面保修又不放心。然后，我就决定过来这边设厂了，因为我有信心。”
现在，张誉钟把工作的重心放在了厦门，“因为台湾那边的业务可以交给经理接手，而这边则刚起步，需要有人来推动。”
推广：打广告冲击了业界
虽然为“登陆”做了准备，两岸的一些差异仍然出乎张誉钟的意料。谈起公司刚到厦门时在宣传推广方面上所做的事情，张誉钟觉得很是有趣，“当时，我们在电台做广告，那时电台里一般是卖车的做广告，因此，我们第一次打广告时，对业界造成了很大的冲击。甚至有到电台去告我们侵权的。我就很奇怪，维修怎么会有侵权？”
在张誉钟看来，其实维修越方便，消费者对品牌的认识就会更完善，反过来会提高该品牌的知名度。
还有一件事，让初来大陆的张誉钟很费解。“这边没有很好的推动模式，去年刚进来时，马上就有人来说‘诈保’的事，他们说修车厂不办保险的话就存活不了。台湾的理念跟这边很不一样，我觉得我们不是要玩这些，保险是配套，而不是主干。如此一来，就有些本末倒置了。”
张誉钟不否认当时来的时候自己比较理想化，因此，经过了一番适应过程。所幸的是，他从台湾带来的是整个团队，包括经理、工程师、行政管理等也一并过来，不像此前来大陆的大都是“单枪匹马”，因此，基本上以在台湾已经打好的根基，水到渠成地挺过来，并通过口耳相传，来光临的顾客慢慢从厦门扩大到周边的城市。
理念：透明、不落地、提醒
张誉钟觉得，自己的汽修店能立足壮大，靠的是人性化的服务。
锋展汽修的宣传口号是“皇室名车御用官家”，车子马上送来马上处理，像在便利商店一样，买完东西就走，更重要的是，整个维修保养过程是透明化的。
“我们的维修过程‘不落地’。顾名思义，所有拆卸的汽车配件，不像有些地方放得满地都是，而是有专门的架子可供放置。具体到每个环节，车主都能在旁观看，全程透明。”张誉钟说，通常他们的检查会像在医院一样，开个诊断单，把所有有问题的地方一一列出，让车主一目了然。
张誉钟的公司设有24小时服务热线，任何跟车有关的问题，都可以打电话过来咨询，“这个是导入服务，因为服务是一整套的，要让顾客有受到尊重的感觉。此外，我们还建立了相关资料库，提醒和建议客人，配件什么时候更换，什么时候应该做什么保养等等，我们会根据车况不同，告诉客人相关常识和知识。
除了过硬的技术外，张誉钟介绍，在整个维修过程中，他们还特别注重排烟污染问题，力求使之能回收再妥善处理，这样的方式对业界产生了提升。
发展：继续学习提升技术
在张誉钟看来，做什么都要有长期的计划，先用四五年的时间把基础打起来，然后一步一个脚印，等自己在该领域能站得住脚了，由点到面推动。
他说，当时他初中时就开始学修车，后来当学徒工也是没工资的，但这一过程是在打基础，正因为从最“底层”做起，所以他才能更好地了解整个汽车维修行业的方方面面。
继续学习的精神也是张誉钟看重的，“员工要与公司无限发展。你不继续学习的话就会被淘汰。像汽车维修时所使用的电脑，技术不断升级，你不随时跟进学习的话，三五年就会被淘汰了。”
进来厦门后，有大陆大中专院校的领导到锋展汽修参观，对张誉钟建议说，可以去他们学校招工。后来张誉钟去现场面试了，问学生：你们进来做什么？他们回答：自己做几年后就当老板。
“我跟他们说，你们的企图心很强，但观念和理念都是不对的。”张誉钟告诉记者，“刚开始时来了7个人，后来只剩下2个了。走掉的人都是吃不了苦的，虽然很有企图心，但不能吃苦就不能成功。”
记者问起，相较于4S店里的员工，锋展汽修的员工有何不同，张誉钟笑了笑，“4S店类似于一种生产间的方式，这样一个萝卜一个坑的方式，是把整个维修过程拆开，这是永远学不到一整套的。而我们的维修人员要从基础开始培养工作精神、工作态度积极、负责，并且要求工作流程及过程熟练。由专业奔驰、宝马、保时捷、奥迪工程师团队培育员工，用身教言教，能培养出完善工作理念及技术。”
由他出任总经理的厦门锋展汽车服务有限公司，于2007年正式投资兴建，是厦门地区首家引进台湾维修技术、台湾正统管理团队的汽修汽贸公司。其母体锋展汽修则在台湾拥有两个大型综合维修厂，分别位于台中和彰化，在台湾汽车维修界拥有一定的地位和良好的口碑。
张誉钟告诉记者，他做这行很久了，从父亲辈的算起，至少有30年以上，因此比较了解这行的生态，“目前，大陆这一块是代理商独大，形成垄断，也就造成消费者没有别的选择。如果没有贸易市场进来的话，就不会平衡。而台湾就不一样了，那边的市场比较成熟。眼下大陆这边的技术比台湾落后15年左右。”
子承父业的台商张誉钟，在父亲生平累积的汽车维修经验上不断探索吸收，及至形成自己独特的技术体系，然后，把大型综合汽车维修厂开到了厦门。他说，这是把台湾先进的维修技术和管理理念带入大陆——要做的是一个“加速器”。
考察：发现维修店排长龙
近年来，大陆汽车市场飞速发展，世界各大汽车品牌争相进驻，汽车品牌质量不断提升。在有车一族拥有更多比较、选择的同时，专业汽修人员的需求量也随之不断增加。“锋展汽修选择在去年4月进驻厦门，正是顺应大陆市场的这一发展趋势，当然，大陆汽车市场，尤其是高档车市场的条件已经成熟，我们才敢‘登陆’。” 张誉钟说。
而做出“登陆”决策的10年前，张誉钟就开始关注大陆市场。
“那个时候，台商主要在广州设厂。我发现，当时的整个消费形态是制造产业可以过来，而像汽车维修这样的服务业就没有这么快了。”张誉钟说，“2006年时，有一次我来厦门拜访正新轮胎陈秀光总经理，发现这里有很多一站式的快修快补的维修店，而像我们这样专业型的维修店并没有，因此就开始考察这边的市场。当时，厦门这边的消费水平等已经跟台湾差不多了。”
张誉钟考察市场的过程中有很深的感慨，“我去看这边的4S维修店，都是大排长龙。一天要排一两百号，保养一次车就得等三四天。于是，我就问一个排队的，他说没有办法，外面保修又不放心。然后，我就决定过来这边设厂了，因为我有信心。”
现在，张誉钟把工作的重心放在了厦门，“因为台湾那边的业务可以交给经理接手，而这边则刚起步，需要有人来推动。”
推广：打广告冲击了业界
虽然为“登陆”做了准备，两岸的一些差异仍然出乎张誉钟的意料。谈起公司刚到厦门时在宣传推广方面上所做的事情，张誉钟觉得很是有趣，“当时，我们在电台做广告，那时电台里一般是卖车的做广告，因此，我们第一次打广告时，对业界造成了很大的冲击。甚至有到电台去告我们侵权的。我就很奇怪，维修怎么会有侵权？”
在张誉钟看来，其实维修越方便，消费者对品牌的认识就会更完善，反过来会提高该品牌的知名度。
还有一件事，让初来大陆的张誉钟很费解。“这边没有很好的推动模式，去年刚进来时，马上就有人来说‘诈保’的事，他们说修车厂不办保险的话就存活不了。台湾的理念跟这边很不一样，我觉得我们不是要玩这些，保险是配套，而不是主干。如此一来，就有些本末倒置了。”
张誉钟不否认当时来的时候自己比较理想化，因此，经过了一番适应过程。所幸的是，他从台湾带来的是整个团队，包括经理、工程师、行政管理等也一并过来，不像此前来大陆的大都是“单枪匹马”，因此，基本上以在台湾已经打好的根基，水到渠成地挺过来，并通过口耳相传，来光临的顾客慢慢从厦门扩大到周边的城市。
理念：透明、不落地、提醒
张誉钟觉得，自己的汽修店能立足壮大，靠的是人性化的服务。
锋展汽修的宣传口号是“皇室名车御用官家”，车子马上送来马上处理，像在便利商店一样，买完东西就走，更重要的是，整个维修保养过程是透明化的。
“我们的维修过程‘不落地’。顾名思义，所有拆卸的汽车配件，不像有些地方放得满地都是，而是有专门的架子可供放置。具体到每个环节，车主都能在旁观看，全程透明。”张誉钟说，通常他们的检查会像在医院一样，开个诊断单，把所有有问题的地方一一列出，让车主一目了然。
张誉钟的公司设有24小时服务热线，任何跟车有关的问题，都可以打电话过来咨询，“这个是导入服务，因为服务是一整套的，要让顾客有受到尊重的感觉。此外，我们还建立了相关资料库，提醒和建议客人，配件什么时候更换，什么时候应该做什么保养等等，我们会根据车况不同，告诉客人相关常识和知识。
除了过硬的技术外，张誉钟介绍，在整个维修过程中，他们还特别注重排烟污染问题，力求使之能回收再妥善处理，这样的方式对业界产生了提升。
发展：继续学习提升技术
在张誉钟看来，做什么都要有长期的计划，先用四五年的时间把基础打起来，然后一步一个脚印，等自己在该领域能站得住脚了，由点到面推动。
他说，当时他初中时就开始学修车，后来当学徒工也是没工资的，但这一过程是在打基础，正因为从最“底层”做起，所以他才能更好地了解整个汽车维修行业的方方面面。
继续学习的精神也是张誉钟看重的，“员工要与公司无限发展。你不继续学习的话就会被淘汰。像汽车维修时所使用的电脑，技术不断升级，你不随时跟进学习的话，三五年就会被淘汰了。”
进来厦门后，有大陆大中专院校的领导到锋展汽修参观，对张誉钟建议说，可以去他们学校招工。后来张誉钟去现场面试了，问学生：你们进来做什么？他们回答：自己做几年后就当老板。
“我跟他们说，你们的企图心很强，但观念和理念都是不对的。”张誉钟告诉记者，“刚开始时来了7个人，后来只剩下2个了。走掉的人都是吃不了苦的，虽然很有企图心，但不能吃苦就不能成功。”
记者问起，相较于4S店里的员工，锋展汽修的员工有何不同，张誉钟笑了笑，“4S店类似于一种生产间的方式，这样一个萝卜一个坑的方式，是把整个维修过程拆开，这是永远学不到一整套的。而我们的维修人员要从基础开始培养工作精神、工作态度积极、负责，并且要求工作流程及过程熟练。由专业奔驰、宝马、保时捷、奥迪工程师团队培育员工，用身教言教，能培养出完善工作理念及技术。”