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我们主要的目的是把台湾那一套经营理念搬过来,并希望经由我们的引导,对提升大陆汽修界有所助益。”当被问及为何在厦门投资一家大型汽修汽贸公司时,台商张誉钟如是说。
由他出任总经理的厦门锋展汽车服务有限公司,于2007年正式投资兴建,是厦门地区首家引进台湾维修技术、台湾正统管理团队的汽修汽贸公司。其母体锋展汽修则在台湾拥有两个大型综合维修厂,分别位于台中和彰化,在台湾汽车维修界拥有一定的地位和良好的口碑。
![](https://www.soolun.com/img/pic.php?url=http://img.resource.qikan.cn/qkimages/xhsa/xhsa200805/xhsa20080522-1-l.jpg)
张誉钟告诉记者,他做这行很久了,从父亲辈的算起,至少有30年以上,因此比较了解这行的生态,“目前,大陆这一块是代理商独大,形成垄断,也就造成消费者没有别的选择。如果没有贸易市场进来的话,就不会平衡。而台湾就不一样了,那边的市场比较成熟。眼下大陆这边的技术比台湾落后15年左右。”
子承父业的台商张誉钟,在父亲生平累积的汽车维修经验上不断探索吸收,及至形成自己独特的技术体系,然后,把大型综合汽车维修厂开到了厦门。他说,这是把台湾先进的维修技术和管理理念带入大陆——要做的是一个“加速器”。
考察:发现维修店排长龙
近年来,大陆汽车市场飞速发展,世界各大汽车品牌争相进驻,汽车品牌质量不断提升。在有车一族拥有更多比较、选择的同时,专业汽修人员的需求量也随之不断增加。“锋展汽修选择在去年4月进驻厦门,正是顺应大陆市场的这一发展趋势,当然,大陆汽车市场,尤其是高档车市场的条件已经成熟,我们才敢‘登陆’。” 张誉钟说。
而做出“登陆”决策的10年前,张誉钟就开始关注大陆市场。
“那个时候,台商主要在广州设厂。我发现,当时的整个消费形态是制造产业可以过来,而像汽车维修这样的服务业就没有这么快了。”张誉钟说,“2006年时,有一次我来厦门拜访正新轮胎陈秀光总经理,发现这里有很多一站式的快修快补的维修店,而像我们这样专业型的维修店并没有,因此就开始考察这边的市场。当时,厦门这边的消费水平等已经跟台湾差不多了。”
张誉钟考察市场的过程中有很深的感慨,“我去看这边的4S维修店,都是大排长龙。一天要排一两百号,保养一次车就得等三四天。于是,我就问一个排队的,他说没有办法,外面保修又不放心。然后,我就决定过来这边设厂了,因为我有信心。”
现在,张誉钟把工作的重心放在了厦门,“因为台湾那边的业务可以交给经理接手,而这边则刚起步,需要有人来推动。”
推广:打广告冲击了业界
虽然为“登陆”做了准备,两岸的一些差异仍然出乎张誉钟的意料。谈起公司刚到厦门时在宣传推广方面上所做的事情,张誉钟觉得很是有趣,“当时,我们在电台做广告,那时电台里一般是卖车的做广告,因此,我们第一次打广告时,对业界造成了很大的冲击。甚至有到电台去告我们侵权的。我就很奇怪,维修怎么会有侵权?”
在张誉钟看来,其实维修越方便,消费者对品牌的认识就会更完善,反过来会提高该品牌的知名度。
还有一件事,让初来大陆的张誉钟很费解。“这边没有很好的推动模式,去年刚进来时,马上就有人来说‘诈保’的事,他们说修车厂不办保险的话就存活不了。台湾的理念跟这边很不一样,我觉得我们不是要玩这些,保险是配套,而不是主干。如此一来,就有些本末倒置了。”
张誉钟不否认当时来的时候自己比较理想化,因此,经过了一番适应过程。所幸的是,他从台湾带来的是整个团队,包括经理、工程师、行政管理等也一并过来,不像此前来大陆的大都是“单枪匹马”,因此,基本上以在台湾已经打好的根基,水到渠成地挺过来,并通过口耳相传,来光临的顾客慢慢从厦门扩大到周边的城市。
理念:透明、不落地、提醒
张誉钟觉得,自己的汽修店能立足壮大,靠的是人性化的服务。
锋展汽修的宣传口号是“皇室名车御用官家”,车子马上送来马上处理,像在便利商店一样,买完东西就走,更重要的是,整个维修保养过程是透明化的。
“我们的维修过程‘不落地’。顾名思义,所有拆卸的汽车配件,不像有些地方放得满地都是,而是有专门的架子可供放置。具体到每个环节,车主都能在旁观看,全程透明。”张誉钟说,通常他们的检查会像在医院一样,开个诊断单,把所有有问题的地方一一列出,让车主一目了然。
张誉钟的公司设有24小时服务热线,任何跟车有关的问题,都可以打电话过来咨询,“这个是导入服务,因为服务是一整套的,要让顾客有受到尊重的感觉。此外,我们还建立了相关资料库,提醒和建议客人,配件什么时候更换,什么时候应该做什么保养等等,我们会根据车况不同,告诉客人相关常识和知识。
除了过硬的技术外,张誉钟介绍,在整个维修过程中,他们还特别注重排烟污染问题,力求使之能回收再妥善处理,这样的方式对业界产生了提升。
发展:继续学习提升技术
在张誉钟看来,做什么都要有长期的计划,先用四五年的时间把基础打起来,然后一步一个脚印,等自己在该领域能站得住脚了,由点到面推动。
他说,当时他初中时就开始学修车,后来当学徒工也是没工资的,但这一过程是在打基础,正因为从最“底层”做起,所以他才能更好地了解整个汽车维修行业的方方面面。
继续学习的精神也是张誉钟看重的,“员工要与公司无限发展。你不继续学习的话就会被淘汰。像汽车维修时所使用的电脑,技术不断升级,你不随时跟进学习的话,三五年就会被淘汰了。”
进来厦门后,有大陆大中专院校的领导到锋展汽修参观,对张誉钟建议说,可以去他们学校招工。后来张誉钟去现场面试了,问学生:你们进来做什么?他们回答:自己做几年后就当老板。
“我跟他们说,你们的企图心很强,但观念和理念都是不对的。”张誉钟告诉记者,“刚开始时来了7个人,后来只剩下2个了。走掉的人都是吃不了苦的,虽然很有企图心,但不能吃苦就不能成功。”
记者问起,相较于4S店里的员工,锋展汽修的员工有何不同,张誉钟笑了笑,“4S店类似于一种生产间的方式,这样一个萝卜一个坑的方式,是把整个维修过程拆开,这是永远学不到一整套的。而我们的维修人员要从基础开始培养工作精神、工作态度积极、负责,并且要求工作流程及过程熟练。由专业奔驰、宝马、保时捷、奥迪工程师团队培育员工,用身教言教,能培养出完善工作理念及技术。”
由他出任总经理的厦门锋展汽车服务有限公司,于2007年正式投资兴建,是厦门地区首家引进台湾维修技术、台湾正统管理团队的汽修汽贸公司。其母体锋展汽修则在台湾拥有两个大型综合维修厂,分别位于台中和彰化,在台湾汽车维修界拥有一定的地位和良好的口碑。
![](https://www.soolun.com/img/pic.php?url=http://img.resource.qikan.cn/qkimages/xhsa/xhsa200805/xhsa20080522-1-l.jpg)
张誉钟告诉记者,他做这行很久了,从父亲辈的算起,至少有30年以上,因此比较了解这行的生态,“目前,大陆这一块是代理商独大,形成垄断,也就造成消费者没有别的选择。如果没有贸易市场进来的话,就不会平衡。而台湾就不一样了,那边的市场比较成熟。眼下大陆这边的技术比台湾落后15年左右。”
子承父业的台商张誉钟,在父亲生平累积的汽车维修经验上不断探索吸收,及至形成自己独特的技术体系,然后,把大型综合汽车维修厂开到了厦门。他说,这是把台湾先进的维修技术和管理理念带入大陆——要做的是一个“加速器”。
考察:发现维修店排长龙
近年来,大陆汽车市场飞速发展,世界各大汽车品牌争相进驻,汽车品牌质量不断提升。在有车一族拥有更多比较、选择的同时,专业汽修人员的需求量也随之不断增加。“锋展汽修选择在去年4月进驻厦门,正是顺应大陆市场的这一发展趋势,当然,大陆汽车市场,尤其是高档车市场的条件已经成熟,我们才敢‘登陆’。” 张誉钟说。
而做出“登陆”决策的10年前,张誉钟就开始关注大陆市场。
“那个时候,台商主要在广州设厂。我发现,当时的整个消费形态是制造产业可以过来,而像汽车维修这样的服务业就没有这么快了。”张誉钟说,“2006年时,有一次我来厦门拜访正新轮胎陈秀光总经理,发现这里有很多一站式的快修快补的维修店,而像我们这样专业型的维修店并没有,因此就开始考察这边的市场。当时,厦门这边的消费水平等已经跟台湾差不多了。”
张誉钟考察市场的过程中有很深的感慨,“我去看这边的4S维修店,都是大排长龙。一天要排一两百号,保养一次车就得等三四天。于是,我就问一个排队的,他说没有办法,外面保修又不放心。然后,我就决定过来这边设厂了,因为我有信心。”
现在,张誉钟把工作的重心放在了厦门,“因为台湾那边的业务可以交给经理接手,而这边则刚起步,需要有人来推动。”
推广:打广告冲击了业界
虽然为“登陆”做了准备,两岸的一些差异仍然出乎张誉钟的意料。谈起公司刚到厦门时在宣传推广方面上所做的事情,张誉钟觉得很是有趣,“当时,我们在电台做广告,那时电台里一般是卖车的做广告,因此,我们第一次打广告时,对业界造成了很大的冲击。甚至有到电台去告我们侵权的。我就很奇怪,维修怎么会有侵权?”
在张誉钟看来,其实维修越方便,消费者对品牌的认识就会更完善,反过来会提高该品牌的知名度。
还有一件事,让初来大陆的张誉钟很费解。“这边没有很好的推动模式,去年刚进来时,马上就有人来说‘诈保’的事,他们说修车厂不办保险的话就存活不了。台湾的理念跟这边很不一样,我觉得我们不是要玩这些,保险是配套,而不是主干。如此一来,就有些本末倒置了。”
张誉钟不否认当时来的时候自己比较理想化,因此,经过了一番适应过程。所幸的是,他从台湾带来的是整个团队,包括经理、工程师、行政管理等也一并过来,不像此前来大陆的大都是“单枪匹马”,因此,基本上以在台湾已经打好的根基,水到渠成地挺过来,并通过口耳相传,来光临的顾客慢慢从厦门扩大到周边的城市。
理念:透明、不落地、提醒
张誉钟觉得,自己的汽修店能立足壮大,靠的是人性化的服务。
锋展汽修的宣传口号是“皇室名车御用官家”,车子马上送来马上处理,像在便利商店一样,买完东西就走,更重要的是,整个维修保养过程是透明化的。
“我们的维修过程‘不落地’。顾名思义,所有拆卸的汽车配件,不像有些地方放得满地都是,而是有专门的架子可供放置。具体到每个环节,车主都能在旁观看,全程透明。”张誉钟说,通常他们的检查会像在医院一样,开个诊断单,把所有有问题的地方一一列出,让车主一目了然。
张誉钟的公司设有24小时服务热线,任何跟车有关的问题,都可以打电话过来咨询,“这个是导入服务,因为服务是一整套的,要让顾客有受到尊重的感觉。此外,我们还建立了相关资料库,提醒和建议客人,配件什么时候更换,什么时候应该做什么保养等等,我们会根据车况不同,告诉客人相关常识和知识。
除了过硬的技术外,张誉钟介绍,在整个维修过程中,他们还特别注重排烟污染问题,力求使之能回收再妥善处理,这样的方式对业界产生了提升。
发展:继续学习提升技术
在张誉钟看来,做什么都要有长期的计划,先用四五年的时间把基础打起来,然后一步一个脚印,等自己在该领域能站得住脚了,由点到面推动。
他说,当时他初中时就开始学修车,后来当学徒工也是没工资的,但这一过程是在打基础,正因为从最“底层”做起,所以他才能更好地了解整个汽车维修行业的方方面面。
继续学习的精神也是张誉钟看重的,“员工要与公司无限发展。你不继续学习的话就会被淘汰。像汽车维修时所使用的电脑,技术不断升级,你不随时跟进学习的话,三五年就会被淘汰了。”
进来厦门后,有大陆大中专院校的领导到锋展汽修参观,对张誉钟建议说,可以去他们学校招工。后来张誉钟去现场面试了,问学生:你们进来做什么?他们回答:自己做几年后就当老板。
“我跟他们说,你们的企图心很强,但观念和理念都是不对的。”张誉钟告诉记者,“刚开始时来了7个人,后来只剩下2个了。走掉的人都是吃不了苦的,虽然很有企图心,但不能吃苦就不能成功。”
记者问起,相较于4S店里的员工,锋展汽修的员工有何不同,张誉钟笑了笑,“4S店类似于一种生产间的方式,这样一个萝卜一个坑的方式,是把整个维修过程拆开,这是永远学不到一整套的。而我们的维修人员要从基础开始培养工作精神、工作态度积极、负责,并且要求工作流程及过程熟练。由专业奔驰、宝马、保时捷、奥迪工程师团队培育员工,用身教言教,能培养出完善工作理念及技术。”