基于神经网络的光纤陀螺温度漂移误差建模与补偿

来源 :导航定位与授时 | 被引量 : 0次 | 上传用户:c543217896chenjia
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
光纤陀螺(FOG)温度漂移误差是影响其输出精度的主要误差源之一,在实际应用中必须对光纤陀螺温度漂移误差进行适当补偿。传统的最小二乘法等线性补偿方法很难满足补偿精度的要求且适用性较差,利用BP及RBF神经网络分别建立非线性光纤陀螺温度漂移误差模型,可以有效提高补偿精度,使用FOG温箱实测数据对最小二乘模型及神经网络补偿模型进行了测试对比,验证了基于神经网络的非线性补偿算法在FOG温度漂移补偿中的有效性。 The temperature drift error of FOG is one of the main error sources that affect its output accuracy. In practice, the temperature drift error of FOG must be properly compensated. The traditional least square method and other linear compensation methods are difficult to meet the requirements of the accuracy of the compensation and the applicability is poor. By using BP neural network and RBF neural network respectively, a nonlinear fiber optic gyroscope temperature drift error model is established, which can effectively improve the compensation accuracy. The data is compared with the least squares model and the neural network compensation model to verify the effectiveness of the nonlinear compensation algorithm based on neural network in FOG temperature drift compensation.
其他文献
随着社会经济发展,人们对出行要求越来越高,我国的铁路事业也随之迅速发展,高铁中的提速技术更是促进了铁路的发展。但是,高速发展的铁路也对铁路施工过程中使用的机械设备提出了
随着我国社会的不断发展与进步,建筑工程取得了突飞猛进的发展。在T梁结构中,横隔板的作用是将各片T梁相互连成整体,保障其具有良好的协同受力。当T梁横隔板出现病害后,将影响桥
由于我国经济高速的发展,使得交通运输量迅速膨胀,我国许多前期的公路路面均为通过沥青与混凝土来建成的,在沥青路面上长期处在超负荷载工作之下,使沥青路面出现裂缝也很正常,然而
对于隧道涌水的处理是隧道工程在施工过程中的重点工程与难点工程,在施工的过程中必须按照要求严格的处理,保证施工的安全与施工的质量。基于此,本文以某隧道涌水作为研究的对象
基于隧道工程项目而设计的风险管理方法,是针对于隧道工程项目建设中可能出现的有关风险而采取主动监控和管理的策略,从而在其工程建设的工期、质量和安全等方面实现控制管理的
大体积混凝土在公路工程中应用广泛,因此对大体积混凝土的施工质量进行控制是十分有必要的。大体积混凝土浇筑过程中会受材料、水化热等方面的影响产生裂缝,而裂缝的产生会影响
随着地上交通环境越来越拥挤和复杂,人们在日常生活中往往会选择地铁这一交通方式;而由于城市施工环境较为复杂,地铁开挖不可避免的会对既有建筑物造成一定的危害,严重者更会影响
随着科学技术水平的不断提升,我国各行各业进入了新的发展阶段,交通网络建设更是呈现出了新的特点。公路涵洞结构是解决交通并行问题,提高局部行车能力的重要构造。本文以山区公
公路工程建设过程中,任何环节、参与方出现问题,都会给工程质量带来隐患,直接影响到建成投入使用过程中的行车安全,产生交通事故的隐患。近几年发生的刚建成通车的公路桥梁垮塌,路
随着经济社会的发展,我们国家在桥梁施工设计方面取得了很大进步。但由于受多种因素影响,道路桥梁设计和施工中仍然存在一些不足。本文主要分析道路桥梁设计中存在的问题,并根据