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随着经济发展速度不断加快，为了满足货运需求，大量的重型车辆得以使用，公路桥梁的强度问题受到了人们更多的关注。干线公路和主要桥梁都经历了比较长时间的负载使用，而设计和建造之初的荷载量已经无法满足眼下的运输状况。而且早期的桥梁所采用的钢筋混凝土结构的强度较低，再加上多年的使用已经存在安全隐患。重新建造折耗大，工期长，还会影响正常的交通，为了解决桥梁强度的问题，就必须对桥梁的加固技术进行深入的研究，尽快地消除桥梁交通隐患。