【摘 要】
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针对磁阻力矩对小口径涡轮流量传感器性能影响较大,而对其定量计算又相当困难的问题,提出了利用计算流体力学(CFD)仿真获取磁阻力矩及轴与轴承间的摩擦力矩之和(T M)的方法,
【机 构】
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河北大学质量技术监督学院,国家和地方计量仪器与系统联合工程研究中心
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(61475041),河北省高层次人才资助项目(B2018003003),河北省高等学校科学技术研究项目(QN2018046),河北大学人才引进项目(1081/801260201225)。
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针对磁阻力矩对小口径涡轮流量传感器性能影响较大,而对其定量计算又相当困难的问题,提出了利用计算流体力学(CFD)仿真获取磁阻力矩及轴与轴承间的摩擦力矩之和(T M)的方法,建立适用于小口径液体涡轮流量传感器的数学模型。利用完善后的数学模型对4种不同结构的10 mm口径涡轮流量传感器性能进行预测,并与实验结果进行对比分析。结果表明:利用数学模型预测的特性曲线与实验结果趋势相同,数值相近,平均仪表系数最大误差1.2%,线性度误差相差0.12%。
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