论文部分内容阅读
为了进一步提高高速铁路轨道不平顺性检测的效率和精度,提出使用POS技术进行不平顺值检测的方法:在GNSS/INS松组合算法的基础上,同一测段多次测量,对GNSS差分结果和松组合结果分别进行线性优化;再把优化结果坐标转化到计算不平顺参数的坐标系中;然后按照各参数计算公式对比分析全站仪处理结果。实验结果表明:利用该方法计算30m弦长对应的各不平顺性参数的精度与全站仪给出的精度相当,且效率更高,能够满足高速铁路高精度、高效率的作业要求。