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目的
研究机体在不同站立姿势下，4 h任务负荷对静态姿势控制能力的影响；通过敏感参数计算静态立位平衡综合指数与任务负荷水平之间的相互关系。
方法某院校男性学员志愿者30名，完成连续4 h的模拟飞行任务。在0、1、2、3、4 h末时，分别测试4种不同站立姿势下的静态立位平衡参数数据及任务成绩；比较任务成绩在任务负荷前后的差异，并分析静态立位平衡综合指数与任务负荷水平之间的相互关系。
结果在4 h任务负荷结束后，受试者的多重任务成绩发生了明显下降(F＝4.658，P<0.01)，双重任务成绩同样发生了明显下降(F＝18.428，P<0.01)。4种站立姿势下，受试者重心晃动的时域指标，如有效值面积、前后方向上偏离中心的程度及左脚跟、左脚掌部位的重力分布等发生了不同的变化(F＝2.761～5.612，P<0.01或0.05)。受试者的任务成绩和任务负荷水平之间的曲线关系与任务成绩和静态立位平衡功能之间的曲线关系是一致的。
结论模拟飞行任务绩效的下降证实了4 h的任务负荷水平会对受试者造成一定程度的疲劳状态。静态立位平衡功能在某种程度上可以反映任务负荷水平的大小，从而能够对飞行员疲劳状态进行一定的预警判断。