郑和的宝船是用木头做的，装着满满的宝物远渡重洋；大海里的万吨巨轮是用钢铁做的，堆着高高的集装箱乘风破浪。两张A4纸折成的船能承载多少重量呢？假期里，我们科学小队就做了这个好玩的实验。
　　折纸船很简单，但怎样折才能让它承受更多的硬币呢？我们都知道曹冲称象的故事，大象在水中排开水的重量就是大象的重量。同样的道理，纸船装上硬币后排开的水的体积越大，能装的硬币就越多。
　　怎样才能让纸船排出的水更多呢？通过查阅资料，我们知道球形的体积和面积最大。但是要把纸做成气球一样的球形，这有点难。经过思考，我们决定将纸船做成方形，和其他形状相比，方形体积也是比较大的。
　　我分别把两张A4纸的四边折起做船沿，然后把船底按相反方向横竖折叠拱起，如图（1）。再按图（2）的方法重叠，四周粘上固体胶，做出来的船如图（3）。可船沿做多高呢？太高，底面积就变小；太低，水容易漫进来。经过反复思考、试验，我发现当船沿高度为1.5厘米时，可放124个硬币。
　　队员江华将纸叠成一个和我差不多的方形，再将另一张纸折成一个方形，将两个方形底部粘在一起如图（4）。放入水中时，尽量让纸船垂直，让底部充满空气，增加浮力。最后，江华的纸船一共承受了112个硬币。
　　队员彭玥宁充分利用了正方体的体积最大的特点，把两张A4纸横竖交叉，为保证四个角不漏水，沿着重叠部分的边向内折1厘米，里面作为船的底，其余部分折上去重叠成双层作为船沿，做出来的船非常牢固，可惜只放了74个硬币，纸船就沉了。
　　叠纸船看上去似乎很简单，但其中也蕴含了很多科学小知识。想使纸船承受更大的重量，首先船底部必须有一个相对密闭空间。江华在下面的一个方形与上一个方形之间制造出有空气的空间，以此增加浮力。但是这个方形并不密闭，可以看成两个单独的方形，并且两个方形都是由一张A4纸折成，下面一张纸吸满水后，由于固体胶黏性降低，与上一个方形的底部脱离沉入水中，剩下的一个方形就只能靠一张纸承受硬币。
　　而我把两张纸重叠在一起，中间拱起，两张纸当中就存在着少量的空气，船沿处折叠紧密，船底构成一个相对密闭的空间。放入水中，下一张纸浸湿后，硬币的重量排掉两张纸之间的空气以后，第二张纸才会吸水，所以我比江华放的硬币多。
　　其次，纸船的底面积越大，浮力越大。在保证排水体积最大的情况下，要优先考虑底面积的大小。然而，彭玥宁没有考虑到这一点，所以她的纸船虽然很牢固，船沿也很高，但底面积太小，所以在放入76个硬币后，船沿就变形了，整个纸船像石块一样沉了下去。
　　当然，还要确保纸船受力均匀。放置硬币时动作要轻，按对角线，先四周后中间一层层铺开，边放边观察，尽量使纸船保持平衡，每个地方受力均匀。