基于弯道龙门吊T梁出坑技术研究

来源 :施工技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:blackfairy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文以中交二航局第二工程有限公司承建的杭新景高速公路第八标段的预制场弯道龙门吊的施工技术为例,研究山区特殊地形条件下基于弯道龙门吊的T梁出坑技术,以此为相关工程提供借鉴。
其他文献
对内河船舶安全缺陷之间隐含的关联规则进行研究,有助于准确定位船舶缺陷,提高内河船舶安全检查水平及船公司安全自查质量,保障水上交通安全。对此,基于长江海事局船舶安检数
针对多港口地区的港口企业和港口城市两种投资主体,分别建立以利润最大化为目标和以经济发展为目标的港口投资博弈模型,分析港口城市投资行为对区域港口发展的影响。基于博弈
详细介绍了水力劈裂缝产生原因,施工重点与难点,锚筋劈裂缝修复处理方案及施工方法,对灌浆过程进行了分析,并进行了质量检查。为有效修复水力劈裂缝缺陷,采用锚筋锁定、化学灌浆、
为使双壳油船原油泄漏缩尺模型试验能真实地反映事故原型,需确定各相似准则的重要程度。针对油舱原油泄漏过程,基于相似理论,采用量纲分析的方法推导较完整的相似准则数群,根
根据“分而治之”的框架,分别运用经验模式分解(Empirical Mode Decomposition, EMD)算法和季节性自回归积分滑动平均(Seasonal Autoregressive Integrated Moving Average,
为鼓励在航海领域科学研究、技术创新与开发、科技成果的推广应用和实现高新技术产业化等方面取得成果或做出贡献的社会组织和个人,充分调动广大科技工作者自主创新的积极性,根
新船型开发和船型优化是船舶工业永恒的主题,目前已由传统的只针对静水性能发展到计人海况的影响。因此,基于静水和波浪条件下的船模试验结果,考虑海况影响,对船舶航线性能进行分
为解决挖掘船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据时需手动选择研究海域或数据及数据量较大的问题,提出结合航迹聚类和概率密度估计的交通流区域自动识别
针对集卡预约模式下集装箱码头传统闸口存在的作业量不均衡、集卡过闸效率不高和集港高峰时段闸口拥堵等问题,引入不同预约时段间服务类型可切换的可变闸口,研究集卡预约模式
以新型载重量28000t多用途船为例, 对商业运输船与特种重大件货物载运一体化问题进行探讨.从设计 和运营的角度, 分析船舶与重大件货物一体化的可能性和基本条件.从实际使用