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伴随新技术、新材料在现代建筑中的不断不断应用，在采用增大截面法加固维修结构时，新老混凝土结合面上越来越多地采用到植筋技术。在新建混凝土、混凝土结构的维修、补强工程中也广泛使用到新老混凝土的粘结理论。尤其是对旧桥梁进行改造、加固时，将抗剪钢筋植入新老混凝土结合面处，这样能使新老混凝土形成整体受力。文章就新老混凝土结合面的粘接破坏机理和粘接性能以及其在加固桥梁中的应用等方面进行论述。