【摘 要】
：
关于行驶中的车辆在交通系统各因素作用下的行驶安全性评价,在现有交通系统四大要素的基础上加入车辆行驶状态,构成“人-车-环境-路-车辆行驶状态”5要素。并对各要素评价指
论文部分内容阅读
关于行驶中的车辆在交通系统各因素作用下的行驶安全性评价,在现有交通系统四大要素的基础上加入车辆行驶状态,构成“人-车-环境-路-车辆行驶状态”5要素。并对各要素评价指标的选定做了细致的筛选,建立了车辆行驶安全性评价指标体系。其中“人-车-环境-路”因素采用打分的形式确定其参数的分值,并利用层次分析法（AHP）计算各参数权重来构建模型的;“车辆行驶状态”因素则是引入加速度干扰的定义,建立基于道路结构的加速度干扰模型。最后,运用层级分析法建立了总的车辆行驶安全评价模型。
其他文献
“哎……山上流下来清呀清泉水,林中走来哟小呀小阿妹……”在2001年第二届中华校园歌曲演唱大赛云南赛区的比赛中,一位眉清目秀、身材匀称、满脸透着甜甜笑容的小姑娘以一曲
2008年，中国经济将呈现三个主要趋势：第一，全年的实际GDP增长率将于六匀来首次低于10％。由于信贷扩张带动投资增长，上半年的经济增长仍将保持强劲的势头。但是，受出口增长减速的影
作业场所职业危害监管具有很强的时空特性，将WebGIS应用于作业场所职业危害监管信息系统，可将空间区域信息和职业危害及监管信息相结合，为政府提供方便、快捷、可视化的职业危害
笔者在参考大量有关煤炭自燃理论研究成果的基础上，结合国内外关于硫化矿石氧化自燃的研究现状，对硫化矿石堆自燃的预测预报技术进行系统分析。概述硫化矿石氧化自热的机理；详细
步入音乐殿堂的理想人皆有之,为了这个光辉而伟大的理想不知有多少人付出了何等的代价?可是,成功者甚微,失败者比比皆是。然而,成功的捷径何在?我认为好的学习方法是提高一个
在分析当前我国安全投资决策研究基础上，讨论安全投资的边际效益理论，并利用其确定安全投资总量的合理值。利用不变替代弹性（CES）生产函数建立安全投入产出效益函数，反映安全投资