【摘 要】
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<正> 目前我国铁路客运任务日趋繁重,客运能力大大落后于客运量的增长速度,全国主要干线韵旅客列车超员十分严重,平均超员30～50%,有的超员100%以上。提高铁路运输能力成了当务
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<正> 目前我国铁路客运任务日趋繁重,客运能力大大落后于客运量的增长速度,全国主要干线韵旅客列车超员十分严重,平均超员30～50%,有的超员100%以上。提高铁路运输能力成了当务之急。而提高列车运行速度和牵引重量是提高铁路运输能力的重要措施。但是要提高运行速度和牵引重量,在具备大功率机车和相应客货车辆外,还必需具备良好的制动系统。建国以来我国铁路研制了104、103客货车分配阀,SD 型地铁制动机,JZ-7、DK-1机车制动机,在制动技术领域前进了一大步,但与世界先进工业国家相比差距还很大。先
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