不可否认，在对儿童行车安全问题上，国人重视程度远比发达国家要低，尤其是对年龄更小的婴孩。曾经在中央电视台的新闻里看到过这样的检查。在车水马龙的长安街上，一辆挤得满满当当的旅行车引起了记者的注意。副驾驶座位上的女子不仅没系安全带，怀里还抱着一个周岁大小的孩子，由于车里空间太小，孩子的小脑袋距离风挡玻璃不足30厘米。“您知道如果急刹车，最危险的是谁吗？”民警询问女司机。司机嗫嚅道: “小孩。”一旦发生事故，副驾驶座位上的乘客头面部很可能撞上风挡玻璃，颈部则可能因“挥鞭效应”使颈椎和神经系统受伤。根据《道路交通安全法》第51条、北京市实施《安全法》办法第83条的规定，乘车人没按规定使用安全带，应被处以20元罚款。或许意识到了自己的错误给孩子带来的危险，乘客乖乖掏出了罚款。
　　在孩子处于婴儿期还很小无法使用安全带时，国人往往采用大人怀抱的“人肉安全椅”，但正如上面那个粗心的妈妈那样，由于大部分空间都被这个“人体座椅”占据，孩子距离风挡玻璃以及车门等物体反而过近，在发生撞击时反而更加危险。很多家长觉得，这么小的宝宝还坐不住呢，在车上只能抱着或躺在后座上，还能怎么样呢?要知道，让宝宝躺在后座上是非常危险的，一旦发生车祸，宝宝很可能会从座位上甩出去。抱着宝宝坐车，遇到紧急情况时根本起不到保护作用。因此，即使是新生儿，乘车时也要使用安全座椅。
　　美国公路交通安全管理局资助的一个专家小组以5座小汽车为对象，通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的危险系数是101，驾驶员后面座位的危险系数是73.4，后排另一侧座位（右侧）的危险系数为74.2，后排中间座位的危险系数为62.2。相对来说，儿童安全座椅放在后排座位的中间是最安全的。
　　当年龄较大的儿童无法坐下儿童座椅时，可选择儿童安全坐垫，它主要针对3岁至10岁儿童。儿童安全坐垫能减少碰撞对儿童腹部的伤害。儿童被垫高后，就能使用安全带以保护儿童的胸部和头颈部，看似简单的措施，却能将安全系数提高80％，真正做到简单高效。
　　
　　特别提醒
　　● 12岁以下的孩子都应该坐在后排座位。如果前座带有安全气囊，更不能让孩子坐。
　　● 如果孩子坐别人的车，要确保他的车上有安全座椅，并且能够正确使用。
　　● 做出好的表率。不管你是开车还是坐车，都要自觉系上安全带。