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小型自动着陆试验的主要目的是:确立可返回式无人驾驶有翼航天飞机自动着陆导航,制导和控制的技术;根据飞行试验评定有翼尖小翼的三角翼飞机的低速空气动力特性;根据小型相似模型评价、确定飞行试验技术。为此从1996年10月到1997年8月共进行了国内悬吊飞行试验、澳洲悬吊飞行试验和澳洲自动着陆飞行试验等3阶段的飞行试验。本文是低速空气动力特性评定报告。为了根据飞行试验评价判定的特性,本文先介绍小型自动着陆