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本文用二维动力学模型模拟了６０００ｍ深拖系统的静态和动态响应，建立了一种新的拖体边界条件，并对有航速情况下的收、放缆运动进行了计算和比较，讨论了影响拖体运动响应的几个参数，本文的计算方法为拖体运动的实时控制提供了理论依据。
深海拖曳系统运动响应的理论研究
【摘 要】
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本文用二维动力学模型模拟了６０００ｍ深拖系统的静态和动态响应，建立了一种新的拖体边界条件，并对有航速情况下的收、放缆运动进行了计算和比较，讨论了影响拖体运动响应的几个参数，本文的
【机 构】
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上海交通大学水下工程研究所
【出 处】
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海洋学报(中文版)
【发表日期】
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1997年2期
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