似乎每一场暴雨降临我们都有些无奈，以至于暴雨的阴影始终笼罩不去。但近几年，济南市认真吸取以往的内涝教训，突破传统防雨思路，不断探索治理城市内涝新方法。在各级各部门和广大市民的共同努力下，目前已取得非常不错的效果。
　　完善了防洪测报应急预案
　　今年6月，由济南市水资源监测中心牵头编制的《济南市水文局防洪测报应急预案》完成。预案健全完善了水文监测站网及各项监测制度，针对全市可能发生的各种暴雨洪水，加强监视及预测，做到早发现、早报告、早处置；制定并完善了各种暴雨洪水水文应急测报实施方案，定期对应急测报设施设备进行检查测试，做到常备不懈；实行暴雨洪水水文应急日常值班制度，确保值班电话24小时有人接听，坚决杜绝脱岗、离岗及无关人员替岗的情况发生。
　　及时发布防汛预警信息
　　各种措施中，“及时发布防汛预警信息”引起了很大反响。广播、电视、手机短信、固定电话语音报警、信息网络、电子显示屏、报刊、警报器等媒介编织成一张巨大的信息网，城市汛情实时预警信息在这张信息网上快速流通、告知；对城区排洪河道、主要道路暴雨时的水位、流速、流量和低洼地区、铁路立交道积水深度和面积实行实时监测，每一个信息的及时送达，都有力地确保了人民群众生命财产安全。
　　地下商场增加防水闸门
　　去年4月，在总结2009年出台的防汛预案基础上，济南市进一步修改和完善了城市防汛应急工作预案。预案编制依据增加了《气象法》和《气象灾害防御条例》，建立了由市政公用局、市气象局、市公安局等单位主要负责人和技术专家组成的会商、专家咨询工作机制，明确了预警信号发布方式预警级别的确定、调整和解除，确立了各成员单位的职责。
　　银座地下商场增加了防水闸门，而且设置了防漏水胶垫，能够在水位暴涨时，紧急关门堵水。现在景点、学校、商场都有紧急疏散措施和通道，地下出入口都有预备的沙袋。
　　“收服”从南到北的马路洪水
　　济南市区地势东西狭长，南高北低。城区内二环东路南北高差达132米、舜耕路高差105米、英雄山路高差95米。南北落差大，在突发、历时短、降雨量集中的大雨暴雨时，极易形成类似山洪的马路洪水。
　　根据济南的城市特点，有关部门有计划、有步骤地加固改造病险水库，提高蓄水能力、防洪能力，既能为城市防汛多上一道保险，又能为供水、节水保泉作贡献，一项工程实现多赢。
　　二环南路领秀城积水点改造，拓宽地下排水道，一举“收服”暴雨时曾经从南到北一泻千里般的马路洪水。
　　明确12个井盖产权单位
　　近日，我省将推广防盗窃、防坠落、防移位的井盖。对不具备“三防”功能的井盖，产权单位应在2017年前全部更换完毕。暂不具备“三防”功能的井盖，要在井盖下方加装承重能力在100公斤以上的专用防坠安全网。
　　同时，济南市下发关于加强城市井盖设施管理通知，明确12家井盖产权和维管单位，对于井盖设施管理将按照“先处理，再协调”和属地管理监管的原则，发现安全隐患第一时间处置消除。
　　小清河被彻底整治
　　不彻底整治小清河，济南城市内涝就无法根除。
　　作为城区唯一外排河道，过去的小清河河道最宽处不过50米，最窄处只有20米，防洪标准不足20年一遇。
　　2007年11月6日，小清河综合治理工程破土动工；11月28日，腊山分洪工程开工建设。两大工程遥相呼应，犹如两翅羽翼守护着城市的安全。
　　小清河综合整治工程耗资数十亿元，不仅提升了城区防洪标准，更开启了滨河新区的开发大幕。腊山分洪工程的投入使用，“进”可分流南部山区洪水，御水于市区之外；“退”可防患黄河洪水倒灌市区，可谓攻守兼备。
　　近日，新修订的《济南市小清河防汛预案》正式出台，并由济南市防汛抗旱指挥部印发有关县（市）区防指及相关防汛机构。
　　目前，小清河河道由原来的30米—50米加宽至70米—100米，河道行洪能力得到提升。当小清河前进桥观测站水位达到23.88米时，会根据上级指令开启洪园节制闸、睦里闸以及位于章丘的柴庄闸进行泄洪，保障城区安全。前进桥观测站水位达到21.5米，腊山分洪工程也将开闸，分走南部山区的洪水，减轻小清河行洪压力。
　　龙脊河拓宽改造即将进行
　　7月23日的暴雨，济南的主要积水路段出现在二环东路以东的东部新城区。新城为何频出老顽疾，究其原因还是泄洪河道不通畅，河不通，路成河。对此，市政部门表示，下一步将重点对龙脊河等河道进行拓宽整治。
　　“龙脊河排洪不畅现在已成为东部城区泄洪的最大瓶颈……”济南市市政公用事业局局长王继东表示，针对济钢铁路桥、殷陈铁路桥、工业南路烈士山附近以及世纪大道和凤鸣路出现积水的问题，究其根结，都是由于龙脊河河道排洪不畅造成的。“龙脊河中下游河道不畅，棚盖、挤压河道现象非常普遍。”
　　王继东介绍，对于东部新城区泄洪瓶颈的问题，市政部门正在进行调研，目前进行的是截污治污工程，“河道拓宽的工程也正进行前期的调研工作，下一步将对龙脊河进行拓宽改造，力争在明年主汛期前完工。”