【摘 要】
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铁路货车的关键性部件承受的是波动应力,因而易发生疲劳损伤。这种波动应力是由于车辆在轨道上作不同的运动和所经历的各种轨道不平顺引起的。无论是轨道不平顺还是相应的运
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铁路货车的关键性部件承受的是波动应力,因而易发生疲劳损伤。这种波动应力是由于车辆在轨道上作不同的运动和所经历的各种轨道不平顺引起的。无论是轨道不平顺还是相应的运动都是随机的。因此,它所造成的疲劳损伤只能用概率水平来确定。本文介绍货车疲劳损伤的概率评价方法,还讨论了车辆疲劳损伤计算时不确定的边界条件的影响,同时论述了这种方法在车体设计上的应用和疲劳寿命估算。
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