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本文阐明了建立内河双隧道尾推船湿面积近似计算公式的必要性,并在分析了莫拉金公式的基础上,根据27条推船统计资料,给出了新的计算公式,对新公式的精确度进行了检验,证明了新公式的使用可行性。
内河双隧道尾推船湿面积近似计算公式
【摘 要】
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本文阐明了建立内河双隧道尾推船湿面积近似计算公式的必要性,并在分析了莫拉金公式的基础上,根据27条推船统计资料,给出了新的计算公式,对新公式的精确度进行了检验,证明了
【机 构】
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武汉水运工程学院船舶原理教研室
【出 处】
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武汉理工大学学报：交通科学与工程版
【发表日期】
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1987年1期
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