电动空调伺服系统设计与试验方法

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电动空调伺服系统,作为在新能源汽车所有辅助系统中关键子系统,其功耗是最大的,通过提高电动空调伺服系统的效能比,它可以进一步降低新能源汽车的能耗率,有助于改善新能源汽车的续航里程。新能源电动空调伺服系统,具有传统的内燃发动机驱动空调伺服系统所没有的能效优势。根据空调压缩机的负载特性和节能要求,选用永磁同步电机(PMSM),通过采用无传感器技术和滑模观测器法来估算转子位置,并结合锁相环技术实现对动态响应要求更高的转子速度值的估算,利用转子位置预定位和I-F启动策略,使用PDFF调节器,可以抑制速度波动,从而提
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