【摘 要】
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汽车覆盖件在扣合的过程中,出现的各种质量缺陷是需要解决的主要问题。在扣合过程中出现的质量缺陷主要包括零件边缘轮廓的缩进、卷曲、翘曲和回弹。通过有限元分析方法来模
【机 构】
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西华大学机械工程与自动化学院,四川集成天元模具制造有限公司
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汽车覆盖件在扣合的过程中,出现的各种质量缺陷是需要解决的主要问题。在扣合过程中出现的质量缺陷主要包括零件边缘轮廓的缩进、卷曲、翘曲和回弹。通过有限元分析方法来模拟平面-曲线轮廓边缘薄板扣合工艺过程,研究薄板在预扣合程中的质量缺陷以及相应的机理。研究结果表明：采用越大的弯曲半径产生的回弹量远小于由此产生的对折边部分弯曲性的促进,所获得的折边角就越小,即包角越小;预扣合凸模水平运动产生的边缘外移量最小,而垂直运动产生的边缘外移量最大;预扣合凸模水平运动产生的翘曲最小,而垂直运动产生的翘曲最大等。
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