论文部分内容阅读
中国铁路客货列车共线，速度、密度、重量三大要素兼顾，路情特殊、复杂。前五次大提速铁科院都是总体技术负责单位，在科技攻关和综合试验等领域提供了重要的技术支撑。第六次大提速铁科院把技术服务作为首要工作，依托多学科多专业综合优势，发挥整体合力，开展科学研究试验，在技术创新中取得了一批重要的科研成果。
强有力的技术支撑——第六次大提速中铁道科学研究院的贡献
【摘 要】
：
中国铁路客货列车共线，速度、密度、重量三大要素兼顾，路情特殊、复杂。前五次大提速铁科院都是总体技术负责单位，在科技攻关和综合试验等领域提供了重要的技术支撑。第六次大提
【出 处】
：
铁道知识
【发表日期】
：
2007年3期
其他文献
噪声是一种公害,它可以使人头晕、目眩、烦躁、失眠,严重的可使人精神失常.随着人民生活水平的提高,人们对噪声污染愈来愈加关注.轨道交通是城市噪声重要的污染源,特别是修建
“积极创新运输组织模式和管理方式，为国民经济和社会发展提供安全．可靠的运力保障，是我们这一代铁路人的光荣使命。”这是第九届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者，铁道部运输局
摘要 通过对水稻抽穗扬花和灌浆结实生育阶段所要求的气象条件与本地气候资源进行分析，得出本地水稻直播栽培的安全齐穗和灌浆结实的气候概率为80%。提出选用早熟品种、提前安排播期、加强田间栽培管理等措施，可避免或减轻其种植风险，提高直播稻的安全性和丰产性。 关键词 直播稻；气候风险；应对措施；江苏滨海 中图分类号 S511 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2018）03-0057-02
长寿长江大桥是国家重点工程、新建铁路渝怀线的十大重点控制工程之一,是渝怀铁路唯一横跨长江的也是最大的桥梁.大桥位于重庆长寿区境内,桥跨布置为2×24米+3×32米
铁路线路上有一重要的装置，它的名字叫“护轨”。为了确保铁路列车车轮运行方向、减少钢轨轨头的侧面磨耗与接触疲劳损伤，降低养护维修工作量，防止列车车轮脱轨事故发生，需要在轨
乌古斯人是东部天山地区的土著居民。自791年秋以后，天山地区便为回鹘所控。842～865年，黠戛斯又入主该地。仆固俊部是从黠戛斯手中收复西州、北庭等城的。高昌回鹘王国的起止时
为适应不断增加的运输需要，铁路必须提高运输能力。巴西卡拉斯加矿山铁路不是采用通常的加大投资和扩大的基础设施建设的方法，而是采用先进技术来扩大运输能力，从而为我们提供了
从中厚板坯料料型、加热炉炉型、轧制计划、精整物流以及合同管理方面分析了八钢中厚板生产组织管理存在的难点。结合中厚板分厂的工艺装备,提出了中厚板生产以优化组板规程