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本文主要研究了高炉钢渣的物理和微观性质，讨论了其作为沥青混合料的材料和路面骨料的可行性。采用X射线衍射（XRD），扫描电镜（SEM）和压汞分析等测试方法对高炉钢渣进行了研究。采用高炉矿渣为集料制备沥青混合料，通过车辙试验、浸水车辙试验、高温稳定性和耐水性等试验对混合料进行了测试，应用单轴压缩试验和间接拉伸试验对低温抗裂性能和抗疲劳特性进行了评价。综合分析后，本文认为利用高炉钢渣作为沥青混合料的骨料是可行的。