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【摘要】由于社会铁路项目的不断改革，铁路项目的建设企业不但要提升市场的竞争力，也要在铁路项目的施工中尽可能有效控制成本，将铁路项目的所有耗费控制在计划的范围里。因此，铁路项目总承包企业一定要强化成本管理，执行降本增效，才可以加强市场适应能力以及竞争能力。想要做到降本增效，就一定要先有效控制施工成本。
【关键词】铁路项目；控制；施工成本
引言
当前市场的竞争尤为激烈，只有将成本进行有效控制，才可以极大的提升工程项目的竞争力与综合实力，也是提升经济效益的主要手段。可是，对于铁路工程建设的成本控制还不够重视，方法也不够科学，这对于铁路工程的正常运转造成了极大的阻碍。
一、铁路项目控制施工成本存在的问题
1、铁路建设前期成本控制
对于铁路建设的前期阶段来讲，属于整个施工成本控制的最初阶段，可是，大多对于铁路可行性研究设计这个部分的工作缺少深度，评估工作也不够准确，从而对于铁路的造价出现了严重的影响。
2、铁路设计阶段成本控制
就目前的形式来看，我国的铁路建设项目规划设计的单位相对较少，并且铁路设计单位约束机制和激励机制都具有很多漏洞，而且多项、漏项、缺项等问题普遍存在。
3、铁路施工阶段成本控制
对于铁路的施工阶段里存有的对于工程阶段价格造成影响的原因，具体包含了以下方面：铁路施工团队质量过低，团队建设投入力量匮乏，施工机械设备不相符，拖延了工期；铁路施工团队施工组织和施工方案设计不科学，违背了铁路施工功率；铁路施工现场计量不正确，设计变更没有严格进行把关；有的铁路施工现场建立业务素质过低，面对施工现场发生的各类问题在于实际情况不相符时，即便通过正当手段进行处理也是于事无补，很难控制已经造成的浪费。到目前为止，我国的铁路建设依旧处于高峰时期，可是由于我国的铁路建设开始的较晚，所以在建设过程里积攒的经验以及从国外借鉴的理论并不是非常丰富。很多因素都会对我国铁路施工阶段成本控制理论的科学性起到影响。很多时候都只注重施工的进度和质量，而忽略了对施工阶段的成本控制问题。并且施工的预算也需要依赖其他部门进行完成。此种把算与做分开的形式会令成本控制的效果大打折扣。
二、铁路项目中有效控制施工成本的措施
在进行施工项目成本控制时可以通过之前已经制定完成的方案在施工过程里进行控制、审核和监督，以便可以保障一切标准都不超出控制计划的范围。项目成本控制归属于动态控制，在施工的过程里需要管理人员不断进行调整，对施工的进度进行跟进，而且还要综合施工周围的环境提出更加适合该进度的方案。为了满足预期工程的需求，可以执行优化成本开支，将一切成本都掌控于适当的范围内，这对于项目成本管理本身而言非常关键。
1、成本控制的原则
（1）整体控制原则。进行整体成本控制时，施工项目的所有工作人员都要融入到项目成本控制当中，创建一个人人参与、人人控制的局面。从整体来讲，需要在实施过程里持续进行成本控制，以便可以保障应有的速度和进度，这样才可以将项目成本控制顺利完成。由于项目成本控制属于动态控制，因此控制的过程里要注意及时性和多样性。只有顺利完成动态控制，才可以有效避免亡羊补牢的问题出现。
（2）开源和节流相融合的原则。可以从两个方面提升公司的收益，也就是增加收入和降低成本。所以，降低成本变成木目前施工项目的人力控制、财力控制以及物理控制最好的方式。只有真正意识到开源和节流之间的关联，才可以更加快捷的展现二者之间的默契程度。也就是在铁路施工的过程当中不但可以实施增加收入，还可以通过开源节流的方式赢得利润。对于每一个支出项目的合理性要进行仔细研究，要看清审核收支是否实现了平衡。
（3）目标管理原则。指的是将一个大的目标通过不断的细分来完成。而整个实施的过程可以划分出计划的方针、方式、目标，制定出精细的方案计划，最后再将计划落实到实处。
（4）责、权、利相结合的原则。对于项目的实施构成来讲，所有管理人员以及施工人员的责任、权利和利益都各不相同。高层管理人员具备较高的权利，也具有较大的责任。因此一定要对铁路项目进行过程的所有工作人员的绩效通过审核而通过奖惩方式进行。真正将激励机制对成本控制的作用表现出来，以便将考评和个人利益相结合。责、权、利相综合，真正激发出员工在工作当中的积极性，保障成本控制措施能够真正执行。
2、成本控制方法
（1）工期与成本进行同步控制。对于施工单位来讲，许多都无法将工期和成本结合的非常完美。事实上，成本控制和施工进度具有关联性，因为施工进度的进行，使得项目施工成本呈现上升状态，成本控制也会随之上升。所以两者之间具备了一定的关联。如果施工进度和成本控制无法结合，就会构成虚盈或者虚亏的现象。
（2）通过施工方案控制资源消耗。在施工项目过程里资源耗费是无法避免的，哪怕施工项目相同而施工方案不同也会形成一些资源上的浪费。因此，一定要认清施工方案中的科学性。所以降低资源耗费，就是提升项目收益。而且，面对施工过程选择的动态成本控制以及改变项目运作、施工进度和资源耗费比例，都会给项目成本控制造成一定的影响。对价值进行分析，确保功能的前提下进行成本压缩，在不改变成本的前提下提升功能，以满足成本耗费的最佳配置。
（3）资源及费用的自我控制。对于项目成本控制，最终项目成本控制的程度取决于材料成本控制。而且，在项目实施的过程里也需要投入大量的人力资源。如果项目整体的科学的规划和人员配置没有影响到项目进度以及质量，就可以适时的进行人员删减。
3、成本控制的措施
（1）事前成本控制。事前成本控制体现的是成本控制计划和成本控制方向。铁路评估对于项目的决策起到了非常重要的根作用。并且项目团队也要结合自身的企业的条件以及施工现场的条件，从整体上分析项目实施的难度指数，再及时提出具体的修改方法，进一步降低资源的投入。
（2）事后成本审核。在执行事后审核的过程中，有关施工的方案、条件、材料价格都会对工序单价造成影响。面对审核施工的项目成本和公司运转，要持续不断的进行分析和总结具体的管理经验。以高效的工作效率改良管理体制，不断降低非生产性耗资的指数。
结束语
铁路项目承包单位对于管理过程里的相应人员时刻都要加强铁路项目降本增效的管理方式，进而令企业得到最大的经济效益，在社会的竞争力永远矗立不倒。
参考文献
[1]赵亮.加强施工计划管理及施工过程控制的探讨[A].2008年科技学术研讨年提速安全与和谐铁路论文集[C].2008.
[2]黄喜兵.铁路建设项目代建制研究[D].西南交通大学，2010.
[3]张妍.轨道交通建设工程施工阶段投资控制的理论与方法研究[D].北京交通大学，2007.
【关键词】铁路项目；控制；施工成本
引言
当前市场的竞争尤为激烈，只有将成本进行有效控制，才可以极大的提升工程项目的竞争力与综合实力，也是提升经济效益的主要手段。可是，对于铁路工程建设的成本控制还不够重视，方法也不够科学，这对于铁路工程的正常运转造成了极大的阻碍。
一、铁路项目控制施工成本存在的问题
1、铁路建设前期成本控制
对于铁路建设的前期阶段来讲，属于整个施工成本控制的最初阶段，可是，大多对于铁路可行性研究设计这个部分的工作缺少深度，评估工作也不够准确，从而对于铁路的造价出现了严重的影响。
2、铁路设计阶段成本控制
就目前的形式来看，我国的铁路建设项目规划设计的单位相对较少，并且铁路设计单位约束机制和激励机制都具有很多漏洞，而且多项、漏项、缺项等问题普遍存在。
3、铁路施工阶段成本控制
对于铁路的施工阶段里存有的对于工程阶段价格造成影响的原因，具体包含了以下方面：铁路施工团队质量过低，团队建设投入力量匮乏，施工机械设备不相符，拖延了工期；铁路施工团队施工组织和施工方案设计不科学，违背了铁路施工功率；铁路施工现场计量不正确，设计变更没有严格进行把关；有的铁路施工现场建立业务素质过低，面对施工现场发生的各类问题在于实际情况不相符时，即便通过正当手段进行处理也是于事无补，很难控制已经造成的浪费。到目前为止，我国的铁路建设依旧处于高峰时期，可是由于我国的铁路建设开始的较晚，所以在建设过程里积攒的经验以及从国外借鉴的理论并不是非常丰富。很多因素都会对我国铁路施工阶段成本控制理论的科学性起到影响。很多时候都只注重施工的进度和质量，而忽略了对施工阶段的成本控制问题。并且施工的预算也需要依赖其他部门进行完成。此种把算与做分开的形式会令成本控制的效果大打折扣。
二、铁路项目中有效控制施工成本的措施
在进行施工项目成本控制时可以通过之前已经制定完成的方案在施工过程里进行控制、审核和监督，以便可以保障一切标准都不超出控制计划的范围。项目成本控制归属于动态控制，在施工的过程里需要管理人员不断进行调整，对施工的进度进行跟进，而且还要综合施工周围的环境提出更加适合该进度的方案。为了满足预期工程的需求，可以执行优化成本开支，将一切成本都掌控于适当的范围内，这对于项目成本管理本身而言非常关键。
1、成本控制的原则
（1）整体控制原则。进行整体成本控制时，施工项目的所有工作人员都要融入到项目成本控制当中，创建一个人人参与、人人控制的局面。从整体来讲，需要在实施过程里持续进行成本控制，以便可以保障应有的速度和进度，这样才可以将项目成本控制顺利完成。由于项目成本控制属于动态控制，因此控制的过程里要注意及时性和多样性。只有顺利完成动态控制，才可以有效避免亡羊补牢的问题出现。
（2）开源和节流相融合的原则。可以从两个方面提升公司的收益，也就是增加收入和降低成本。所以，降低成本变成木目前施工项目的人力控制、财力控制以及物理控制最好的方式。只有真正意识到开源和节流之间的关联，才可以更加快捷的展现二者之间的默契程度。也就是在铁路施工的过程当中不但可以实施增加收入，还可以通过开源节流的方式赢得利润。对于每一个支出项目的合理性要进行仔细研究，要看清审核收支是否实现了平衡。
（3）目标管理原则。指的是将一个大的目标通过不断的细分来完成。而整个实施的过程可以划分出计划的方针、方式、目标，制定出精细的方案计划，最后再将计划落实到实处。
（4）责、权、利相结合的原则。对于项目的实施构成来讲，所有管理人员以及施工人员的责任、权利和利益都各不相同。高层管理人员具备较高的权利，也具有较大的责任。因此一定要对铁路项目进行过程的所有工作人员的绩效通过审核而通过奖惩方式进行。真正将激励机制对成本控制的作用表现出来，以便将考评和个人利益相结合。责、权、利相综合，真正激发出员工在工作当中的积极性，保障成本控制措施能够真正执行。
2、成本控制方法
（1）工期与成本进行同步控制。对于施工单位来讲，许多都无法将工期和成本结合的非常完美。事实上，成本控制和施工进度具有关联性，因为施工进度的进行，使得项目施工成本呈现上升状态，成本控制也会随之上升。所以两者之间具备了一定的关联。如果施工进度和成本控制无法结合，就会构成虚盈或者虚亏的现象。
（2）通过施工方案控制资源消耗。在施工项目过程里资源耗费是无法避免的，哪怕施工项目相同而施工方案不同也会形成一些资源上的浪费。因此，一定要认清施工方案中的科学性。所以降低资源耗费，就是提升项目收益。而且，面对施工过程选择的动态成本控制以及改变项目运作、施工进度和资源耗费比例，都会给项目成本控制造成一定的影响。对价值进行分析，确保功能的前提下进行成本压缩，在不改变成本的前提下提升功能，以满足成本耗费的最佳配置。
（3）资源及费用的自我控制。对于项目成本控制，最终项目成本控制的程度取决于材料成本控制。而且，在项目实施的过程里也需要投入大量的人力资源。如果项目整体的科学的规划和人员配置没有影响到项目进度以及质量，就可以适时的进行人员删减。
3、成本控制的措施
（1）事前成本控制。事前成本控制体现的是成本控制计划和成本控制方向。铁路评估对于项目的决策起到了非常重要的根作用。并且项目团队也要结合自身的企业的条件以及施工现场的条件，从整体上分析项目实施的难度指数，再及时提出具体的修改方法，进一步降低资源的投入。
（2）事后成本审核。在执行事后审核的过程中，有关施工的方案、条件、材料价格都会对工序单价造成影响。面对审核施工的项目成本和公司运转，要持续不断的进行分析和总结具体的管理经验。以高效的工作效率改良管理体制，不断降低非生产性耗资的指数。
结束语
铁路项目承包单位对于管理过程里的相应人员时刻都要加强铁路项目降本增效的管理方式，进而令企业得到最大的经济效益，在社会的竞争力永远矗立不倒。
参考文献
[1]赵亮.加强施工计划管理及施工过程控制的探讨[A].2008年科技学术研讨年提速安全与和谐铁路论文集[C].2008.
[2]黄喜兵.铁路建设项目代建制研究[D].西南交通大学，2010.
[3]张妍.轨道交通建设工程施工阶段投资控制的理论与方法研究[D].北京交通大学，2007.