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应用微观经济学中的供需理论及环境经济学相关理论,从外部性理论的角度分析了城市道路交通拥挤产生的根本原因,将庇古税与补贴、科斯定理及政府管制应用于交通领域,并对这三种交通拥挤的负外部性内部化手段进行了环境经济学分析。
交通拥挤负外部性产生的原因及内部化手段的环境经济学分析
【摘 要】
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应用微观经济学中的供需理论及环境经济学相关理论,从外部性理论的角度分析了城市道路交通拥挤产生的根本原因,将庇古税与补贴、科斯定理及政府管制应用于交通领域,并对这三
【机 构】
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贵州大学资源与环境工程学院,喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室
【出 处】
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环境保护与循环经济
【发表日期】
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2012年03期
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