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为提高三峡船闸通过能力,克服单船进闸时间长、效率低等不足,提出一种并排虚拟成组进闸方式,实现进闸船舶成组移泊,以缩短船舶进闸及移泊时间,并对考虑船间干扰影响的船舶进闸运动进行数值模拟,分析船舶进闸运动的安全性及要求。经三峡船闸试运行,验证并排虚拟进闸方式能有效提升三峡船闸进闸效率。
并排虚拟成组进闸方式
【摘 要】
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为提高三峡船闸通过能力,克服单船进闸时间长、效率低等不足,提出一种并排虚拟成组进闸方式,实现进闸船舶成组移泊,以缩短船舶进闸及移泊时间,并对考虑船间干扰影响的船舶进
【机 构】
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武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室,武汉理工大学交通学院,三峡通航管理局
【出 处】
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中国航海
【发表日期】
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2014年4期
【基金项目】
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国家自然科学基金（51179143）, 西部交通科技项目（201132820190）
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