【摘 要】
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随着我国高速公里程的快速增长,高速公路隧道路段里程越来越高。高速公路隧道路段是事故多发路段,为减少隧道产生的安全风险因素,高速公路隧道内施行严格限速,目前关于高速公
【基金项目】
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“互联网+高速公路”智慧化建设养护管理体系研究(2016RA016)
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随着我国高速公里程的快速增长,高速公路隧道路段里程越来越高。高速公路隧道路段是事故多发路段,为减少隧道产生的安全风险因素,高速公路隧道内施行严格限速,目前关于高速公路隧道路段限速标准的研究还十分缺乏。分析了国内外高速公路限速概况、高速公路隧道限速设置的影响因素以及驶入隧道行驶过程。提出了高速公路隧道限速设置模型。基于串型影响因素模型,综合考虑了道路条件、交通条件和环境条件,结合层次分析法,确定了高速公路隧道限速设置模型。最后,提出了高速公路隧道路段的限速方案,并为限速方案的设置条件与约束提出了建议。
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