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针对端部放矿损失贫化大的问题，对废石移动规律进行了试验研究。结果表明，端部放矿过程中，上分段相邻进路遗留下的废石漏斗中的废石会较早地在两侧形成燕尾状侧漏，造成大量的矿岩混杂。如果进路间距过小，侧漏过快汇合，会使顶部矿石不能有效放出。适当增加进路间距，能改善回采效果，为优化进路间距提出了一条新的依据。