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<正> 嘉镜支线黑牛峡3号隧道整体道床自80年代以来,出现混凝土支承块挡肩严重破损、剪坏,大量立螺栓拔出、折断,整体道床混凝土裂损等病害。针对该病害,兰州铁路局科研所与玉门工务段进行整治专题研究,并将研究成果用于对该病害的大修方案,彻底根治了线路病害,取得了良好的经济效益,对同类型病害整治有一定的借鉴意义。