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摘 要：民航空管的信息系统十分复杂，它涉及到方方面面，是一个非常庞大的系统，通过对民航信息化安全进行管理，使得空管资源不至于受到侵犯。因此，民航的空管信息安全管理已经成为民航基础建设的一个重要组成部分。文章将针对民航空管信息安全管理的特点进行分析，并探究它的发展道路。
关键词：民航；空管信息安全管理；特点；发展
民航作为我国信息安全工作的关键部分，如果它的信息安全系统被破坏，就会造成国家重要信息被泄露，严重威胁着我国国防安全。因此，对民航空管信息进行安全管理就显得尤为重要。抓住我国现阶段空管信息安全管理的特点，并积极探索出空管信息安全管理的良性发展道路，对我国航天事业的发展乃至我国的国防安全都具有十分重要的意义。
一、民航空管信息安全管理的特点
（一）信息量巨大，处理时间短
天气状况、导航的准确度、以及人文地理环境等都会对航空器的运行产生影响，而民航空管信息安全管理系统就是对这些可能发生的影响因素进行系统的加工处理，对航空条件进行判断，来为飞行器提供准确的信息，确保飞机飞行安全。这就需要系统管理员要在极短的时间内对大量繁琐复杂的信息进行加工处理，得出正确的结论，因此，要求进行信息处理的工作人员必须具备熟练地专业素养，且决策人员要有果断的角色气度，确保在第一时间做出反应，对飞机下达正确指令。
（二）传播信息的途径单一
民航空管信息安全管理系统中，对于空中信息的传播途径十分单一，只能通过电话或者其它的无线设备进行传播，而这样的声音传播又很容易受到外界因素的干扰，影响决策的准确性。
（三）空管信息安全管理员是管理的中心
民航空管信息安全管理系统与计算机进行决策的系统的最大不同点就是它是以管理员为中心的，所有的信息采集、处理过程以及最后的决策都由管理员直接参与完成的。因此，信息处理的准确性可能没有计算机那样精确，但是由于信息来源等因素的复杂性特点，暂时还不能利用计算机进行决策。
二、民航空管信息安全管理的发展对策
（一）完善民航空管信息安全管理体系
1.建立健全安全组织体系
安全组织体系的建设是民航空管信息安全管理系统的基础部分，也是空管信息安全管理得以正常进行的关键。如果没有一个健全的组织体系那么就无法保证系统的安全性。一方面，要设立专门的信息安全管理机构，机构人员的组成要是那些自身素养好、技术水平高的人，通过对他们进行统一的培训与管理，让他们之间进行相互协商合作，在配合中保障民航空管信息安全；另一方面，要努力提高空管信息安全人员的安全意识，通毕竟系统中最活跃的因素就是“人”，让相关工作人员意识到信息安全的重要性，有利于空管信息安全工作的管理。
2.完善安全管理体系
民航空管信息安全管理需要通过技术手段来实现，但是技术并不是信息安全管理的全部，除却技术还需要一定程度的管理作为支撑。首先，要建立起一套信息安全管理系统，包含对航空设备的检查和维修、对失职人员的惩罚措施等，确保实现民航空管一体化；其次，要对空管信息安全管理系统的应对突发事件的能力加以提高，将突发事件影像系统运行的危害降到最低，这就要求系统管理人员在平时就要做好一切可能发生的突发事件的预防，使突发事件在第一时间得到有效解决，维护航空安全；最后，还要加大对工作人员的信息安全教育，提高工作人员的安全意识，使每一个工作人员都成为空管的一份子，都能为民航空管信息安全贡献自己的一份力量。
3.完善空管安全技术体系
首先，要建立起一个统一的安全管理平台，利用这个平台对收集来的信息进行整理分析，并协助空管信息安全管理人员做出正确的判断，判定可能发生的安全事故，并对内部的违规现象和来自于外部环境的入侵现象进行识别；其次，要运用防火墙系统，用它作为网络安全的保障，防火墙能够针对不同的访问目标进行控制，并对 、 等交友软件进行一定程度的限制，确保空管信息安全；另外，还要在民航空管信息安全管理系统中加入 来进行保护，它能够有效地拦截一些恶意入侵，避免信息的泄露。
（二）明确民航空管信息安全管理机构的职责
我国的民航空管信息安全管理机构的主要部门是民航空管局信息化办公室，该机构的职责就是负责民航基础设施建设和空管信息安全管理，民航局的其他部门要积极配合信息化办公室的工作，做好安全管理，对信息安全失职人员要进行一定的惩罚，争取将空管信息安全责任具体落实到每个人头上，提高空管信息安全管理水平。
（三）提高民航空管信息安全管理人员的素質
民航空管信息安全管理工作的主要执行者是管理人员。因此，空管信息管理的好坏与否与管理人员的综合素质有着直接的联系，这就要求管理人员要有专业的业务素质，踏实的工作态度，尽职尽责的工作作风，以及诚实守信、遵纪守法的良好品德等。另外，由于空管信息安全工作的特殊性，民航空管部门还要对管理人员进行保密培训，以免造成国家信息的泄露。还要对管理人员进行计算机方面的培训，让他们了解空管信息系统的发展形势，不断完善维护措施，了解信息系统安全的重要性。
（四）遵循民航空管信息安全管理的原则
民航空管信息安全管理的原则是“谁使用谁负责、谁管理谁负责”遵照这个原则，应当把维护空管信息安全的责任落实到每个人的身上，完善责任机制，让全体工作人员都参与到维护空管信息安全的工作中来，减少信息泄露的可能性，即使发生了重大问题，也能在第一时间进行解决。
结语：
总而言之，我国的民航空管信息安全系统是一个非常复杂且庞大的系统，同时它也是我国航空事业发展中一个值得研究的内容。对于这个系统的安全防护，需要民航工作者从实际出发，加强防范意识，增加资金技术投入，努力探索出更适合的信息安全系统，航空过程中遇到的问题可以迎刃而解，并进一步增强我们国家的国防安全。随着时间的不断推移，民航空管信息安全管理的发展前景也会越来越广阔。
参考文献
[1]李大海.民航空管网络与信息安全管理体系的构建研究[D].天津大学，2009.
[2]王中函.基于民航空管的网络与信息安全管理体系的构建[J].电子制作，2014（20）.
[3]朱强.民航空管生产运行管理信息系统升级改造设计研究[D].北京邮电大学，2011.
[4]陈亚青.中国民航空管系统安全分析[D].西南交通大学，2004.
关键词：民航；空管信息安全管理；特点；发展
民航作为我国信息安全工作的关键部分，如果它的信息安全系统被破坏，就会造成国家重要信息被泄露，严重威胁着我国国防安全。因此，对民航空管信息进行安全管理就显得尤为重要。抓住我国现阶段空管信息安全管理的特点，并积极探索出空管信息安全管理的良性发展道路，对我国航天事业的发展乃至我国的国防安全都具有十分重要的意义。
一、民航空管信息安全管理的特点
（一）信息量巨大，处理时间短
天气状况、导航的准确度、以及人文地理环境等都会对航空器的运行产生影响，而民航空管信息安全管理系统就是对这些可能发生的影响因素进行系统的加工处理，对航空条件进行判断，来为飞行器提供准确的信息，确保飞机飞行安全。这就需要系统管理员要在极短的时间内对大量繁琐复杂的信息进行加工处理，得出正确的结论，因此，要求进行信息处理的工作人员必须具备熟练地专业素养，且决策人员要有果断的角色气度，确保在第一时间做出反应，对飞机下达正确指令。
（二）传播信息的途径单一
民航空管信息安全管理系统中，对于空中信息的传播途径十分单一，只能通过电话或者其它的无线设备进行传播，而这样的声音传播又很容易受到外界因素的干扰，影响决策的准确性。
（三）空管信息安全管理员是管理的中心
民航空管信息安全管理系统与计算机进行决策的系统的最大不同点就是它是以管理员为中心的，所有的信息采集、处理过程以及最后的决策都由管理员直接参与完成的。因此，信息处理的准确性可能没有计算机那样精确，但是由于信息来源等因素的复杂性特点，暂时还不能利用计算机进行决策。
二、民航空管信息安全管理的发展对策
（一）完善民航空管信息安全管理体系
1.建立健全安全组织体系
安全组织体系的建设是民航空管信息安全管理系统的基础部分，也是空管信息安全管理得以正常进行的关键。如果没有一个健全的组织体系那么就无法保证系统的安全性。一方面，要设立专门的信息安全管理机构，机构人员的组成要是那些自身素养好、技术水平高的人，通过对他们进行统一的培训与管理，让他们之间进行相互协商合作，在配合中保障民航空管信息安全；另一方面，要努力提高空管信息安全人员的安全意识，通毕竟系统中最活跃的因素就是“人”，让相关工作人员意识到信息安全的重要性，有利于空管信息安全工作的管理。
2.完善安全管理体系
民航空管信息安全管理需要通过技术手段来实现，但是技术并不是信息安全管理的全部，除却技术还需要一定程度的管理作为支撑。首先，要建立起一套信息安全管理系统，包含对航空设备的检查和维修、对失职人员的惩罚措施等，确保实现民航空管一体化；其次，要对空管信息安全管理系统的应对突发事件的能力加以提高，将突发事件影像系统运行的危害降到最低，这就要求系统管理人员在平时就要做好一切可能发生的突发事件的预防，使突发事件在第一时间得到有效解决，维护航空安全；最后，还要加大对工作人员的信息安全教育，提高工作人员的安全意识，使每一个工作人员都成为空管的一份子，都能为民航空管信息安全贡献自己的一份力量。
3.完善空管安全技术体系
首先，要建立起一个统一的安全管理平台，利用这个平台对收集来的信息进行整理分析，并协助空管信息安全管理人员做出正确的判断，判定可能发生的安全事故，并对内部的违规现象和来自于外部环境的入侵现象进行识别；其次，要运用防火墙系统，用它作为网络安全的保障，防火墙能够针对不同的访问目标进行控制，并对 、 等交友软件进行一定程度的限制，确保空管信息安全；另外，还要在民航空管信息安全管理系统中加入 来进行保护，它能够有效地拦截一些恶意入侵，避免信息的泄露。
（二）明确民航空管信息安全管理机构的职责
我国的民航空管信息安全管理机构的主要部门是民航空管局信息化办公室，该机构的职责就是负责民航基础设施建设和空管信息安全管理，民航局的其他部门要积极配合信息化办公室的工作，做好安全管理，对信息安全失职人员要进行一定的惩罚，争取将空管信息安全责任具体落实到每个人头上，提高空管信息安全管理水平。
（三）提高民航空管信息安全管理人员的素質
民航空管信息安全管理工作的主要执行者是管理人员。因此，空管信息管理的好坏与否与管理人员的综合素质有着直接的联系，这就要求管理人员要有专业的业务素质，踏实的工作态度，尽职尽责的工作作风，以及诚实守信、遵纪守法的良好品德等。另外，由于空管信息安全工作的特殊性，民航空管部门还要对管理人员进行保密培训，以免造成国家信息的泄露。还要对管理人员进行计算机方面的培训，让他们了解空管信息系统的发展形势，不断完善维护措施，了解信息系统安全的重要性。
（四）遵循民航空管信息安全管理的原则
民航空管信息安全管理的原则是“谁使用谁负责、谁管理谁负责”遵照这个原则，应当把维护空管信息安全的责任落实到每个人的身上，完善责任机制，让全体工作人员都参与到维护空管信息安全的工作中来，减少信息泄露的可能性，即使发生了重大问题，也能在第一时间进行解决。
结语：
总而言之，我国的民航空管信息安全系统是一个非常复杂且庞大的系统，同时它也是我国航空事业发展中一个值得研究的内容。对于这个系统的安全防护，需要民航工作者从实际出发，加强防范意识，增加资金技术投入，努力探索出更适合的信息安全系统，航空过程中遇到的问题可以迎刃而解，并进一步增强我们国家的国防安全。随着时间的不断推移，民航空管信息安全管理的发展前景也会越来越广阔。
参考文献
[1]李大海.民航空管网络与信息安全管理体系的构建研究[D].天津大学，2009.
[2]王中函.基于民航空管的网络与信息安全管理体系的构建[J].电子制作，2014（20）.
[3]朱强.民航空管生产运行管理信息系统升级改造设计研究[D].北京邮电大学，2011.
[4]陈亚青.中国民航空管系统安全分析[D].西南交通大学，2004.