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1 引言 根据部、局要求的精神，要在2003年将京广南线建成标准示范线，其中基床病害处理必须在2002年6月底以前完成。按基面翻浆传统处理的施工方案为扣轨梁架空线路，架空线路用横梁为1～2扣P43或P50旧轨，间距0.9～1.1m，跨度3.17 m。白天8∶00～18∶00限速25 km／h，夜晚18∶00～次日8∶00限速45 km／h。集团管内基床病害较多，施工时会严重干扰铁路运输，矛盾非常突出，如何最大限度地减少进行基床病害处理时对铁路运输的影响，增加收入尤为重要。本文通过对京广上行K164