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大桥石化显然已经是张贵林的第二个“儿子”，风雨兼程，无微不至，他对大桥石化的悉心绝不亚于自己的儿子。大桥石化一路高歌猛进的背后，是张贵林多年来企业家人生积淀的彰显。
张贵林是个十足的工作狂，记者采访他时，已经是晚上9点，2016春节过后一直穿梭于郑州、新乡之间参加两会事宜，这个时间，他仍然没有来得及吃饭，见记者之前，就随便在办公室扒拉了两口。
2015年，张贵林的儿子完婚，他说这是2015年自己最自豪的一件事。他又说大桥石化悄然走过了18个年头，也完成了自己的“成人礼”，完成了由稚嫩向成熟的过渡。他眉宇间深藏的是，后者早已经是他的第二个“儿子”，风雨兼程，无微不至，其对大桥石化的悉心绝不亚于自己的儿子。大桥石化一路高歌猛进的背后，是张贵林多年来企业家人生积淀的彰显。
“2015年，我们通过收购、租赁等方式，将加油站数量从以前的60个扩展到现在的80个，销售收入比2014年增长了30%左右。”谈起2015年公司的发展，大桥石化集团董事长张贵林总结道。
油价越低越好
作为河南民营企业中的翘楚，大桥石化对于很多郑州市民而言已经不再陌生，甚至于很多开车的人到大桥石化去加油已经成为一种习惯。
但是谁又能想到，之前只能在国有企业夹缝中通过“闪躲腾挪”才能生存的大桥石化，如今已经成长为郑州成品油市场不可忽视的一股新势力。伴随着2015年的迅猛扩张，大桥石化也在逐渐打造自己的能源帝国。
源自于新乡，成长于郑州，更要扎根河南，在省会市场站稳脚跟后，大桥石化也开始不断向河南各地市渗透。2015年，大桥石化网点布局在原有的市场基础上，又成功开拓商丘、洛阳、濮阳3个空白地市。至此，河南十八个地市已有半数建有大桥石化加油站，大桥石化的品牌也在逐渐被全省消费者所熟知。在张贵林的规划中，大桥石化最终要打造以郑州为中心的中原城市群加油站网点。
曾几何时，大桥石化的生存常常“如履薄冰”，随着近年来政策的不断放开，行业的垄断也被打破，闹油荒的时代也不存在了，在张贵林眼中，民营加油站也迎来了最好的发展机遇，“现在河南加油站的总数量将近1万家，中石化约有4000家，中石油约有1000家，民营加油站数量虽然多，但是销量仅占20%左右，所以我们要联合起来，形成一个竞争的市场，争取5年后民营加油站的销量达到30%”。
行业的激烈竞争必将导致优胜劣汰，也终会在油价与油质上达到某种平衡，这其中最大的受益群体将会是消费者。2015年，国内油价不断下滑，让很多人享受到了实惠，但让人感到意外的是，作为销售方的张贵林同样为这种现状叫好。
“现在的汽油主要针对大众消费，油价一旦上升，加油的人就会明显减少，很多人就会改用其他的出行方式，只要油价下降，加油的人就会很多，所以大众消费对油价是很敏感的。之前油价涨到七八元的时候，很多人都用不起。所以油价越低，不仅对消费者有利，对我们也同样有利。”
其实薄利多销一直是大桥石化所遵循的商业原则，张贵林也深谙“一分利撑着，十分利饿着”的道理，“大桥石化投入上千万元用最前沿的技术把成品油质量搞上去，还要把价格压下来，民企的竞争优势就在这里”。让利给消费者的做法，最终的结果是实现了双赢。
于是在2015年，尽管油价不断降低，但大桥石化却实现成品油零售收入较2014年增长6%，销售任务完成全年目标的105.51%，同比增长32.63%，这是大桥石化连续第6年保持环比15%以上的增速。连张贵林自己都表示，2015年是大桥石化的“一个丰收年”。
对于未来的油价走势，张贵林更是欣然认为“我们马上要进入低油价的时代，未来甚至于会进入4元时代”。
2015年12月28日，郑州市成品油流通行业协会成立大会在嵩阳饭店隆重召开。张贵林当选为协会首任会长。作为大桥石化的掌门人，张贵林也在行业内获得了广泛认可。他也不再仅仅只把目光局限于公司，而是作为郑州成品油流通行业的领军人物，“当好政府的参谋、会员的主心骨，及时帮助会员企业解决好经营管理中遇到的困难和问题，维护会员企业合法权益，执行落实好国家方针政策，稳定石油成品油市场供应，为推动郑州经济更好更快发展，做出积极的贡献”。
布局新能源市场
随着新能源革命的到来，以电动汽车为代表的各种新能源汽车也层出不穷，搅动着市场此起彼伏，但目前而言，仍没有哪一款汽车真正走入大众消费的范围中。
但是不能否认的是，未来新能源汽车必是大势所趋，这也势必会对当前以成品油销售为主业的大桥石化产生严重冲击。“不管是市场的需求，抑或环保的倒逼，新能源汽车肯定是未来发展的新方向，这将会对市场产生一个颠覆性的冲击。对于大桥石化来说，这既是挑战，同样也是一个机遇。”对于新能源时代的到来，张贵林显得胸有成竹。
运筹帷幄，方能决胜千里。对于当下能源市场出现的新变化，张贵林也在大桥石化的发展中悄然布局，2015年，大桥石化在对外扩张的过程中，已经建成三个加气站，两个充电站，为未来的新能源网点建设提供了样板。
虽然大家都在期待着新能源汽车能够早日替代传统汽车，但电动汽车的高门槛仍旧让很多人望而却步，新能源时代的到来注定不会一帆风顺，“自然淘汰需要一个从油到气、然后再到电的过程。目前从油到气这个技术基本上是成熟的，但是电动汽车的推广仍旧存在各种各样的问题，一个是续航里程，现在的电动汽车充一次电一般只能跑100～150公里。另外充电时间较长，还有就是电动汽车价格比较高，一般消费者很难承受。”
此外，充电桩的铺设等问题也在制约着电动汽车的普及与推广。张贵林表示，尽管新能源汽车是未来趋势，但是整个产业的更新换代仍旧需要时间来填充，所以在以后相当一段时间内，油气电一体式混合动力网点将会成为行业主流。
作为河南省十二届人大代表，张贵林提出了关于大力推动新能源推广，打造绿色河南的议案。议案中指出，希望河南放宽政策，鼓励支持建设油气电复合站。政府联合商务、规划、城建等部门，出台地方性法规，大力发展支持建设油气电复合站，对于一些有实力和条件的民营加油站和企业给予大力支持，鼓励其由传统加油站经营转变为建设、改造油气电混合站，满足车辆对于能源多样化的需求，从根本上解决加气难、充电难问题。 “我们目前正在规划油气电一体式混合动力网点，今年还要再建设五座，现在主要是投入期，回报率还是比较低的，但将来要把现有的加油站全部改造为混合动力网点。”张贵林表示，“未来5至10年间，电动汽车的市场占有率将会达到10%——20%”。
当前河南各地雾霾异常严重，汽车尾气排放正是其中之一。由于以天然气和电作为动力来源的新能源汽车，在节能减排、生态环保方面发挥着重要的作用，在今年年初河南省两会期间，作为省人大代表的张贵林特意用议案的方式，呼吁政府在新能源汽车推广上加大扶持力度。
对于张贵林而言，新能源时代的到来，必将迫使大桥石化在转型中经历阵痛，但在经过了凤凰涅槃之后，大桥石化不仅仅迎来一个新的发展阶段，更重要的还有头顶上的白云蓝天。
脚踏实地，稳步发展
2012年，张贵林进军地产行业，在卫辉市的半岛城邦项目开盘后一度热销，让张贵林在成品油行业外获得了成功。2015年，大桥石化与绿地集团签订战略合作协议，双方将携手在新乡市平原新区共同打造一别墅项目——“桃园春晓”中式和园项目。
“我们已经签过协议了，方案也已经出来，估计2016年10月份就会开盘。”张贵林介绍道。对于目前房地产行业大不如前的现状，他表示并不担心，“我们目前的主业仍旧在成品油的销售上，房地产只是一个有效补充，如果没有我们主业支撑的话，房地产行业也很难做下去，但如果做得好的话，它就会成为集团一个新的增长点”。
就在记者认为此举是大桥石化多元化战略的举动时，张贵林却笑言目前并没有这样的打算，自己也绝不会涉足不懂的行业，尽管有很多人前来拜访张贵林寻求投资，但均被他一一婉拒。
如今，大桥石化旗下的地产板块也正在迅速崛起，逐渐成为公司下属一个举足轻重的内容。在张贵林的介绍中，地产已经和成品油销售、高速路服务区并列成为公司三大赢利点。
就在去年大桥石化加油网点不断扩展时，服务区的发展也毫不逊色，其在成功收购三个服务区网点后，还大力投入2300余万元对原阳服务区进行了升级改造，“改造后的服务区功能更加完善，环境更加优美，形象也进一步得到提升，达到了国际化的标准，2015年还被国家交通部评为全国首批优秀服务区。”张贵林说。
“心有所执，方能甲第”，大桥石化已经走过了18年的风雨历程，如今已是行业内的知名品牌。2016年，张贵林也踏上了新的征程，开始了为加油站网点破百的目标而努力，在谈及成功的心得时，他低调而真实地总结说：“脚踏实地，稳步发展”。
张贵林是个十足的工作狂，记者采访他时，已经是晚上9点，2016春节过后一直穿梭于郑州、新乡之间参加两会事宜，这个时间，他仍然没有来得及吃饭，见记者之前，就随便在办公室扒拉了两口。
2015年，张贵林的儿子完婚，他说这是2015年自己最自豪的一件事。他又说大桥石化悄然走过了18个年头，也完成了自己的“成人礼”，完成了由稚嫩向成熟的过渡。他眉宇间深藏的是，后者早已经是他的第二个“儿子”，风雨兼程，无微不至，其对大桥石化的悉心绝不亚于自己的儿子。大桥石化一路高歌猛进的背后，是张贵林多年来企业家人生积淀的彰显。
“2015年，我们通过收购、租赁等方式，将加油站数量从以前的60个扩展到现在的80个，销售收入比2014年增长了30%左右。”谈起2015年公司的发展，大桥石化集团董事长张贵林总结道。
油价越低越好
作为河南民营企业中的翘楚，大桥石化对于很多郑州市民而言已经不再陌生，甚至于很多开车的人到大桥石化去加油已经成为一种习惯。
但是谁又能想到，之前只能在国有企业夹缝中通过“闪躲腾挪”才能生存的大桥石化，如今已经成长为郑州成品油市场不可忽视的一股新势力。伴随着2015年的迅猛扩张，大桥石化也在逐渐打造自己的能源帝国。
源自于新乡，成长于郑州，更要扎根河南，在省会市场站稳脚跟后，大桥石化也开始不断向河南各地市渗透。2015年，大桥石化网点布局在原有的市场基础上，又成功开拓商丘、洛阳、濮阳3个空白地市。至此，河南十八个地市已有半数建有大桥石化加油站，大桥石化的品牌也在逐渐被全省消费者所熟知。在张贵林的规划中，大桥石化最终要打造以郑州为中心的中原城市群加油站网点。
曾几何时，大桥石化的生存常常“如履薄冰”，随着近年来政策的不断放开，行业的垄断也被打破，闹油荒的时代也不存在了，在张贵林眼中，民营加油站也迎来了最好的发展机遇，“现在河南加油站的总数量将近1万家，中石化约有4000家，中石油约有1000家，民营加油站数量虽然多，但是销量仅占20%左右，所以我们要联合起来，形成一个竞争的市场，争取5年后民营加油站的销量达到30%”。
行业的激烈竞争必将导致优胜劣汰，也终会在油价与油质上达到某种平衡，这其中最大的受益群体将会是消费者。2015年，国内油价不断下滑，让很多人享受到了实惠，但让人感到意外的是，作为销售方的张贵林同样为这种现状叫好。
“现在的汽油主要针对大众消费，油价一旦上升，加油的人就会明显减少，很多人就会改用其他的出行方式，只要油价下降，加油的人就会很多，所以大众消费对油价是很敏感的。之前油价涨到七八元的时候，很多人都用不起。所以油价越低，不仅对消费者有利，对我们也同样有利。”
其实薄利多销一直是大桥石化所遵循的商业原则，张贵林也深谙“一分利撑着，十分利饿着”的道理，“大桥石化投入上千万元用最前沿的技术把成品油质量搞上去，还要把价格压下来，民企的竞争优势就在这里”。让利给消费者的做法，最终的结果是实现了双赢。
于是在2015年，尽管油价不断降低，但大桥石化却实现成品油零售收入较2014年增长6%，销售任务完成全年目标的105.51%，同比增长32.63%，这是大桥石化连续第6年保持环比15%以上的增速。连张贵林自己都表示，2015年是大桥石化的“一个丰收年”。
对于未来的油价走势，张贵林更是欣然认为“我们马上要进入低油价的时代，未来甚至于会进入4元时代”。
2015年12月28日，郑州市成品油流通行业协会成立大会在嵩阳饭店隆重召开。张贵林当选为协会首任会长。作为大桥石化的掌门人，张贵林也在行业内获得了广泛认可。他也不再仅仅只把目光局限于公司，而是作为郑州成品油流通行业的领军人物，“当好政府的参谋、会员的主心骨，及时帮助会员企业解决好经营管理中遇到的困难和问题，维护会员企业合法权益，执行落实好国家方针政策，稳定石油成品油市场供应，为推动郑州经济更好更快发展，做出积极的贡献”。
布局新能源市场
随着新能源革命的到来，以电动汽车为代表的各种新能源汽车也层出不穷，搅动着市场此起彼伏，但目前而言，仍没有哪一款汽车真正走入大众消费的范围中。
但是不能否认的是，未来新能源汽车必是大势所趋，这也势必会对当前以成品油销售为主业的大桥石化产生严重冲击。“不管是市场的需求，抑或环保的倒逼，新能源汽车肯定是未来发展的新方向，这将会对市场产生一个颠覆性的冲击。对于大桥石化来说，这既是挑战，同样也是一个机遇。”对于新能源时代的到来，张贵林显得胸有成竹。
运筹帷幄，方能决胜千里。对于当下能源市场出现的新变化，张贵林也在大桥石化的发展中悄然布局，2015年，大桥石化在对外扩张的过程中，已经建成三个加气站，两个充电站，为未来的新能源网点建设提供了样板。
虽然大家都在期待着新能源汽车能够早日替代传统汽车，但电动汽车的高门槛仍旧让很多人望而却步，新能源时代的到来注定不会一帆风顺，“自然淘汰需要一个从油到气、然后再到电的过程。目前从油到气这个技术基本上是成熟的，但是电动汽车的推广仍旧存在各种各样的问题，一个是续航里程，现在的电动汽车充一次电一般只能跑100～150公里。另外充电时间较长，还有就是电动汽车价格比较高，一般消费者很难承受。”
此外，充电桩的铺设等问题也在制约着电动汽车的普及与推广。张贵林表示，尽管新能源汽车是未来趋势，但是整个产业的更新换代仍旧需要时间来填充，所以在以后相当一段时间内，油气电一体式混合动力网点将会成为行业主流。
作为河南省十二届人大代表，张贵林提出了关于大力推动新能源推广，打造绿色河南的议案。议案中指出，希望河南放宽政策，鼓励支持建设油气电复合站。政府联合商务、规划、城建等部门，出台地方性法规，大力发展支持建设油气电复合站，对于一些有实力和条件的民营加油站和企业给予大力支持，鼓励其由传统加油站经营转变为建设、改造油气电混合站，满足车辆对于能源多样化的需求，从根本上解决加气难、充电难问题。 “我们目前正在规划油气电一体式混合动力网点，今年还要再建设五座，现在主要是投入期，回报率还是比较低的，但将来要把现有的加油站全部改造为混合动力网点。”张贵林表示，“未来5至10年间，电动汽车的市场占有率将会达到10%——20%”。
当前河南各地雾霾异常严重，汽车尾气排放正是其中之一。由于以天然气和电作为动力来源的新能源汽车，在节能减排、生态环保方面发挥着重要的作用，在今年年初河南省两会期间，作为省人大代表的张贵林特意用议案的方式，呼吁政府在新能源汽车推广上加大扶持力度。
对于张贵林而言，新能源时代的到来，必将迫使大桥石化在转型中经历阵痛，但在经过了凤凰涅槃之后，大桥石化不仅仅迎来一个新的发展阶段，更重要的还有头顶上的白云蓝天。
脚踏实地，稳步发展
2012年，张贵林进军地产行业，在卫辉市的半岛城邦项目开盘后一度热销，让张贵林在成品油行业外获得了成功。2015年，大桥石化与绿地集团签订战略合作协议，双方将携手在新乡市平原新区共同打造一别墅项目——“桃园春晓”中式和园项目。
“我们已经签过协议了，方案也已经出来，估计2016年10月份就会开盘。”张贵林介绍道。对于目前房地产行业大不如前的现状，他表示并不担心，“我们目前的主业仍旧在成品油的销售上，房地产只是一个有效补充，如果没有我们主业支撑的话，房地产行业也很难做下去，但如果做得好的话，它就会成为集团一个新的增长点”。
就在记者认为此举是大桥石化多元化战略的举动时，张贵林却笑言目前并没有这样的打算，自己也绝不会涉足不懂的行业，尽管有很多人前来拜访张贵林寻求投资，但均被他一一婉拒。
如今，大桥石化旗下的地产板块也正在迅速崛起，逐渐成为公司下属一个举足轻重的内容。在张贵林的介绍中，地产已经和成品油销售、高速路服务区并列成为公司三大赢利点。
就在去年大桥石化加油网点不断扩展时，服务区的发展也毫不逊色，其在成功收购三个服务区网点后，还大力投入2300余万元对原阳服务区进行了升级改造，“改造后的服务区功能更加完善，环境更加优美，形象也进一步得到提升，达到了国际化的标准，2015年还被国家交通部评为全国首批优秀服务区。”张贵林说。
“心有所执，方能甲第”，大桥石化已经走过了18年的风雨历程，如今已是行业内的知名品牌。2016年，张贵林也踏上了新的征程，开始了为加油站网点破百的目标而努力，在谈及成功的心得时，他低调而真实地总结说：“脚踏实地，稳步发展”。