【摘 要】
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针对公路边坡的实时稳定性评价问题，提出了基于极限平衡理论的公路边坡稳定性评价位移值分级标准。该方法首先采用极限平衡理论对公路边坡进行稳定性安全系数与位移值的计算，随
【机 构】
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北京工业大学交通研究中心,国家智能交通系统工程技术研究中心,交通运输部工程质量监督局
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针对公路边坡的实时稳定性评价问题，提出了基于极限平衡理论的公路边坡稳定性评价位移值分级标准。该方法首先采用极限平衡理论对公路边坡进行稳定性安全系数与位移值的计算，随后，得到了公路边坡稳定性实时判断的位移值分级标准。对北京市某公路边坡的监测结果表明．通过该方法得到的公路边坡稳定性状态结果与实际情况吻合度较高，提高了公路边坡失稳预警的准确性。
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