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提出了一种简化的锚杆岩土体相互作用的动力学模型，结合该模型，借助ANSYS有限元程序建立数值模型。为了研究了锚杆参数（弹模、横截面积、长度、间距）对锚固边坡的影响，通过变化各个参数，分析其对锚固边坡的抗震性能（位移、加速度和应力）的影响。分析结果表明：锚杆参数对锚固边坡抗震性能影响强弱不一，甚至还会起反作用。增大锚杆横截面积可以有效提高边坡抗震稳定性（位移最大降幅可达33％，加速度最大降幅37．4％，应力最大降幅42．37％）；减小锚杆间距也可以改善边坡抗震性能（位移最大降幅可达7．53％，加速度最大降幅